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    2025 स्कोडा कोडिएक के टॉप वेरिएंट सिलेक्शन लॉरिन एंड क्लेमेंट में क्या कुछ मिलता है खास, इन 15 तस्वीरों के जरिए जानिए यहां

    नई स्कोडा कोडिएक एसयूवी सिलेक्शन एल एंड के वेरिएंट के अलावा एंट्री-लेवल स्पोर्टलाइन वेरिएंट में भी उपलब्ध होगी, इन दोनों वेरिएंट को 17 अप्रैल को लॉन्च किया जाएगा

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    Published On अप्रैल 14, 2025 17:12 ist
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    published onApr 14, 2025 16:50 IST
    last updated onApr 14, 2025 17:12 IST
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    2025 स्कोडा कोडिएक को भारत में 17 अप्रैल को लॉन्च किया जाएगा। यह गाड़ी दो वेरिएंट : स्पोर्टलाइन और सिलेक्शन एल एंड के (लॉरिन एंड क्लेमेंट) में आएगी। हमनें कोडिएक एसयूवी के स्पोर्टलाइन वेरिएंट की तस्वीरें कुछ दिन पहले साझा की थी, अब हम तस्वीरों के जरिए जानेंगे कि इसके टॉप सिलेक्शन एल एंड के वेरिएंट में क्या कुछ मिलता है खास:

    आगे की डिजाइन

    नई स्कोडा कोडिएक में आगे की साइड फॉग लाइट के ऊपर की तरफ हॉरिजोंटल स्टैक्ड एलईडी हेडलाइट दी गई है। इसमें स्कोडा की सिग्नेचर बटरफ्लाई ग्रिल दी गई है जो लाइट बार की वजह से इल्युमिनेट होता है और इस पर वर्टिकल क्रोम एक्सेंट भी दिए गए हैं। इसमें बंपर पर ब्लैक आउट एयर इंटेक दिया गया है जिस पर हनीकॉम्ब मैश पैटर्न मिलता है और दोनों साइड पर इसमें सी-शेप्ड स्लेट्स दिए गए है।

    साइड

    राइडिंग के लिए इसमें 18-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जिस पर एरो कवर मिलते हैं और व्हील आर्क के आसपास इसमें मैट ब्लैक बॉडी क्लैडिंग दी गई है। इसमें इंटीग्रेटेड इंडिकेटर के साथ बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम्स दिए गए हैं, जबकि रूफ रेल्स पर इसमें सिल्वर फिनिश दी गई है।

    स्पोर्टलाइन वेरिएंट (ब्लैक फिनिश) के मुकाबले इसमें सी-पिलर पर चौड़ी सिल्वर फिनिश दी गई है। इसमें फ्रंट फेंडर पर वेरिएंट सिग्नेचर बैजिंग भी दी गई है।

    पीछे की डिजाइन

    सिलेक्शन एल एंड के वेरिएंट में पीछे की तरफ कनेक्टेड सी-शेप्ड एलईडी टेललाइट दी गई है और इसके बीच में बोल्ड 'स्कोडा' लेटरिंग दी गई है। इसमें टेलगेट के बाएं साइड में नीचे की तरफ कोडिएक बैजिंग और दाएं तरफ 4x4 बैजिंग दी गई है। इसमें बंपर पर स्लीक सिल्वर फिनिश भी दी गई है।

    इंटीरियर

    केबिन के अंदर इसमें व्हाइट हेडलाइनर के साथ ड्यूल-टोन ब्लैक और टैन कलर थीम दी गई है। इसमें डैशबोर्ड के सेंटर पर बड़ा फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जिसके नीचे की तरफ 'लॉरिन एंड क्लेमेंट' बैजिंग मिलती है।

    स्कोडा ने कोडिएक एसयूवी में क्लाइमेट कंट्रोल और इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फंक्शन को ऑपरेट करने के लिए तीन फिजिकल नॉब दी है।

    इसमें गियर सिलेक्टर को स्टीयरिंग कॉलम में शिफ्ट कर दिया गया है जिससे अब इसमें लोअर सेंटर कंसोल पर काफी सारी स्टोरेज स्पेस और कपहोल्डर की सुविधा मिल पाती है। इसमें डैशबोर्ड और डोर पेनल्स पर कई सारे सॉफ्ट-टच मटीरियल और स्लीक क्रोम इंसर्ट दिए गए हैं।

    अतिरिक्त कंफर्ट के लिए इसमें फ्रंट सीटों पर एक्सटेंडेबल अंडर थाई सपोर्ट भी दिया गया है। इसमें रियर सीट पैसेंजर के लिए सेंटर आर्मरेस्ट और टेम्प्रेचर कंट्रोल्स के लिए एसी वेंट्स की सुविधा दी गई है। 

    फीचर व सेफ्टी

    नई स्कोडा कोडिएक के एल एंड के वेरिएंट में वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 12.9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, 3-जोन ऑटो एसी, पैनोरमिक सनरूफ, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, वेंटिलेशन, हीटिंग और मसाज फंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट-रो सीटें और 13 स्पीकर कैंटन साउंड सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं।

    सेफ्टी के लिए इसमें 9 एयरबैग (स्टैंडर्ड), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), आईएसो फिक्स चाइल्ड सीट माउंट, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ 360 डिग्री कैमरा सिस्टम और पार्क असिस्ट सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं।

    इंजन ऑप्शन

    स्कोडा कोडिएक में केवल एक 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शन दिया गया है जिसके साथ ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम मिलता है।

    इंजन  

    2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 

    पावर 

    204 पीएस 

    टॉर्क 

    320 एनएम 

    ट्रांसमिशन 

    7-स्पीड डीसीटी *

    सर्टिफाइड माइलेज 

    14.86 किमी/लीटर 

    ड्राइवट्रेन 

    ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी)

    *डीसीटी : ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन

    प्राइस व कंपेरिजन

    2025 स्कोडा कोडिएक को भारत में असेंबल करके बेचा जाएगा। अनुमान है कि इसकी कीमत 45 लाख रुपये के आसपास रखी जा सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला एमजी ग्लॉस्टर, जीप मेरिडियन, टोयोटा फॉर्च्यूनर और अपकमिंग एमजी मेजेस्टर से रहेगा।  

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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