तस्वीरों में देखिए और जानिए नई मारूति वैगन-आर के बारे में

मारूति सुज़ुकी थर्ड जनरेशन की वैगन-आर लेकर आई है। इसकी कीमत 4.18 लाख रूपए शुरू होती है जो 5.69 लाख रूपए (एक्स शोरूम दिल्ली) तक जाती है। इसका मुकाबला हुंडई की नई सैंट्रो, अपडेट टाटा टियागो और डैटसन गो से है। अगर आप इस कार तक या यह कार आप तक अभी नहीं पहुंच पाई है तो तस्वीरों के जरिये आप इसके बारे में ज्यादा जान-समझ सकते हैं।

नई वैगन-आर को सुज़ुकी के हियरटेक प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। इसी प्लेटफार्म पर मारूति इग्निस भी बनी है। नई वैगन-आर पहले से ज्यादा बड़ी है। इसके व्हीलबेस को 35 एमएम और चौड़ाई को 100 एमएम तक बढ़ाया गया है।

नई वैगन-आर को पुराने मॉडल की तरह टॉलबॉय डिजायन थीम पर तैयार किया गया है। हालांकि इसका डिजायन पूरी तरह से नया है। यह पहले से ज्यादा आकर्षक और दमदार नज़र आती है।

कार का आगे वाला हिस्सा सबसे ज्यादा पसंद आने वाला है। आगे वाले बंपर का डिजायन भी साफ-सुथरा है। कार में पतली आयताकार ग्रिल लगी है, इसके दोनों ओर हैडलैंप्स दिए गए हैं जो इस में चौड़ी कार वाला अहसास लाते हैं। पुरानी वैगन-आर में ब्लू कलर के पार्किंग लैंप्स दिए गए थे जो नई वैगन-आर में नज़र नहीं आएंगे।

सेगमेंट की दूसरी कारों की तरह नई वैगन-आर में भी मल्टी रिफ्लेक्टर हैडलैंप्स दिए गए हैं। सेगमेंट में टाटा टियागो एकमात्र कार है जिस में ड्यूल बेरल प्रोजेक्टर हैडलैंप्स लगे हैं।

नई वैगन-आर में पहले की तरह 14 इंच के व्हील दिए गए हैं। इन पर 165/70 क्रॉस सेक्शन टायर चढ़ें हैं, जबकि पुराने मॉडल में 155/65 साइज के टायर चढे हैं। बेस वेरिएंट एल में पहले की तरह 13 इंच के व्हील दिए गए हैं। इन पर 155/80 क्रॉस सेक्शन टायर लगाए गए हैं जबकि पुराने मॉडल में 145/80 सेक्शन टायर चढ़े थे। हुंडई सैंट्रो की तरह मारूति ने भी वैगन-आर के लिए ऑप्शनल अलॉय व्हील का विकल्प रखा है।

साइड वाले हिस्से का डिजायन काफी साफ-सुथरा है। यहां पहले की तरह कर्व लाइनें दी गई हैं। बी पिलर पर प्लास्टिक का इस्लेमाल हुआ है, जो इसे स्टाइलिश और आकर्षक बनाते हैं।

कार के पिछले हिस्से को फ्लैट रखा गया है। यहां रेक्ड विंडशिल्ड दी गई है। नंबर प्लेट पहले की तरह बूट लिड पर लगी है। टेललैंप्स का डिजायन वोल्वो की कारों से प्रेरित है। पीछे के बंपर में फॉग लैंप नहीं दिया गया है जबकि पुरानी वैगन-आर में पीछे की तरफ फॉग लैंप्स लगे थे।

अब चलते हैं केबिन की तरफ… कार के डैशबोर्ड को पूरी तरह से री—डिजाइन किया गया है। डैशबोर्ड पर ड्यूल-टोन ब्लैक और बैज कलर कोम्बिनेशन, सिल्वर हाइलाइटर के साथ दिया गया है।

नई वैगन-आर की पीछे वाली सीटों का स्पेस 120 एमएम तक बढ़ाया गया है। यही नहीं गाड़ी के व्हीलबेस को 30 एमएम और फ्रंट रो स्पेस को 20 एमएम तक बढ़ाया है। ऐसे में लाज़मी है कि नई कार में पहले के मुकाबले ज्यादा जगह मिलेगी।

नई वैगन-आर में हारमन का 7 इंच स्मार्टप्ले स्टूडियो इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। यह सिस्टम अब मारूति की सभी कारों में आएगा। यह सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करेगा। साथ ही ये आईओएस और एंड्रॉयड यूजर्स के लिए बनी सुजुकी की एप को भी सपोर्ट करेगा।

नई वैगन-आर में सीटों पर बैज कलर की अपहोल्स्ट्री दी गई है। इस में आगे और पीछे की सीटों पर एडजस्टेबल हैडरेस्ट का अभाव है। तीसरी जनरेशन की वैगन-आर का बूट स्पेस 341 लीटर है, जिसे पीछे वाली सीटों को फोल्ड करके 710 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

नई वैगन-आर दो पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। पहला है 1.0 लीटर का 3-सिलेंडर इंजन, जो 68 पीएस की पावर और 90 एनएम का टॉर्क देता है। दूसरा है 1.2 लीटर का 4-सिलेंडर इंजन, इसकी पावर 83 पीएस और टॉर्क 113 एनएम है। दोनों इंजन के साथ मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।

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