फरवरी में महिंद्रा की डीजल कारों की डिमांड रही ज्यादा, 75 प्रतिशत से ज्यादा ग्राहकों ने डीजल मॉडल खरीदा
पिछले महीने एक्सयूवी 3एक्सओ के डीजल वेरिएंट के मुकाबले पेट्रोल वेरिएंट की डिमांड ज्यादा रही
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महिंद्रा ने अपनी कारों के फरवरी 2025 के पावरट्रेन-वाइज सेल्स आंकड़े साझा कर दिए हैं। पिछले महीने महिंद्रा की डीजल पावर्ड एसयूवी कारों की डिमांड ज्यादा रही है। फरवरी में बिकीं 40,000 से ज्यादा महिंद्रा कारों में से 30,000 डीजल कारें रही हैं। पिछले महीने महिंद्रा की पेट्रोल और डीजल कारों को मिले कितने बिक्री के आंकड़े जानेंगे इसके बारे में आगे :-
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक और स्कॉर्पियो एन
| इंजन |
फरवरी 2024 |
प्रतिशत |
फरवरी 2025 |
प्रतिशत |
| पेट्रोल |
1,360 |
9.9% |
1,017 |
8.07% |
| डीजल |
13,691 |
90.1% |
12,601 |
91.93% |
स्कॉर्पियो एन कार में 2-लीटर टर्बो पेट्रोल (203 पीएस/380 एनएम) और 2.2-लीटर डीजल इंजन (132 पीएस/300 एनएम) ऑप्शन दिया गया है। इसमें पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शन दिए गए हैं, जबकि डीजल इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन दिया गया है। स्कॉर्पियो एन डीजल वर्जन के साथ 4-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन ऑप्शनल दी गई है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक में केवल 2.2-लीटर डीजल इंजन (132 पीएस/320) दिया गया है जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।
पिछले साल के मुकाबले स्कॉर्पियो की संयुक्त सेल्स कम हुई है, हालांकि स्कॉर्पियो डीजल पावर्ड वेरिएंट की कुल सेल्स में हिस्सेदारी 90 प्रतिशत से ज्यादा रही है।
महिंद्रा थार और थार रॉक्स
| इंजन |
फरवरी 2024 |
प्रतिशत |
फरवरी 2025 |
प्रतिशत |
| पेट्रोल |
503 |
9.47% |
1,615 |
21.15% |
| डीजल |
5,309 |
90.52% |
7,633 |
78.85% |
महिंद्रा थार 3-डोर में दो डीजल और एक पेट्रोल इंजन दिया गया है। इसमें 2-टर्बो पेट्रोल इंजन (152पीएस), 2.2-लीटर डीजल इंजन (132 पीएस) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (119 पीएस) दिया गया है जिसके साथ रियर-व्हील-ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) सेटअप मिलता है। थार के 5-डोर वर्जन थार रॉक्स में भी यही इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, लेकिन इसमें इंजन को ज्यादा ट्यून करके पेश किया गया है, थार रॉक्स पेट्रोल वर्जन 177 पीएस की पावर देता है, जबकि इसका डीजल वर्जन 175 पीएस की पावर जनरेट करता है। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि बड़ी थार में 1.5-लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है। इसमें डीजल वेरिएंट के साथ केवल 4-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन (4डब्ल्यूडी) दी गई है।
पिछले साल के मुकाबले थार डीजल वेरिएंट की डिमांड 90 प्रतिशत से 80 प्रतिशत हो गई है।
महिंद्रा एक्सयूवी700
| इंजन |
फरवरी 2024 |
प्रतिशत |
फरवरी 2025 |
प्रतिशत |
| पेट्रोल |
2,077 |
46.47% |
1,908 |
34.31% |
| डीजल |
4,469 |
53.52% |
5,560 |
65.68% |
महिंद्रा एक्सयूवी700 डीजल वेरिएंट की डिमांड 65 प्रतिशत से ज्यादा बढ़ी है। इस गाड़ी में 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। इसमें डीजल वेरिएंट के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी) ड्राइवट्रेन ऑप्शनल दी गई है।
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ और एक्सयूवी400 ईवी
| इंजन |
फरवरी 2025 |
प्रतिशत |
| पेट्रोल |
6,120 |
57.46% |
| डीजल + इलेक्ट्रिक |
2,603 |
42.53% |
फरवरी में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ के पेट्रोल वेरिएंट की डिमांड 57 प्रतिशत रही, जबकि डीजल वेरिएंट की कुल सेल्स में हिस्सेदारी 30 प्रतिशत रही। पिछले महीने एक्सयूवी 3एक्सओ एसयूवी के डीजल वेरिएंट के बिक्री के आंकड़े कम रहे, लेकिन महिंद्रा ने एक्सयूवी 3एक्सो डीजल और एक्सयूवी400 ईवी के अलग-अलग सेल्स आंकड़े फिलहाल साझा नहीं किए हैं।
महिंद्रा बोलेरो, बोलेरो नियो और बोलेरो नियो प्लस
| इंजन |
फरवरी 2024 |
फरवरी 2025 |
| डीजल |
10,113 |
8,690 |
महिंद्रा बोलेरो तीन वर्जन - बोलेरो, बोलेरो नियो और बोलेरो नियो प्लस में उपलब्ध है। इन तीनों कारों में डीजल इंजन दिया गया है। बोलेरो और बोलेरो नियो में 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया है, जबकि बोलेरो नियो प्लस में ज्यादा पावरफुल 2.2-लीटर डीजल इंजन दिया गया है।
आप इनमें से कौनसी एसयूवी कार को चुनना पसंद करेंगे? हमें कमेंट बॉक्स में बताएं।
