कुछ ऐसा होगा नई होंडा अमेज़ का इंटीरियर
करीब तीन साल पहले होंडा ने अमेज़ को लॉन्च किया था। चर्चाएं है कि इस साल अमेज़ का अपडेट वर्जन आ सकता है। अमेज़ वैसे तो बाज़ार में अच्छा प्रदर्श न कर रही है, लेकिन इंटीरियर के मोर्चे पर ज्यादातर लोग इससे नाखुश हैं। मोबिलियो की तरह ही अमेज़ का इंटीरियर भी प्रभावित करने वाला नहीं है। साथ ही यह कार ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे आम हो चले फीचर्स से भी महरूम है। माना जा रहा है कि अपडेट वर्जन में होंडा अपने फैंस की इन नाराजगी को दूर कर सकती है।
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करीब तीन साल पहले होंडा ने अमेज़ को लॉन्च किया था। चर्चाएं है कि इस साल अमेज़ का अपडेट वर्जन आ सकता है। अमेज़ वैसे तो बाज़ार में अच्छा प्रदर्शन कर रही है, लेकिन इंटीरियर के मोर्चे पर ज्यादातर लोग इससे नाखुश हैं। मोबिलियो की तरह ही अमेज़ का इंटीरियर भी प्रभावित करने वाला नहीं है। साथ ही यह कार ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे आम हो चले फीचर्स से भी महरूम है। माना जा रहा है कि अपडेट वर्जन में होंडा अपने फैंस की इन नाराजगी को दूर कर सकती है।
नई अमेज़ को लेकर उम्मीद जताई जा रही है कि इसका इंटीरियर नई मोबिलियो जैसा हो सकता है। नई मोबिलियो को हाल ही में इंडोनेशिया में लॉन्च किया गया है। इसमें जल्द आने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी बीआर-वी से प्रेरित डैशबोर्ड दिया गया है। यही डैशबोर्ड नई अमेज़ में भी देखने को मिल सकता है। इसके अलावा इसी साल आने वाली ब्रियो फेसलिफ्ट के डैशबोर्ड में भी बदलाव देखने को मिल सकते हैं।
इसके अलावा नई अमेज़ में होंडा ऑटोमैटिक क्लाईमेट कंट्रोल फीचर दे सकती है। आज के दौर में यह फीचर्स लगभग स्टैंडर्ड होने लगा है। अपडेट वर्जन में मल्टी इंफो स्क्रीन वाला इंस्ट्रूमेंट कलस्टर और एवीएन (ऑडियो-वीडियो-नेविगेशन) यूनिट भी शामिल हो सकती है।
कुछ नहीं बदलेगा तो वह है स्टीयरिंग व्हील, नई मोबिलियो में भी पहले जैसा स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। जो बीआर-वी में भी दिखेगा। पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो अमेज़ के इंजन में शायद ही कोई बदलाव हो। इसके पेट्रोल वेरिएंट में 1.2-लीटर आई-वीटेक इंजन मिलेगा। जबकि डीज़ल वेरिएंट में 1.5-लीटर आई-डीटेक इंजन दिया जाएगा।
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