होंडा सिटी हाइब्रिड Vs मारुति सियाज Vs हुंडई वरना Vs स्कोडा स्लाविया: फ्यूल एफिशिएंसी कंपेरिजन
नई होंडा सिटी हाइब्रिड का एआरएआई सर्टिफाइड माइलेज फिगर 26.5 किलोमीटर प्रति लीटर बताया गया है।
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होंडा ने अपनी मिड साइज सेडान सिटी के हाइब्रिड मॉडल से पर्दा उठा दिया है। ये देश की सबसे अफोर्डेबल सेल्फ चार्जिंग कार होगी। इसके पहले 43.45 लाख रुपये एक्सशोरूम कीमत में आने वाली टोयोटा कैमरी एकमात्र हाइब्रिड कार के तौर पर भारत में उपलब्ध थी। नई होंडा सिटी हाइब्रिड का एआरएआई सर्टिफाइड माइलेज फिगर 26.5 किलोमीटर प्रति लीटर बताया गया है।
| होंडा सिटी हाइब्रिड |
होंडा सिटी स्टैंडर्ड मॉडल |
मारुति सियाज माइल्ड हाइब्रिड |
हुंडई वरना |
स्कोडा स्लाविया |
|
| इंजन |
1.5-लीटर |
1.5-लीटर |
1.5-लीटर |
1-लीटर टर्बो पेट्रोल/ 1.5-लीटर |
1-लीटर टर्बो पेट्रोल/ 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल |
| पावर |
126 पीएस |
121 पीएस |
105 पीएस |
115 पीएस |
115 पीएस/ 150 पीएस |
| टॉर्क |
253 एनएम |
145 एनएम |
138 एनएम |
144 एनएम |
178 एनएम/ 250 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
ई-सीवीटी |
सीवीटी |
4-स्पीड ऑटोमैटिक |
7-स्पीड डीसीटी/ सीवीटी |
6-स्पीड ऑटोमैटिक/ 7-स्पीड डीसीटी |
| एआरएआई सर्टिफाइड फ्यूल एफिशिएंसी |
26.5किमी/ली. |
18.4किमी/ली. |
20.04किमी/ली. |
19.2किमी/ली./ 18.45किमी/ली. |
18.07किमी/ली./ 18.72किमी/ली. |
चूंकि होंडा सिटी हाइब्रिड कार में पेट्रोल इंजन के साथ केवल ई सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है इसलिए हमनें मार्केट में उपलब्ध दूसरी मिड साइज सेडान कारों के केवल पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट्स का कंपेरिजन इस कार से किया है।
जैसा कि उपर दी गई टेबल में देखा जा सकता है फ्यूल एफिशिएंसी के मामले में नई सिटी हाइब्रिड सेगमेंट की दूसरी कारों से कहीं ज्यादा आगे है। केवल इतना ही नहीं ये होंडा सिटी के स्टैंडर्ड डीजल मॉडल (24.1 किलोमीटर प्रति लीटर) और हुंडई वरना के डीजल मॉडल (25 किलोमीटर प्रति लीटर- 6-स्पीड मैनुअल और 21.3 किलोमीटर प्रति लीटर- 6-स्पीड ऑटोमैटिक) से ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट कार है।
सिटी हाइब्रिड के अलावा मारुति सियाज भी एक हाइब्रिड कार है मगर इसके इंजन में छोटा इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट दिया गया है जिससे इसे सेमी हाइब्रिड कार भी कहा जा सकता है। दूसरी तरफ होंडा सिटी हाइब्रिड में दो इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। दोनों में एक फर्क ये भी है कि सियाज का माइल्ड हाइब्रिड सेटअप इसकी फ्यूल एफिशिएंसी को बढ़ाने में ज्यादा मदद नहीं करता है जबकि होंडा सिटी को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोड पर ड्राइव किया जा सकता है जिससे फ्यूल की बचत की जा सकती है।
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दोनों सेडान कारों में एक बड़ा फर्क ये भी है कि जहां मारुति सियाज में ड्राइव मोड नहीं दिया गया है तो वहीं सिटी हाइब्रिड में तीन मोड्स: ईवी मोड,हाइब्रिड मोड और इंजन मोड दिए गए हैं। सिटी हाइब्रिड को सिटी में कम स्पीड पर इलेक्ट्रिक पावर की मदद से ड्राइव किया जा सकता है। वहीं ज्यादा स्पीड के लिए ये इंजन की पावर का इस्तेमाल कर सकती है। इसकी बैट्रियां भी रीजनरेटिव ब्रेकिंग और इंजन पावर से चार्ज होने में सक्षम है।
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होंडा सिटी हाइब्रिड की बुकिंग शुरू हो चुकी है और इसे मई तक लॉन्च किया जा सकता है। इस अपकमिंग हाइब्रिड कार की प्राइस 18.5 लाख रुपये तक रखी जा सकती है। इसका मुकाबला स्कोडा स्लाविया और फोक्सवैगन वर्टस से रहेगा।
