कारदेखो स्पेयर पार्ट प्राइस एनालिसिस: एक्सीडेंट की स्थिति में क्विड, ऑल्टो और एस-प्रेसो पर कितना करना पड़ेगा खर्च, जानिए यहां
हम में से अधिकांश लोग जानते हैं कि बजट हैचबैक कारें ज्यादा माइलेज देती है और इनकी रनिंग कॉस्ट भी कम होती है। लेकिन क्या आप जानते हैं इनकी रिपयेर कॉस्टिंग कितनी होती है? यहां हमने रेनो क्विड, मारुति ऑल्टो और एस-प्रेसो की रिपेयरिंग कॉस्ट का एनालिसिस किया है, जिससे आप कार लेने से पहले ये अनुमान लगा सकेंगे कि एक्सीडेंट की स्थिति में कौनसी गाड़ी आपकी जेब पर ज्यादा भारी पड़ेगी।
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क्या है कारदेखो स्पेयर पार्ट्स प्राइस एनालिसिस?
क्या आप गाड़ी खरीदने से पहले बता सकते हैं कि एक्सीडेंट के बाद उसको सही करवाने में कितना खर्च आएगा? हम में से अधिकांश लोगों का जवाब होगा नहीं। कार खरीदते समय हम गाड़ी की कीमत, उस पर मिलने वाले डिस्काउंट और फीचर्स को तव्वजों देते हैं लेकिन ये ध्यान नहीं देते कि अगर किसी कारण से हादसा हो जाए तो उसके स्पेयर पार्ट और रिपेयर पर कितना खर्च होगा। कारदेखो स्पेयर पार्ट्स प्राइस एनालिसिस आपकी सुविधा के लिए एक ही जगह कार के सभी स्पेयर पार्ट्स की कीमत की जानकारी लेकर आया है।
यह कैसे काम करता है?
हमने ऑल्टो से लेकर टोयोटा फॉर्च्यूनर तक के स्पेयर पार्ट्स की प्राइस का एनालिसिस किया है, जिसमें 12 सेगमेंट और 63 मॉडल शामिल हैं।
इसमें स्पेयर पार्ट की कीमतों को कैटेगरी वाइज रखा गया है और इनका कंपेरिजन सेगमेंट की दूसरी कारों के पार्ट्स से किया गया है। हर सेगमेंट के लिए तीन रिपोर्ट तैयार की गई है।
- एक्सीडेंटल रिपेयर कॉस्ट: क्विड Vs ऑल्टो Vs एस-प्रेसो (इसकी जानकारी नीचे पढ़ें)
- वीयर एंड टीयर कॉस्ट: क्विड Vs ऑल्टो Vs एस-प्रेसो कंपेरिजन
- सबसे अफॉर्डेबल बजट हैबचैक
सभी सेगमेंट और उनके एनालिसिस की जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।
ऑल्टो Vs क्विड Vs एस-प्रेसो: एक्सीडेंटल रिपेयर कॉस्ट का विवरण
अक्सर ड्राइवर की लापरवाही के चलते कार की बॉडी पर डेंट या स्क्रैच पड़ जाते हैं। ऐसा होने की संभावनाएं उस समय ज्यादा होती है जब ड्राइवर स्मार्टफोन में बिजी हो या फिर आप कार चलाना सीख रहे हों। ऐसे में आपको कुछ पार्ट्स बदलवाने पड़ सकते हैं।
कारदेखो ने यहां सीधे मैन्युफैक्चर्स से रिप्लेस होने वाले पार्ट्स की कॉस्ट ली है। इससे आपको एक आइडिया मिल जाएगा कि हैचबैक कार को रिपेयर के लिए जाने पर आपकी जेब पर कितना भार पड़ेगा। हमने जो कॉस्ट बताई है उसमें टैक्स शामिल है लेकिन लेबर चार्ज और पेंट कॉस्ट को इसमें शामिल नहीं किया गया है। तो एक्सीडेंट की स्थिति में कार को सही करवाने पर कितना खर्च करना पड़ेगा या कार खरीदने के बाद आपकी जेब पर कौनसी हैबचैक गाड़ी कम भारी पड़ेगी, इसको कुछ इस तरह समझेंः-
फ्रंट से टक्कर लगने की स्थिति में: बंपर, विंडस्क्रीन और बोनट रिप्लेसमेंट
- रेनो क्विड के पार्ट की कीमत इस सेगमेंट की दूसरी कारों से ज्यादा हो सकती है लेकिन इनकी प्राइस के बीच का अंतर कोई ज्यादा बड़ा नहीं है।
- क्विड का बोनट मुकाबले में मौजूद कारों की तुलना में ज्यादा महंगा है।
- ऑल्टो 800 इस मामले में सबसे अफोर्डेबल कार है, ज्यादा डिमांड के चलते इसके पार्ट्स की कॉस्ट कम है।
- ऑल्टो 800 के पार्ट्स की रेट 10,000 रुपये के अंदर है।
- एस-प्रेसो के पार्ट्स की रेट क्विड और ऑल्टो के बीच है।
यहां देखिए तीनों कारों के पार्ट्स की कॉस्टः-
| रेनो क्विड |
मारुति ऑल्टो |
मारुति एस-प्रेसो |
|
| फ्रंट बंपर |
1501 रुपये |
1195 रुपये |
1500 रुपये |
| फ्रंट फेंडर (प्रत्येक) |
1692 रुपये |
950 रुपये |
1580 रुपये |
| बोनट |
4542 रुपये |
1065 रुपये |
3300 रुपये |
| ग्रिल |
1055 रुपये |
1030 रुपये |
- |
| हेडलैंप (प्रत्येक) |
2493 रुपये |
2170 रुपये |
2080 रुपये |
| फॉग लैंप (प्रत्येक) |
1425 रुपये |
- |
- |
| फ्रंट विंडस्क्रीन |
3286 रुपये |
2700 रुपये |
3610 रुपये |
| कुल |
13523 रुपये |
9110 रुपये |
12070 रुपये |
इस लिस्ट में हमने कार के जिस पार्ट की प्राइस नहीं मिली उसे अंकित नहीं किया है और ना ही कुल खर्च में उसे शामिल किया है। ये सभी प्राइस टैक्स सहित है लेकिन इसमें लैबर चार्ज और पेंट कॉस्ट शामिल नहीं है।
साइड इंपेक्ट: डोर, विंडो ग्लास, व्हील और अधिक
- साइड एक्सीडेंट के बाद रिपेयर कराने पर भी ऑल्टो सस्ती पड़ती है।
- क्विड और एस-प्रेसो के पार्ट्स की कुल रेट करीब-करीब बराबर ही है।
- डोर और हेंडल के लिए क्विड पर ज्यादा खर्चा आता है।
- एस-प्रेसो की विंडो को रिपेयर कराने पर दूसरी कारों से ज्यादा खर्च आता है।
- एस-प्रेसो के ओआरवीएम की कीमत क्विड के ओआरवीएम से लगभग दोगुनी है।
यहां देखिए साइड से टक्कर होने पर आपको किस कार की किस एसेसरीज के लिए कितना खर्च करना होगा:-
| रेनो क्विड |
मारुति ऑल्टो |
मारुति एस-प्रेसो |
|
| फ्रंट डोर |
6468 रुपये |
5280 रुपये |
5405 रुपये |
| फ्रंट फेंडर (प्रत्येक) |
1692 रुपये |
950 रुपये |
1580 रुपये |
| रियर डोर |
5190 रुपये |
- |
- |
| रियर फेंडर (प्रत्येक) |
6574 रुपये |
- |
- |
| डोर हेंडल |
723 रुपये |
186 रुपये |
310 रुपये |
| विेंडो ग्लास फ्रंट (प्रत्येक) |
948 रुपये |
755 रुपये |
1270 रुपये |
| विेंडो ग्लास रियर (प्रत्येक) |
664 रुपये |
755 रुपये |
825 रुपये |
| केसिंग के साथ ओआरवीएम (प्रत्येक) |
370 रुपये |
420 रुपये |
810 रुपये |
| स्टील रिम (प्रत्येक) |
1082 रुपये |
940 रुपये |
955 रुपये |
| साइड इंडिकेटर (प्रत्येक) |
62 रुपये |
58 रुपये |
58 रुपये |
| कुल |
12009 रुपये |
9344 रुपये |
11213 रुपये |
यहां भी हमने लिस्ट में कार के जिस पार्ट की प्राइस नहीं मिली उसे अंकित नहीं किया है और ना ही कुल खर्च में उसे शामिल किया है। ये सभी प्राइस टैक्स सहित है लेकिन इसमें लैबर चार्ज और पेंट कॉस्ट शामिल नहीं है।
रियर इंपेक्ट: रियर विंडस्क्रीन, टेललैंप, बंपर रिप्लेसमेंट
- कार के रियर पार्ट्स चेंज कराने पर एस-प्रेसो पर सबसे महंगी साबित होगी।
- एस-प्रेसो के रियर विंडस्क्रीन की कॉस्ट सबसे ज्यादा है।
- क्विड के स्टाइलिश टेललैंप दूसरी कारों से ज्यादा महंगे है। इनके बीच अंतर लगभग दोगुना है।
- ऑल्टो 800 यहां भी सबसे अफोर्डेबल साबित होगा।
कार को पीछे से टक्कर लगने पर किस एसेसरीज के लिए कितना खर्च करना होगा, जानिए यहांः-
| रेनो क्विड |
मारुति ऑल्टो |
मारुति एस-प्रेसो |
|
| रियर बंपर |
3036 रुपये |
- |
- |
| बूट/हैच डोर |
5533 रुपये |
4990 रुपये |
5000 रुपये |
| रियर फेंडर (प्रत्येक) |
6574 रुपये |
- |
- |
| बल्ब के साथ टेललैंप (प्रत्येक) |
1716 रुपये |
844 रुपये |
1321 रुपये |
| रियर विंडस्क्रीन |
1500 रुपये |
1290 रुपये |
2740 रुपये |
| कुल |
8749 रुपये |
7124 रुपये |
9061 रुपये |
यहां भी हमने लिस्ट में कार के जिस पार्ट की प्राइस नहीं मिली उसे अंकित नहीं किया है और ना ही कुल खर्च में उसे शामिल किया है। ये सभी प्राइस टैक्स सहित है लेकिन इसमें लैबर चार्ज और पेंट कॉस्ट शामिल नहीं है।
निष्कर्ष:
एक्सीडेंट की स्थिति में मारुति ऑल्टो 800 हर मोर्चे पर सबसे सस्ती पड़ती है। अगर आप खासतौर पर ड्राइविंग सिखने के हिसाब से कार ले रहे हैं और चाहते हैं कि इसकी रिपयेर कॉस्ट भी कम हो तो आप ऑल्टो की तरफ जा सकते हैं। क्विड इस सेगमेंट की सबसे स्टाइलिश कार है और इसका डिजाइन भी काफी पसंद आने वाला है, हालांकि इसके स्पेयर पार्ट्स के लिए आपको दूसरी कारों से ज्यादा खर्च करने होंगे। इसके पार्ट्स की प्राइस एस-प्रेसो के करीब ही रखी गई है।
तो ये थी एक्सीडेंट के बाद हैचबैक कारों के रिपेयरिंग पर आने वाले खर्चे की जानकारी। लेकिन क्या आपने ये सोचा है कि आखिर हम एक्सीडेंट की स्थिति में रिपयेरिंग पर खर्चा ही क्यों वहन करें? इसके लिए आप इंश्योरेंसदेखो डॉट कॉम पर विजिट करें और घर बैठे अपने लिए बेस्ट पॉलिसी ले और हादसों की स्थिति में अपने मेहनत की कमाई को बर्बाद होने से बचाएं।
