इसके इंटीरियर का लेआउट रेगुलर मॉडल जैसा ही है। पहले की तरह इसके केबिन की क्वालिटी काफी अच्छी है और लेआउट भी प्रीमियम नजर आता है। हालांकि इसमें ब्लैक और कॉन्ट्रास्ट ऑरेन्ज हाइलाइट्स के साथ अलग तरह की केबिन थीम दी गई है। वहीं ऑरेंज एंबिएंट लाइटिंग होने के कारण केबिन का एम्बियंस और ज्यादा प्रीमियम नजर आता है। लैदरेट सीट कवर और उसपर स्ट्राइप्स भी काफी प्रीमियम नजर आते हैं।
फीचर
फीचर की बात करें तो नई अल्ट्रोज रेसर में नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, 360 डिग्री कैमरा, छह एयरबैग और वेंटिलेटेड सीट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसमें बड़ा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है और एक अच्छा डिस्प्ले सेटअप दिया गया है। इसमें तीन तरह के डिस्प्ले मोड्स दिए गए हैं, मगर इसपर डिस्प्ले होने वाली इंफॉर्मेशन उतनी सटीक दिखाई नहीं देती है। डिस्प्ले के नीचे की तरफ इसमें टर्न बाय टर्न नेविगेशन नजर आता है। एक जगह जिसपर कंपनी थोड़ा और बेहतर काम कर सकती थी तो वो है मेन्यू नेविगेशन, क्योंकि इसका लेआउट वर्टिकल है वहीं स्टीयरिंग पर दिए गए बटन हॉरिजॉन्टल है।
इसके अलावा अल्ट्रोज रेसर में नेक्सन वाली 10.25 इंच यूनिट दी गई है जो कि टाटा का लेटेस्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम है और ये काफी अच्छा है। हालांकि हमने इसमें कुछ अटकाव महसूस किया। इसमें दिए विजेट्स, मेन्यू और इंटरफेस इस्तेमाल करने में काफी आसान है और ये यूजर फ्रेंडली भी है। वहीं इसमें वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के साथ एक बढ़िया साउंड सिस्टम दिया गया है, जिससे इसमें सेगमेंट का सबसे बेस्ट कॉम्बिनेशन देखने को मिलता है।
इसमें सेगमेंट फर्स्ट वेंटिलेटेड सीट्स का फीचर भी दिया है जो गर्मियों में काफी अच्छे से काम करता है। इसमें फैन से आवाज नहीं आती है और आपको आवाज कम करने के लिए फैन को डाउन करने की जरूरत नहीं पड़ती है।
इसमें 360 डिग्री कैमरा का फीचर भी दिया गया है जिसकी डिस्प्ले काफी स्मूद है। ये इस सेगमेंट से ऊपर वाली कारों के मुकाबले भी काफी बेहतर है और कार को पार्क करना आसान बना देती है। अल्ट्रोज एक 5 स्टार रेटिंग वाली हैचबैक है जिसमें 6 एयरबैग दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें ऑटो हेडलैम्प और वाइपर, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एयर प्यूरीफायर, वायरलेस चार्जर और एक सनरूफ जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
केबिन प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर भी ये काफी अच्छी है जिसमें कपहोल्डर्स, बड़े डोर पॉकेट्स, सेंट्रल कंसोल स्टोरेज, अंडर आर्मरेस्ट स्टोरेज, बड़ा ग्लवबॉक्स और फ्रंट एवं रियर पैसेंजर्स के लिए यूएसबी चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसमें रियर पैसेंजर्स के लिए भी एसी वेंट्स और सेंटर आर्मरेस्ट दिया गया है, मगर आर्मरेस्ट में कपहोल्डर्स मौजूद नहीं है। इसकी रियर सीट पर वयस्क आराम से बैठ सकते हैं और इसमें 3 पॉइन्ट सीटबेल्ट तो दी गई है मगर यहां केवल 2 हेडरेस्ट ही दिए गए हैं।
