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    मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर जैसी स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड कारें अभी नहीं उतारेगी महिंद्रा

    देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति, टोयोटा के साथ साझेदारी करके मास मार्केट कारों में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड टेक्नोलॉजी पेश करने जा रही है। इस पार्टनरशिप के तहत आने वाली मारुति की अपकमिंग कार ग्रैंड विटारा होगी, जबकि ग्रैंड विटारा का टोयोटा वर्जन 'हाइराइडर' नाम से आएगा। वहीं, महिंद्रा का अपने लाइनअप में फिलहाल सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड मॉडल्स को शामिल करने का कोई प्लान नहीं है और कंपनी अभी फुली इलेक्ट्रिक मॉडल्स पर ही फोकस कर रही है।

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    Published On अगस्त 10, 2022 18:35 ist
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    published onAug 09, 2022 18:32 IST
    last updated onAug 10, 2022 18:35 IST
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    देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति, टोयोटा के साथ साझेदारी करके मास मार्केट कारों में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड टेक्नोलॉजी पेश करने जा रही है। इस पार्टनरशिप के तहत आने वाली मारुति की अपकमिंग कार ग्रैंड विटारा होगी, जबकि ग्रैंड विटारा का टोयोटा वर्जन 'हाइराइडर' नाम से आएगा। वहीं, महिंद्रा का अपने लाइनअप में फिलहाल सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड मॉडल्स को शामिल करने का कोई प्लान नहीं है और कंपनी अभी फुली इलेक्ट्रिक मॉडल्स पर ही फोकस कर रही है।

    हाइब्रिड कार का नहीं है प्लान : महिंद्रा

    सरकार इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (ईवी) के लिए कई प्रकार के इन्सेंटिव जैसे खरीदारों के लिए टैक्स में डिस्काउंट और कार कंपनियों के लिए फाइनेंशियल सहायता देने की कोशिश कर रही है। हालांकि, केंद्र सरकार ने स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारों के लिए कोई इन्सेंटिव लागू नहीं किया है, जिस पर कंबशन इंजन मॉडल के जितना टैक्स लगाया जाता है। ऐसे में महिंद्रा भी हाइब्रिड कारों की तरफ जाने पर ध्यान नहीं दे रही है और इसकी बजाए फुली इलेक्ट्रिक मॉडल्स को उतारने पर ही फोकस कर रही है।

    maruti grand vitara
    toyota hyryder

    ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड की ज्यादा प्री-बुकिंग डिमांड पर महिंद्रा ऑटो एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर राजेश जेजुरीकर ने कहा कि कंपनी की ऐसी टेक्नोलॉजी वाली कारें उतारने की अभी कोई योजना नहीं है।

    ईवी कारों के साथ आने वाली चुनौतियां

    भारत में अभी इलेक्ट्रिक कारें काफी महंगी हैं और इसका सबसे बड़ा कारण ये है कि इनके पावरट्रेन कंपोनेंट्स (बैटरी व मोटर) को इम्पोर्ट किया जाता है। इसके अलावा इंफ्रास्ट्रक्चर भी एक अहम समस्या है और देश में ऑपरेशनल पब्लिक चार्जर और डीसी फास्ट चार्जर भी सीमित हैं। ऐसे में मारुति सुजुकी और टोयोटा कंपनी इलेक्ट्रिक कार उतारने से पहले हाइब्रिड कारों को मिडल स्टेप के रूप में देख रही हैं।

    अपकमिंग महिंद्रा ईवी

    महिंद्रा ने ई2ओ और ई-वेरिटो की लॉन्चिंग के साथ काफी समय पहले ही ईवी सेगमेंट में एंट्री कर ली थी। यह दोनों कारें 150 किलोमीटर से कम की रेंज तय करती थी। अब कंपनी अपनी नई लॉन्ग-रेंज कार के साथ प्रतिद्वंदियों को कड़ी टक्कर देने में सक्षम होगी। महिंद्रा की अपकमिंग इलेक्ट्रिक कार एक्सयूवी400 ईवी  होगी, जिससे सितंबर 2022 में पर्दा उठेगा।

    अनुमान है कि महिंद्रा अपने इलेक्ट्रीफाइड लाइनअप का डिटेल्ड प्लान 15 अगस्त को ईवी कॉन्सेप्ट की शोकेसिंग के दौरान साझा कर सकती है। नए अपडेट्स के लिए कारदेखो से जुड़े रहें।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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