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    होंडा ने दिखाई भारत आने वाली छोटी एसयूवी की झलक

    होंडा ने अपनी पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी डब्ल्यूआर-वी की पहली झलक दिखाई है। कंपनी ने इसके स्केच जारी किए हैं। इस कार से पर्दा 8 नवम्बर को ब्राजील में आयोजित होने वाले साओ पाउलो इंटरनेशनल मोटर शो के दौरान उठेगा।

    रौनक
    रौनक
    Published On अक्टूबर 18, 2016 18:57 ist
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    published onOct 18, 2016 18:57 IST
    last updated onOct 18, 2016 18:57 IST
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    होंडा ने अपनी पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी डब्ल्यूआर-वी की पहली झलक दिखाई है। कंपनी ने इसके स्केच जारी किए हैं। इस कार से पर्दा 8 नवम्बर को ब्राजील में आयोजित होने वाले साओ पाउलो इंटरनेशनल मोटर शो के दौरान उठेगा।

    डब्ल्यूआर-वी को सबसे पहले ब्राजील में लॉन्च किया जाएगा। भारत में इसे साल 2017 की पहली तिमाही में लॉन्च करने की संभावना है। डब्ल्यूआर-वी को होंडा सिटी और जैज़ के प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। इसके डिजायन में भी इन दोनों कारों की झलक मिलती है। लॉन्चिंग के बाद इसका मुकाबला फोर्ड की ईकोस्पोर्ट और मारूति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा से होगा।

    डिजायन की बात करें तो आगे से इसका डिजायन काफी बॉक्सी और दमदार है। यहां ऊंचा बोनट और ग्रिल पर क्रोम की भरमार है। ग्रिल के दोनों तरफ स्वेप्ट-बैक हैडलैंप्स दिए गए हैं। हालांकि इसमें होंडा का मौजूदा एसयूवी लुक बरकरार रखा गया है। इसमें नई सीआर-वी की झलक भी दिखाई देती है।

    कार की पिछली प्रोफाइल से कंपनी ने अभी पर्दा नहीं उठाया है। साइड प्रोफाइल में ध्यान दें तो यहां डोर को होंडा जैज़ की तरह रखा गया है। राइडिंग को बेहतर बनाने के लिए इसमें बड़े व्हील दिए गए हैं।

    केबिन से जुड़ी कोई जानकारी नहीं मिली है। संभावना है कि इसका केबिन होंडा जैज़ से मिलता-जुलता होगा। हालांकि इसमें कुछ अतिरिक्त फीचर भी मिल सकते हैं। अटकलें है कि इंटीरियर स्पेस और बूट स्पेस के मामले में यह सेगमेंट में सबसे बेहतर होगी।

    पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो इसमें होंडा जैज़ वाले इंजन आने की चर्चा है। होंडा जैज़ में पेट्रोल और डीज़ल दोनों विकल्प उपलब्ध हैं। पेट्रोल वेरिएंट में 1.2 लीटर का आई-वीटेक इंजन दिया गया है। जो 90 पीएस की पावर और 110 एनएम का टॉर्क देता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स से जुड़ा है। डीज़ल वेरिएंट में 1.5 लीटर का इंजन लगा है जो 100 पीएस की पावर और 200 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

    यह भी पढ़ें : कैसी होगी भारत आने वाली होंडा की कॉम्पैक्ट एसयूवी डब्ल्यूआर-वी

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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