भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024: टाटा अल्ट्रोज रेसर हुई शोकेस, ये 5 बड़े बदलाव आए नजर
टाटा अल्ट्रोज रेसर से सबसे पहले ऑट ो एक्सपो 2023 में पर्दा उठा था और अब इस स्पोर्टी वर्जन को नए अवतार में भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 में शोकेस किया गया है। हालांकि, अल्ट्रोज रेसर को अभी भी 'कॉन्सेप्ट मॉडल' ही कहा जा रहा है। अनुमान है कि इसकी बिक्री भारत में 2024 में शुरू हो सकती है। 2024 अल्ट्रोज रेसर में क्या कुछ मिलेगा ख़ास इस पर डालते हैं एक नजर:
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टाटा अल्ट्रोज रेसर से सबसे पहले ऑटो एक्सपो 2023 में पर्दा उठा था और अब इस स्पोर्टी वर्जन को नए अवतार में भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 में शोकेस किया गया है। हालांकि, अल्ट्रोज रेसर को अभी भी 'कॉन्सेप्ट मॉडल' ही कहा जा रहा है। अनुमान है कि इसकी बिक्री भारत में 2024 में शुरू हो सकती है। 2024 अल्ट्रोज रेसर में क्या कुछ मिलेगा ख़ास इस पर डालते हैं एक नजर:
एक्सटीरियर
नया कलर व नई ग्रिल
ऑटो एक्सपो 2023 में शोकेस हुई अल्ट्रोज रेसर स्पोर्टी रेड कलर में नजर आई थी, लेकिन अब भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 में ये नए ऑरेंज कलर शेड में दिखाई दी है। इसमें अभी भी ड्यूल व्हाइट स्ट्राइप दी गई है जो हुड से लेकर रूफ के आखिर तक जाती है।
अल्ट्रोज रेसर में अब मैश पैटर्न वाली नई डिजाइन की ग्रिल दी गई है जो इसके स्पोर्टी डिजाइन को काफी मैच कर रही है। इससे पहले ऑटो एक्सपो 2023 में शोकेस हुई अल्ट्रोज रेसर की ग्रिल पर प्री-फेसलिफ्ट टियागो और टिगॉर जैसे ट्रेपेजोइड्ल एलिमेंट नजर आए थे।
अलॉय व्हील
नई अल्ट्रोज रेसर में स्टाइलिश 16-इंच 10-स्पोक ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जबकि इसके पुराने वर्जन में ब्लैक कलर के व्हील्स लगे हुए थे जिनकी डिजाइन स्टैंडर्ड अल्ट्रोज जैसी ही थी।
इंटीरियर
नई कलर अपहोल्स्ट्री व गियर शिफ्टर
2024 अल्ट्रोज रेसर के केबिन में रेड इंसर्ट और एम्बिएंट लाइटिंग को नए ऑरेंज कलर शेड से रिप्लेस किया गया है। इसमें सीटों और स्टीयरिंग व्हील पर मिलने वाले कलर्ड एक्सेंट और कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंग को भी ऑरेंज शेड से बदल दिया गया है। इसके अलावा इसमें फुटवेल एरिया, वायरलैस फोन चार्जिंग डॉक और डैशबोर्ड के आसपास मिलने वाली रेड एम्बिएंट लाइटिंग को भी नए ऑरेंज कलर शेड से रिप्लेस कर दिया गया है।
नई अल्ट्रोज रेसर कार के केबिन में एक महत्वपूर्ण बदलाव सेंट्रल कंसोल पर किया गया है। स्टैंडर्ड अल्ट्रोज में मिलने वाले गियर शिफ्टर की बजाए इसमें अब नया टाटा नेक्सन वाला 5-स्पीड गियर शिफ्टर दिया गया है।
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360-डिग्री कैमरा
नई अल्ट्रोज रेसर में नए फीचर के तौर पर 360-डिग्री कैमरा शामिल किया गया है। इसमें फ्रंट कैमरे को टाटा लोगो के नीचे की तरफ पोजिशन किया गया है, जबकि पुरानी अल्ट्रोज रेसर में केवल रिवर्स कैमरा ही दिया गया था। यह फीचर मारुति बलेनो में भी मिलता है।
हेडअप डिस्प्ले (एचयूडी)
2024 अल्ट्रोज रेसर में अब हेडअप डिस्प्ले फीचर भी जोड़ दिया गया है। हालांकि, इसकी स्क्रीन साइज का फिलहाल खुलासा नहीं किया गया है। यह एक प्रीमियम फीचर है, हम इसमें पुराने 7-इंच टीएफटी सेमी डिजिटल क्लस्टर की बजाए नेक्सन एसयूवी वाला बड़ा 10.25-इंच फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले देखना पसंद करेंगे।
तो ये हैं वो सभी अहम बदलाव जो हमें नई टाटा अल्ट्रोज रेसर में नजर आए हैं। इसमें पहले की तरह 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (120 पीएस/170 एनएम) दिया गया है जिसके साथ मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। इनमें से कौनसे बदलाव आपको सबसे ज्यादा पसंद आए और आप मार्केट-रेडी अल्ट्रोज रेसर कार में कौनसे फीचर देखना पसंद करेंगे? हमें कमेंट सेक्शन में बताएं।
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