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    महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ के बेस वेरिएंट एमएक्स1 पर इन 5 तस्वीरों के जरिए डालिए एक नजर

    एक्सयूवी300 के फेसलिफ्ट वर्जन महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ को हाल ही में लॉन्च किया गया है जिसकी इंट्रोडक्ट्री प्राइस इसके मुकाबले में मौजूद टाटा नेक्सन और हुंडई वेन्यू के मुकाबले काफी कम रखी गई है।

    भानु
    भानु
    Published On मई 13, 2024 15:33 ist
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    published onMay 13, 2024 15:33 IST
    last updated onMay 13, 2024 15:33 IST
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    Mahindra XUV 3XO MX1 variant explained in images

    एक्सयूवी300 के फेसलिफ्ट वर्जन महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ को हाल ही में लॉन्च किया गया है जिसकी इंट्रोडक्ट्री प्राइस इसके मुकाबले में मौजूद टाटा नेक्सन और हुंडई वेन्यू के मुकाबले काफी कम रखी गई है। मगर सवाल ये उठता है कि इतनी कम कीमत पर आपको इस एसयूवी के बेस वेरिएंट में क्या कुछ मिलेगा? इस बारे में जानिए आगे:

    फ्रंट

    Mahindra XUV 3XO MX1 variant front

    बेस वेरिएंट होने के नाते एक्स्यूवी 3एक्सओ एमएक्स1 में एलईडी हेडलाइट्स और फॉगलैंप नहीं दिए गए हैं और इसके बजाए इसमें प्रोजेक्टर हेलोजन यूनिट्स दी गई है। जहां इसमें एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं तो वहीं इसमें टर्न इंडिकेटर्स ओरआरवीएम्स पर पोजिशन किए गए हैं।इसके अलावा इसमें ग्रिल को ग्लॉस ब्लैक फिनिशिंग और बंपर पर स्किड प्लेट दी गई है। 

    साइड

    Mahindra XUV 3XO MX1 variant side

    चूंकि ये इसका लोअर वेरिएंट है इसलिए एमएक्स1 में 16 इंच के स्टील व्हील्स के लिए व्हील कवर्स और रूफ रेल्स नहीं दिए गए हैं। महिंद्रा ने इस वेरिएंट में बॉडी कलर्ड डोर हैंडल्स और ब्लैक कलर के आउटसाइड रियर  व्यू मिरर्स दिए गए हैं। 

    रियर 

    Mahindra XUV 3XO MX1 variant rear

    इसमें कनेक्टेड टेललाइट स्टाइलिंग तो दी गई है मगर टॉप लाइन वेरिएंट्स की तरह इसमें सेंट्रल एलिमेंट्स जलते नहीं है। बेस वेरिएंट होने के नाते महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स1 में रियर वॉशर और वायपर नहीं दिए गए हैं। 

    यह भी पढ़ें:महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स3 प्रो फोटो गैलरी: अंदर और बाहर से कैसा है ये मिड वेरिएंट,इन 7 तस्वीरों के जरिए डालिए एक नजर

    इंटीरियर 

    Mahindra XUV 3XO MX1 variant cabin

    भले ही एमएक्स1 एक बेस वेरिएंट हो मगर इसमेें टॉप लाइन वेरिएंट्स की तरह ड्युअल टोन केबिन थीम दी गई है। इसमें बिना पियानो ब्लैक फिनिशिंग वाला बेसिक सा स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें मैनुअल एसी सिस्टम को ऑपरेट करने के लिए प्री फेसलिफ्ट मॉडल वाला ही क्लाइमेट कंट्रोल पैनल दिया गया है। 

    फीचर्स 

    Mahindra XUV 3XO MX1 variant rear AC vents

    फीचर्स की बात करें तो एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स1 में इंफोटेनमेंट यूनिट नहीं दी गई है मगर इसमें ऑल 4 पावर विंडो, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर एसी वेंट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इस बेस वेरिएंट में छह एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

    पावरट्रेन ऑप्शंस 

    महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ के एमएक्स1 वेरिएंट में सिंगल पेट्रोल इंजन का ऑप्शन दिया गया है जिसका स्पेसिफिकेशन इस प्रकार से है:

    स्पेसिफिकेशन 

    1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

    पावर 

    112 पीएस 

    टॉर्क

    200 एनएम 

    ट्रांसमिशन

    6-स्पीड मैनुअल

    क्लेम्ड माइलेज

    18.89 किलोमीटर प्रति लीटर

    टॉप वेरिएंट्स में इसी इंजन के साथ 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का भी ऑप्शन दिया गया है। महिंद्रा ने एक्सयूवी3 एक्सओ के टॉप वेरिएंट्स में 130 पीएस की पावर देने वाले 1.2 लीटर टीजीडीआई टर्बो पेट्रोल इंजन और 117 पीएस की पावर देने वाले 1.5 लीटर डीजल इंजन की चॉइस भी दी है जिनके साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शंस रखे गए हैं। 

    यह भी पढ़ें:महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ vs हुंडई वेन्यू: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

    कीमत और मुकाबला

    महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ एमएक्स1 वेरिएंट की कीमत 7.49 लाख रुपये है जबकि इसकी कार की कीमत 15.49 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) तक जाती है। महिंद्रा की इस सब 4 मीटर एसयूवी का मुकाबला टाटा नेक्सन, किया सोनेट, और हुंडई वेन्यू है। इसके अलावा इसकी टक्कर रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट और मारुति ब्रेजा से भी है।

    यह भी देखेंः महिन्द्रा एक्सयूवी 3एक्सओ ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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