महिंद्रा एक्सयूवी700 vs टाटा सफारी vs हुंडई अल्कजार vs एमजी हेक्टर प्लस : 6-सीटर एसयूवी प्राइस कंपेरिजन
महिंद्रा एक्सयूवी700 को इस साल जनवरी में नया अपडेट मिला था जिसके चलते इसमें 6-सीटर वेरिएंट्स और कई नए फीचर्स जुड़ गए। सेगमेंट में एक्सयूवी700 का मुकाबला टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस और हुंडई अल्कजार से है, जिनमें 6-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ मिडल रो पर कैप्टेन सीटें दी गई हैं। हमनें कीमत के मोर्चे पर एक्सयूवी700 (6-सीटर वेरिएंट) का कंपेरिजन मुकाबले में मौजूद सफारी, हेक्टर प्लस और अल्कजार से किया है जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:
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महिंद्रा एक्सयूवी700 को इस साल जनवरी में नया अपडेट मिला था जिसके चलते इसमें 6-सीटर वेरिएंट्स और कई नए फीचर्स जुड़ गए। सेगमेंट में एक्सयूवी700 का मुकाबला टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस और हुंडई अल्कजार से है, जिनमें 6-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ मिडल रो पर कैप्टेन सीटें दी गई हैं। हमनें कीमत के मोर्चे पर एक्सयूवी700 (6-सीटर वेरिएंट) का कंपेरिजन मुकाबले में मौजूद सफारी, हेक्टर प्लस और अल्कजार से किया है जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:
पेट्रोल
| महिंद्रा एक्सयूवी700 |
हुंडई अल्कजार |
एमजी हेक्टर प्लस |
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प्लेटिनम (ओ) डीसीटी - 19.99 लाख रुपये |
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सिग्नेचर (ओ) डीसीटी - 20.28 लाख रुपये |
शार्प प्रो एमटी - 20.34 लाख रुपये |
| एएक्स7 एमटी - 21.44 लाख रुपये |
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शार्प प्रो सीवीटी - 21.73 लाख रुपये |
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सैव्वी प्रो सीवीटी - 22.68 लाख रुपये |
| एएक्स7 एटी - 23.14 लाख रुपये |
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| एएक्स एल एटी - 25.44 लाख रुपये |
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महिंद्रा, हुंडई और एमजी की एसयूवी कारों में 6-सीटर कॉन्फ़िगरेशन का ऑप्शन दो टॉप वेरिएंट्स के साथ मिलता है।
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एक्सयूवी700 और हेक्टर प्लस में 6-सीटर लेआउट के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों गियरबॉक्स ऑप्शन मिलते हैं, जबकि अल्कजार के 6-सीटर वेरिएंट में पेट्रोल इंजन के साथ केवल ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है।
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हुंडई अल्कजार का टॉप 6-सीटर वेरिएंट मुकाबले में मौजूद एक्सयूवी700 और हेक्टर प्लस के एंट्री-लेवल 6 सीटर वेरिएंट से सस्ता है। यह एक्सयूवी700 पेट्रोल वेरिएंट से एक लाख रुपये से भी ज्यादा किफायती है, जबकि महिंद्रा एसयूवी का टॉप 6-सीटर वेरिएंट इससे 5 लाख रुपये से भी ज्यादा महंगा है।
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एमजी हेक्टर प्लस 6-सीटर मैनुअल वेरिएंट की कीमत महिंद्रा एक्सयूवी700 6-सीटर पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट के मुकाबले 1.1 लाख रुपये कम से शुरू होती है। जबकि, हेक्टर प्लस का टॉप 6-सीटर पेट्रोल-ऑटोमेटिक वेरिएंट एक्सयूवी700 (6-सीटर) के पेट्रोल-ऑटोमेटिक वेरिएंट के मुकाबले 46,000 रुपये ज्यादा सस्ता है।
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अल्कजार 6-सीटर पेट्रोल वेरिएंट में केवल 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (160 पीएस/253 एनएम) दिया गया है जिसके साथ 7-स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलता है।
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जबकि, हेक्टर प्लस में 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (143 पीएस/250 एनएम) के साथ 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।
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महिंद्रा एक्सयूवी700 में 6-सीटर लेआउट का ऑप्शन 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (200 पीएस/380एनएम) के साथ मिलता है, जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शन दिए गए हैं।
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इन दोनों एसयूवी कारों में ड्यूल 10.25-इंच स्क्रीन, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर दिए गए हैं।
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महिंद्रा एक्सयूवी700 एसयूवी में ड्यूल-जोन एसी और मेमोरी सीटें दी गई हैं, जो अल्कजार कार में नहीं मिलती है। एक्सयूवी700 में 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट दी गई है, जबकि अल्कजार में 8 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट मिलती है।
यह भी पढ़ें: फेसलिफ्ट टाटा नेक्सन डार्क एडिशन के वेरिएंट्स की जानकारी हुई लीक
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इस कंपेरिजन की सभी एसयूवी कारों में से हेक्टर प्लस में सबसे बड़ा 14-इंच वर्टिकल टचस्क्रीन सिस्टम दिया गया है। हालांकि, इसके डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले का साइज 7-इंच है जो एक्सयूवी700 और अल्कजार के मुकाबले छोटा है।
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इन दोनों एसयूवी कारों में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।
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एक्सयूवी700 एसयूवी में सात एयरबैग दिए गए हैं, जबकि अल्कजार में छह एयरबैग मिलते हैं। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि अल्कजार के सभी वेरिएंट में छह एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं। एक्सयूवी700 के एएक्स7 वेरिएंट में छह एयरबैग मिलते हैं, जबकि इसके टॉप वेरिएंट एएक्सएल में एक नी एयरबैग एक्स्ट्रा दिया गया है।
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हेक्टर प्लस में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम दिए गए हैं। इन तीनों एसयूवी कारों के टॉप वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक फीचर भी दिया गया है।
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एक्सयूवी700 और हेक्टर प्लस में लेन कीप असिस्ट, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और अप्डेटिव क्रूज कंट्रोल जैसे एडीएएस फीचर दिए गए हैं।
डीजल
| महिंद्रा एक्सयूवी700 |
टाटा सफारी |
हुंडई अल्कजार |
एमजी हेक्टर प्लस |
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सिग्नेचर एमटी - 20.18 लाख रुपये |
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प्लेटिनम (ओ) एटी - 20.81 लाख रुपये |
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सिग्नेचर (ओ) एटी - 20.93 लाख रुपये |
स्मार्ट प्रो एमटी - 21 लाख रुपये |
| एएक्स7 एमटी - 22.04 लाख रुपये |
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शार्प प्रो एमटी - 22.51 लाख रुपये |
| एएक्स7 एटी - 23.84 लाख रुपये |
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| एएक्स7 एल एमटी - 24.14 लाख रुपये |
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| एएक्स7 एल एटी - 25.94 लाख रुपये |
अकंपलिश्ड प्लस एमटी - 25.59 लाख रुपये |
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अकंपलिश्ड प्लस डार्क एमटी - 25.94 लाख रुपये |
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अकंपलिश्ड प्लस एटी - 26.99 लाख रुपये |
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अकंपलिश्ड प्लस डार्क एटी - 27.34 लाख रुपये |
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यहां हुंडई अल्कजार सबसे ज्यादा सस्ती 6-सीटर एसयूवी कार है। इसकी शुरूआती कीमत एक्सयूवी700 के 6-सीटर डीजल वेरिएंट के मुकाबले 1.86 लाख रुपये कम है। हेक्टर प्लस और सफारी 6-सीटर डीजल वेरिएंट के मुकाबले यह क्रमशः 92,000 रुपये और 5.41 लाख रुपये ज्यादा सस्ती है।
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चूंकि टाटा सफारी में 6-सीटर का ऑप्शन केवल टॉप वेरिएंट अकंपलिश्ड प्लस के साथ दिया गया है, ऐसे में इसकी शुरूआती कीमत सबसे ज्यादा 25.59 लाख रुपये है। यह एक्सयूवी700 6-सीटर डीजल वेरिएंट (बेस मॉडल) के मुकाबले 3.55 लाख रुपये ज्यादा महंगी है।
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महिंद्रा एक्सयूवी700 यहां सबसे ज्यादा पावरफुल डीजल ऑप्शन है। इसमें 2.2-लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो 185 पीएस की पावर और 450 एनएम का टॉर्क देता है।
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टाटा सफारी में 2-लीटर डीजल इंजन दिया गया है जिसका पावर आउटपुट 170 पीएस और 350 एनएम है। यही इंजन एमजी हेक्टर प्लस एसयूवी में भी दिया गया है जिसके साथ केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है, जबकि सफारी एसयूवी में इस इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया गया है।
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हुंडई अल्कजार में सबसे कम पावरफुल 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो 116 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क देता है।
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ऊपर बताई सभी एसयूवी कारों में डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है, जबकि एक्सयूवी700, सफारी और अल्कजार के साथ 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है।
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टाटा सफारी यहां सबसे महंगा ऑप्शन है, इसमें बाकी दोनों एसयूवी कारों के मुकाबले बड़ा 12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, मेमोरी और वेलकम फ़ंक्शन के साथ 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, इलेक्ट्रिक बॉस मोड के साथ 4 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली को-ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट व रियर सीट, और जेस्चर-एनेबल्ड पावर्ड टेलगेट जैसे फीचर दिए गए हैं।
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इन चारों एसयूवी कारों में पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है।
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एक्सयूवी700 और हेक्टर प्लस की तरह सफारी में भी एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) दिया गया है। हालांकि, सफारी की एडीएएस किट में लेन कीप असिस्ट फीचर नहीं मिलता है, जिसे अपडेट के जरिए इस गाड़ी में बाद में शामिल किया जाएगा।
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टाटा सफारी के टॉप वेरिएंट में डार्क एडिशन का विकल्प भी उपलब्ध है। इसमें ओबेरोन ब्लैक एक्सटीरियर पेंट के साथ ऑल ब्लैक अलॉय व्हील्स और ऑल ब्लैक इंटीरियर दिया गया है।
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2024 अपडेट मिलने से महिंद्रा एक्सयूवी700 में नया नापोली ब्लैक एक्सटीरियर पेंट ऑप्शन भी मिलने लगा है। इसमें ब्लैक फ्रंट ग्रिल और अलॉय व्हील्स भी दिए गए हैं। हालांकि, महिंद्रा अपने ग्राहकों से इस नए पेंट ऑप्शन के लिए अतिरिक्त पैसे चार्ज नहीं कर रही है।
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एमजी हेक्टर प्लस और हुंडई अल्कजार कार में भी बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के ब्लैक एक्सटीरियर पेंट ऑप्शन दिया गया है।
निष्कर्ष
इन तीनों एसयूवी कारों में से हुंडई अल्कजार 6-सीटर सीटिंग लेआउट के साथ आने वाली सबसे सस्ती कार साबित होती है और इसमें सभी जरूरी फीचर भी दिए गए हैं। यदि स्टाइल और पावर आपके लिए ज्यादा महत्व रखता है तो एक्सयूवी700 को चुनना ज्यादा बेहतर ऑप्शन है। हेक्टर प्लस एक्सयूवी700 के पेट्रोल वेरिएंट को कड़ी टक्कर देती है, लेकिन इसमें डीजल इंजन के साथ ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं दिया गया है।
टाटा सफारी इस कंपेरिजन की सबसे महंगी 6-सीटर एसयूवी कार है। सेगमेंट की दूसरी एसयूवी कारों की तुलना में इसमें कई दमदार फीचर मिलते हैं और यह गाड़ी ज्यादा प्रीमियम अपीयरेंस भी देती है, लेकिन इसमें केवल डीजल इंजन का ही ऑप्शन दिया गया है। आप इनमें से कौनसी एसयूवी कार को चुनना पसंद करेंगे? हमें कमेंट सेक्शन में लिखकर बताएं।
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