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    जीप कंपास से जुड़ी नई जानकारियां आईं सामने

    कंपास एसयूवी को काफी आक्रामक कीमत पर उतारा जा सकता है

    रौनक
    रौनक
    Published On जून 13, 2017 18:40 ist
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    published onJun 13, 2017 18:40 IST
    last updated onJun 13, 2017 18:40 IST
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    जीप ने अपनी पहली मेड-इन-इंडिया एसयूवी कंपास की कुछ नई जानकारियां जारी की हैं, इसे अगस्त के पहले हफ्ते में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी कीमत करीब 20 लाख रूपए के आसपास होगी, इसका मुकाबला हुंडई ट्यूसॉन, होंडा सीआर-वी, फॉक्सवेगन टिग्वॉन और स्कोडा कारॉक से होगा।

     

    कंपास एसयूवी को फिएट क्राइसलर ऑटोमोबाइल्स (एफसीए) के रंजनगांव स्थित प्लांट में तैयार किया जा रहा है। इस प्लांट में फिएट ने 1800 करोड़ रूपए का निवेश किया था, यहां केवल राइट-हैंड-ड्राइव वाली कंपास बनाई जा रही है, इसे भारत में उतारने के अलावा जापान और ब्रिटेन में भी एक्सपोर्ट किया जाएगा, साल की आखिरी तिमाही में एक्सपोर्ट शुरू होगा।

     लॉन्च और वेरिएंट से जुड़ी जानकारी

    जीप कंपास तीन वेरिएंट स्पोर्ट (बेस), लॉन्गिट्यूड और लिमिटेड (टॉप) में मिलेगी। इसके एक्स्ट्रीम वर्जन ट्रेलहॉक को बाद में उतारा जा सकता है। संभावना है कि जीप कंपास को अगस्त महीने में लॉन्च किया जाएगा, इसकी कीमत करीब 20 लाख रूपए के आसपास हो सकती है।

    कद-काठी

    • लंबाई: 4395 एमएम
    • चौड़ाई: 1818 एमएम
    • ऊंचाई: 1640 एमएम
    • व्हीलबेस: 2636 एमएम
    • ग्राउंड क्लीयरेंस: 178 एमएम

     इंजन

    कंपास एसयूवी में दो इंजनों का विकल्प मिलेगा, पेट्रोल वर्जन में 1.4 लीटर टर्बो मल्टीएयर2 इंजन, 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड ड्यूल ड्राइ क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (डीडीसीटी) के साथ आएगा, जबकि डीज़ल वर्जन में 2.0 लीटर मल्टीजेट डीज़ल इंजन, 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा, डीज़ल इंजन में 9-स्पीड ऑटोमैटिक का विकल्प भी मिलेगा, इसे अगले साल भारत में दिया जा सकता है।

    सेफ्टी फीचर

    • ड्यूल-एयरबैग स्टैंडर्ड आएंगे, ऑल-व्हील-ड्राइव डीज़ल वेरिएंट में छह एयरबैग मिलेंगे।
    • स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर लिस्ट में इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन, एचबीएफसी, पीबीए, ऑल डिस्क ब्रेक्स और अडॉप्टिव ब्रेक लाइटें आएंगी।
    • हिल स्टार्ट असिस्ट और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) स्टैंडर्ड रहेगा।
    • ऊपर वाले वेरिएंट में ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) और इलेक्ट्रॉनिक रोल मिटिगेशन फीचर मिलेंगे।
    • कॉर्नर फॉग लैंप्स, रियर फॉग लैंप्स और डे-टाइम रनिंग लाइटें भी आएंगी।

    • डायनामिक स्टीयरिंग टॉर्क (डीएसटी) भी आएगा, डीएसटी उस वक्त काम करेगा जब तेज रफ्तार या उबड़-खाबड़ रास्तों पर कार संतुलन खोने लगेगी, उस समय यह फीचर इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल के साथ काम करेगा और ड्राइवर को कार का संतुलन बनाए रखने में मदद करेगा।
    • हर तरह के मौसम और रास्तों पर चलने वाले टायर मिलेंगे।

    फीचर

    • बाय-जेनन हैडलैंप्स के साथ एलईडी लाइट गाइड और दो भागों में बंटे एलईडी टेललैंप्स मिलेंगे।

    • कंपास एसयूवी में दो इंफोटेंमेंट सिस्टम मिलेंगे, इन में एक 5 इंच का होगा और दूसरा 7 इंच का, बाद वाले में एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी की सुविधा मिलेगी, दोनों इंफोटेंमेंट सिस्टम 6-स्पीकर्स वाले साउंड सिस्टम से जुड़े होंगे।

    • क्लाइमेट कंट्रोल को 7 इंच की टचस्क्रीन से कंट्रोल किया जा सकेगा।
    • कंपास एसयूवी में स्की-ग्रे मैक्किनले लैदर अपहोल्स्ट्री, रूबी रेड स्टिचिंग के साथ आएगी, केबिन ड्यूल-टोन थीम में होगा, इस में सॉफ्ट-टच प्लास्टिक का इस्तेमाल होगा।

    • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर 3.5 इंच की ड्राइवर इंर्फोमेशन डिस्प्ले (डीआईडी) आएगी, इस में स्पीडोमीटर, व्हीकल इंर्फोमेशन, माइलेज, ट्रिप इंर्फोमेशन, ऑडियो, मैसेज, स्क्रीन सेटअप और सेटिंग की जानकारी मिलेगी। इन्हें स्टीयरिंग व्हील पर लगे कंट्रोल स्विच से कस्टमाइज किया जा सकेगा। अंतरराष्ट्रीय वर्जन में 7.0 इंच की डिस्प्ले मिलेगी।

    • ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और रियर एसी वेंट्स भी मिलेंगे।
    • ऑल-व्हील-ड्राइव डीज़ल में जीप एक्टिव राइड, सिलेक्ट टेरेन सिस्टम के साथ आएगा, इस में चार मोड ऑटो, स्नो और सेंड और मड मिलेंगे।

    यह भी पढें : मिलिये स्कोडा कारॉक से, लेगी येती की जगह

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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