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    हुंडई वेन्यू और वेन्यू एन लाइन में एडीएएस फीचर हुआ शामिल, 20,000 रुपये तक बढ़ी कीमत

    हुंडई वेन्यू के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स में आईएमटी की बजाए अब मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन मिलता है

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    Published On सितंबर 04, 2023 18:58 ist
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    published onSep 04, 2023 18:58 IST
    last updated onSep 04, 2023 18:58 IST
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    Hyundai Venue

    हुंडई ने वेन्यू और वेन्यू एन लाइन को एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) से लैस कर दिया है। कंपनी ने इन दोनों मॉडल्स के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स के ट्रांसमिशन ऑप्शंस में भी बदलाव किए हैं, जिसके चलते इनकी कीमत भी बढ़ गई है।

    नई प्राइस

    हुंडई वेन्यू में नई एडीएएस टेक्नोलॉजी टॉप वेरिएंट एसएक्स (ओ) में शामिल की गई है, जबकि वेन्यू एन लाइन में एडीएएस फीचर्स एन8 वेरिएंट में दिए गए हैं। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि यह सेफ्टी असिस्टेंस सिस्टम वेन्यू नाइट एडिशन के साथ उपलब्ध नहीं है। यहां देखें वेन्यू एडीएएस मॉडल्स की नई कीमतें:

    वेन्यू 1-लीटर टर्बो पेट्रोल

    वेरिएंट 

    नई कीमत 

    पुरानी कीमत 

    अंतर 

    एसएक्स (ओ) 

    12.44 लाख रुपये

    12.35 लाख रुपये

    +9,000 रुपये

    एसएक्स (ओ) डीसीटी  

    13.23 लाख रुपये

    13.03 लाख रुपये

    +20,000 रुपये

      वेन्यू 1.5-लीटर डीजल

    वेरिएंट 

    नई कीमत 

    पुरानी कीमत 

    अंतर 

    एसएक्स (ओ) एमटी   

    13.19 लाख रुपये

    12.99 लाख रुपये

    +20,000 रुपये

    वेन्यू एन लाइन

    वेरिएंट 

    नई कीमत 

    पुरानी कीमत 

    अंतर 

    एन8 एमटी 

    12.96 लाख रुपये

    -

    -

    एन8 डीसीटी  

    13.75 लाख रुपये

    13.66 लाख रुपये

    +9,000 रुपये 

    नोट: ऊपर लिस्ट किए गए सभी वेरिएंट्स 15,000 रुपए अतिरिक्त कीमतों पर ड्यूल-टोन एक्सटीरियर के साथ भी उपलब्ध हैं।

    वेन्यू एडीएएस टेक्नोलॉजी के साथ आने वाली पहली सबकॉम्पैक्ट एसयूवी कार ही नहीं है, बल्कि ऐसे फीचर्स (होंडा सिटी के शुरूआती एडीएएस वेरिएंट से 15,000 ज्यादा सस्ती) के साथ आने वाली सबसे किफायती कार भी है। अब देखना यह होगा कि हुंडई ने प्रतिद्वंदियों (नई नेक्सन समेत) को कड़ी टक्कर देने के लिए अपनी सब-4 मीटर कार को किस तरह से तैयार किया है।

    वेन्यू एडीएएस किट

    Venue ADAS Kit

    वेन्यू एसयूवी में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) के तहत फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग (कार, पैदल यात्री और साइकिल के लिए), लेन कीप असिस्ट और डिपार्चर वार्निंग, ड्राइवर अटेंशन वार्निंग, हाई-बीम असिस्ट, लेन फॉलोविंग असिस्ट और लीडिंग व्हीकल लेन डिपार्चर अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं।

    वेन्यू कार में अभी भी ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे एडीएएस फीचर्स का अभाव है, जिससे संकेत मिले हैं कि इस सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कार में एडीएएस लेवल 1 टेक्नोलॉजी वाली एडीएएस किट दी गई है।

    हुंडई की इस सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कार में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), रियर व्यू कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर और हिल-होल्ड असिस्ट जैसे सेफ्टी फीचर्स भी मिलते हैं।

    पावरट्रेन अपडेट

    Hyundai Venue

    हुंडई ने वेन्यू और वेन्यू एन लाइन एसयूवी के 1-लीटर टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स में से इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन (आईएमटी, मैनुअल बिना क्लच पैडल) का ऑप्शन हटा दिया है, इसकी बजाए इनमें अब 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलता है। इसके अलावा इन दोनों कारों में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स के साथ 7-स्पीड ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) गियरबॉक्स की चॉइस भी मिलती है।

    यहां देखें हुंडई टर्बो पेट्रोल एमटी वेरिएंट्स की नई कीमतें:

    वेन्यू 1-लीटर टर्बो पेट्रोल

    वेरिएंट्स  

    नई प्राइस (एमटी)

    पुरानी प्राइस (आईएमटी)

    अंतर 

    एस (ओ) 

    10.32 लाख रुपये

     10.44 लाख ररुपये

    +16,000 रुपये

    एसएक्स (ओ)

    12.44 लाख रुपये

      12.35 लाख रुपये

    +9,000 रुपये

    एस (ओ) की तुलना में वेन्यू एसएक्स (ओ) टर्बो पेट्रोल एमटी वेरिएंट आईएमटी के मुकाबले ज्यादा महंगा हो गया है, क्योंकि इसमें अब थ्री-पैडल मैनुअल गियरबॉक्स के मुकाबले ज्यादा कीमतों पर एडीएएस फीचर मिलने लगा है।

    वेन्यू एन लाइन

    वेरिएंट 

    नई प्राइस (एमटी)

    डीसीटी प्राइस 

    अंतर 

    एन6

      12 लाख रुपये

    12.80 लाख रुपये

    +80,000 रुपये 

    एन8

    12.96 लाख रुपये 

    13.75 लाख रुपये 

    +79,000 रुपये

    नोट: वेन्यू एस (ओ) को छोड़कर बाकी सभी वेरिएंट्स के साथ 15,000 रुपए अतिरिक्त कीमतों में ड्यूल टोन एक्सटीरियर कलर ऑप्शन मिलता है।

    हुंडई वेन्यू के स्पोर्टी एन लाइन वर्जन में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ नया ट्रांसमिशन ऑप्शन जुड़ने से यह गाड़ी 80,000 रुपए तक ज्यादा सस्ती हो गई है।

    रेगुलर वेन्यू में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (83 पीएस /114 एनएम)  और 1.5-लीटर डीजल इंजन (116 पीएस/250 एनएम) ऑप्शंस भी मिलते हैं। इस एसयूवी कार में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि डीजल इंजन के साथ केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है। वेन्यू के टॉप एसएक्स (ओ) वेरिएंट में नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है।

    कंपेरिजन

    सेगमेंट में हुंडई वेन्यू का मुकाबला मारुति ब्रेज़ा, किया सोनेट, टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट, महिंद्रा एक्सयूवी 300, रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट से है, जबकि वेन्यू एन लाइन का कंपेरिजन महिंद्रा एक्सयूवी300 के टर्बो स्पोर्ट वेरिएंट से है।

    यह भी देखेंः हुंडई वेन्यू ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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