जीप कंपास का मुकाबला हुंडई ट्यूसॉन, होंडा सीआर-वी और स्कोडा की येती से...

जीप ने मेड-इन-इंडिया कॉम्पैक्ट एसयूवी कंपास से पर्दा उठा दिया है। इसका प्रोडक्शन जून महीने में शुरू होगा। जीप कंपास को अगस्त महीने में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी कीमत 20 लाख रूपए के आसपास होगी। इसका मुकाबला हुंडई ट्यूसॉन, होंडा सीआर-वी और स्कोडा येती से होगा। यहां हमने कई मोर्चों पर जीप कंपास की तुलना मुकाबले में मौजूद कारों से की हैं, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...

कद-काठी

लम्बाई में होंडा सीआर-वी सबसे आगे है, इसकी लम्बाई 4545 एममए है, इस मामले में हुंडई ट्यूसॉन (4475 एमएम) दूसरे, जीप कंपास (4398 एमएम) तीसरे और स्कोडा येती (4222 एमएम) चौथे नम्बर पर है। चौड़ाई में जीप कंपास सबसे आगे है, यह 1819 एमएम चौड़ी है, इस मामले में ट्यूसॉन (1850 एमएम) दूसरे, सीआर-वी (1820 एमएम) तीसरे और येती (1793 एमएम) चौथे नम्बर पर है। ऊंचाई में जीप कंपास 1667 एमएम के साथ तीसरे नम्बर पर है, जबकि स्कोडा येती (1691 एमएम) पहले और सीआर-वी (1685 एमएम) दूसरे नम्बर पर आती है, ट्यूसॉन 1660 एमएम ऊंचाई के साथ चौथे पायदान पर है। जीप कंपास का व्हीलबेस 2636 एमएम का है, यह सीआर-वी से 16 एमएम, स्कोडा येती से 58 एमएम और ट्यूसॉन से 66 एमएम ज्यादा बड़ा है। ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में हुंडई ट्यूसॉन 195 एमएम आंकड़े के साथ सबसे आगे है, दूसरे नंबर पर स्कोडा की येती (180 एमएम) है, कंपास इस मामले में तीसरे नंबर पर है और होंडा सीआर-वी 170 एमएम ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ सबसे आखिर में आती है।

ट्यूसॉन में 18 इंच के व्हील दिए गए हैं, जबकि कंपास और सीआर-वी में 17 इंच के और स्कोडा येती में 16 इंच के व्हील दिए गए हैं।

परफॉर्मेंस

पेट्रोल

होंडा सीआर-वी और ट्यूसॉन एसयूवी में पेट्रोल इंजन दिया गया है, जबकि स्कोडा येती में पेट्रोल नहीं दिया गया है। सीआर-वी में दो पेट्रोल इंजन का विकल्प रखा गया है, जबकि कंपास और सीआर-वी में केवल एक ही पेट्रोल इंजन मिलेगा। सीआर-वी में 2.4 लीटर का इंजन सबसे पावरफुल है, इसकी पावर 190 पीएस और टॉर्क 226 एनएम है। सीआर-वी में दूसरा है 2.0 लीटर का इंजन, यह 156 पीएस की पावर और 190 एनएम का टॉर्क देता है। ट्यूसॉन में भी 2.0 लीटर का इंजन दिया गया है, जो 155 पीएस की पावर और 192 एनएम का टॉर्क देता है। कंपास में सबसे कम क्षमता वाला 1.4 लीटर का इंजन मिलेगा, लेकिन पावर और टॉर्क के मामले में यह 2.0 लीटर इंजन वाली दोनों एसयूवी से आगे रहेगा। कंपास में 162 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क मिलेगा। जीप कंपास के अलावा केवल होंडा सीआर-वी में ही ऑल-व्हील-ड्राइव की सुविधा मिलती है। सभी कारों में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।

डीज़ल

होंडा सीआर-वी में डीज़ल इंजन का विकल्प नहीं मिलता है, संभावना है कि जल्द ही इस में भी डीज़ल इंजन का विकल्प आ सकता है। हुंडई ट्यूसॉन, कंपास और स्कोडा येती तीनों में 2.0 लीटर का डीज़ल इंजन दिया गया है। ट्यूसॉन में यह इंजन 185 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क देता है। कंपास में 170 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क देगा। स्कोडा येती में इस इंजन की पावर 140 पीएस और टॉर्क 320 एनएम है। यहां पावर और टॉर्क के मामले में हुंडई ट्यूसॉन सबसे आगे है। कंपास और ट्यूसॉन में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलेगा, जबकि स्कोडा येती में केवल मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। ट्यूसॉन में ऑल-व्हील-ड्राइव की सुविधा नहीं मिलती है, जबकि स्कोडा येती और कंपास में ऑल-व्हील-ड्राइव का विकल्प मिलेगा।

कीमत और फीचर

हुंडई ट्यूसॉन की कीमत 18.99 लाख रूपए से, सीआर-वी की 22.3 लाख रूपए से और स्कोडा येती की 21.54 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू होती है। इन तीनों ही एसयूवी में कुछ फीचरों को अभाव है, जैसे ट्यूसॉन में ऑल-व्हील-ड्राइव का विकल्प नहीं है, होंडा सीआर-वी में डीज़ल इंजन नहीं दिया गया है और स्कोडा येती पेट्रोल इंजन में नहीं आती। बात करें जीप कंपास की तो इसकी कीमत 20 लाख रूपए के आसपास रहेगी। यह पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन में मिलेगी और इस में ऑल-व्हील-ड्राइव का विकल्प भी मिलेगा। जीप कंपास में कई एडवांस और सेफ्टी फीचर मिलेंगे, जो इसे सेगमेंट में सबसे आगे ले जाएंगे।

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