मारुति ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड Vs मारुति ऑल्टो के10: माइलेज कंपेरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में सबसे नई कार है और ये मारुति की सबसे महंगी कार भी है। इसमें नया स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है और कंपनी का दावा है कि ये करीब 28 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

वहीं दूसरी ओर मारुति की एंट्री लेवल हैचबैक ऑल्टो के10 का सर्टिफाइड माइलेज करीब 24 किलोमीटर प्रति लीटर है। ऐसे में हमने इन दोनों कारों का टेस्ट किया है और ये जानने की कोशिश की है कि क्या वाकई ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड असल में के10 से ज्यादा माइलेज देती है।

आगे बढ़ने से पहले नजर डालते हैं इनके स्पेसिफिकेशन परः

ग्रैंड विटारा और ऑल्टो के10 के इंजन, पावर और टॉर्क आउटपुट में तो अंतर है ही, बल्कि इन दोनों का माइलेज भी अलग-अलग है। हालांकि हमार टेस्ट में मारुति की किसी भी कार ने अपने सर्टिफाइड माइलेज आंकड़ों को नहीं छूआ।

ऑल्टो के10 से ज्यादा भारी और ज्यादा बड़ा इंजन होने के बावजूद ग्रैंड विटारा ने हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ हमारे टेस्ट में सिटी में 25.45 किलोमीटर प्रति लीटर और हाईवे पर 21.97 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दिया।

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वहीं दूसरी ओर हाईवे पर ऑल्टो के10 का माइलेज 22.97 किलोमीटर प्रति लीटर जबकि सिटी में 16.5 किलोमीटर प्रति लीटर रहा। ऐसे यहां एसयूवी ज्यादा माइलेज वाली कार साबित हुई।

मारुति ग्रैंड विटारा का स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन कैसे काम करता है?

ग्रैंड विटारा के स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन में 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक छोटा बैटरी पैक दिया गया है। इसे सिटी में कम स्पीड पर प्योर इलेक्ट्रिक मोड पर भी चलाया जा सकता है।

जब कार कम आरपीएम पर ड्राइव हो रही होती है तब ये मोटर से चलती है जिससे कार ज्यादा माइलेज देती है, और ऐसे में हाईवे के कंपेरिजन में सिटी में इसमें ज्यादा माइलेज मिलता है। जब कार को हाईवे पर ड्राइव किया जाता है तो तेज स्पीड के लिए इसका पेट्रोल इंजन अपना काम करता है, हालांकि इस दौरान कार का माइलेज थोड़ा कम हो जाता है।

माइलेज को बेहतर तरीके से समझने के लिए हमने दोनों कारों को अलग-अलग ड्राइव पेटर्न में भी चलाकर देखा, जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार रहेः 

अगर सिटी और हाईवे दोनों जगह बराबर कार ड्राइव की जाए तो ग्रैंड विटारा का माइलेज करीब 23.5 किलोमीटर प्रति लीटर रहेगा, इसी दौरान ऑल्टो के10 इससे करीब 4 किलोमीटर प्रति लीटर कम माइलेज देगी। अगर आप हाईवे पर ज्यादा कार ड्राइव करते हैं तो ग्रैंड विटारा और ऑल्टो के10 में करीब दो किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का अंतर रहेगा। हालांकि यदि आप सिटी में ज्यादा कार ड्राइव कर रहे हैं तो फिर ग्रैंड विटारा और ऑल्टो के10 के बीच 6 किलोमीटर प्रति लीटर से भी ज्यादा का अंतर रहेगा।

प्राइस

ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वर्जन की कीमत 8.15 लाख रुपये से शुरू होती है। वहीं ऑल्टो के10 के टॉप मॉडल की कीमत 5.33 लाख रुपये है। इन दोनों की प्राइस में 12.82 लाख रुपये का अंतर है। अगर आप वाकई ज्यादा माइलेज वाली मारुति कार खरीदना चाहते हैं तो ऑल्टो के10 के बजाय ग्रैंड विटारा लेना ज्यादा बेहतर है।

*सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।

यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि कार का माइलेज सड़क की स्थिति, गाड़ी की कंडिशन और कार चलाने के तौर तरीकों पर निर्भर करता है। अगर आपके पास मारुति ग्रैंड विटारा कार है तो हमें कमेंट सेक्शन में जरूर बताएं आपकी गाड़ी कितना माइलेज देती है।

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