टाटा टियागो आईसीएनजीः जान लेंगे ये पांच कारण तो आप भी लेना चाहेंगे ये सीएनजी कार

जब भी ऑटो एक्सपो का आयोजन होता है तो टाटा मोटर्स प्रोडक्ट शोकेसिंग के दौरान सबका ध्यान अपनी ओर खींच लेती है और इस साल भी कंपनी के लिए ऑटो एक्सपो का ये एडिशन शानदार साबित हुआ है। कई सारे पेश किए गए मॉडल्स में से टाटा अल्ट्रोज आईसीएनजी सबसे रोचक शोकेसिंग में से एक रही, जिसमें इंडस्ट्री में अपने आप में नायाब ट्विन सिंगल सिलेंडर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है। अब ये ही टेक्नोलॉजी कंपनी की एंट्री लेवल हैचबैक टाटा टियागो के साथ साथ पंच आईसीएनजी और टिगॉर आईसीएनजी में भी पेश कर दी गई है।

टियागो आईसीएनजी को आखिर क्यों बनाएं आप अपनी अगली नई कार, डालिए इसके 5 एडवांटेज पर एक नजर:

बूट स्पेस से नहीं किया गया है कोई समझौता 

टाटा टियागो आईसीएनजी की सबसे अच्छी बात ये है कि इसमें सेगमेंट बेस्ट बूट स्पेस दिया गया है, जिसके साथ कंपनी ने कोई समझौता नहीं किया है। आमतौर पर मौजूदा दूसरी सीएनजी कारों में बड़ा सा सीएनजी किट दिया जाता है जो लगेज एरिया को घेर लेता है। टाटा अल्ट्रोज में दी गई ​ट्विन सिलेंडर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल टियागो आईसीएनजी में भी हुआ है जिसमें आप अल्ट्रोज की तरह स्पेयर व्हील का एसेस आसानी से कर सकते हैं।

इंटेलिजेंस सीएनजी टेक्नोलॉजी

आईसीएनजी टेक्नोलॉजी एक इंडस्ट्री-फर्स्ट फीचर है जिससे आप अपनी कार को सीधे सीएनजी मोड में स्टार्ट कर सकते हैं और इसके चलते आपको दूसरी सीएनजी कारों की तरह पेट्रोल और सीएनजी मोड चेंज करने की जरूरत नहीं रहती है। इससे ना केवल आपका समय बचता है बल्कि कार स्टार्ट करने के दौरान फ्यूल की खपत भी कम होती है जिससे आपका खर्चा कम हो जाता है।

टियागो आईसीएनजी में इंडस्ट्री-फर्स्ट सिंगल एडवांस्ड ईसीयू फीचर भी दिया गया है, जो सीएनजी और पेट्रोल में से कोई भी फ्यूल कम होने पर दूसरे फ्यूल मोड पर अपने आप शिफ्ट हो जाता है। टाटा ने टियागो आईसीएनजी टेक्नोलॉजी के साथ एक मॉड्यूलर फ्यूल फिल्टर भी दिया है जिसे बदलवाने की जरूरत रहती है, इससे हानिकारक अपशिष्ट कम करने और मेंटेनेंस कॉस्ट कम करने में मदद मिलती है।

पूरी तरह से सेफ

टाटा टियागो आईसीएनजी में आपको सुरक्षा को लेकर भी कोई चिंता करने की जरूरत नहीं है। इसमें दी गई टेक्नोलॉजी गैस लीक होने पर कार को अपने आप सीएनजी से पेट्रोल मोड पर स्विच कर देती है। वहीं थर्मल एक्सीडेंट की स्थिति सिलेंडर की गैस सीधे वायुमंडल में चली जाती है जिससे बड़ी दुर्घटना होने की संभावना नहीं रहती है।

टाटा ने टियागो आईसीएनजी में एक माइक्रो स्विच भी दिया है जो इसकी सेफ्टी को और पुख्ता करता है। यह फीचर फ्यूल लीड ओपन होने पर कार को तब तक स्टार्ट नहीं होने देता है जब तक कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में ‘क्लोज फ्यूल लिड’ का साइन आना बंद ना हो जाए। टाटा टियागो ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में भी अपनी सेफ्टी का लोहा मनवा चुकी है और इस क्रैश टेस्ट में इसे 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी।

परफॉर्मेंस

टाटा मोटर्स का मानना है कि कस्टमर्स सीएनजी कारों से भी पेट्रोल कारों जैसी ही परफॉर्मेंस की उम्मीद करते हैं। टियागो आईसीएनजी में पावरफुल 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (73.5 पीएस/95 एनएम) दिया गया है, जिसके साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।

एक स्पीड पर सेट करने पर आपको इसकी पावरट्रेन पेट्रोल कारों जितनी ही पॉलिश्ड लगेगी। प्योर सीएनजी मोड में ड्राइव करने पर इसका इंजन काफी स्मूद लगता है। सिटी ट्रैफिक और कई अलग-अलग इलाकों में टियागो आईएनजी कार को ड्राइव करते समय इसके इंजन के साथ ज्यादा मेहनत करने की जरूरत नहीं पड़ती है।

फीचर लोडेड कार

टाटा टियागो आईसीएनजी कई वेरिएंट: एक्सई, एक्सएम, एक्सटी, एक्सज़ेड+ और एक्सजेड+ ड्यूल टोन (डीटी) में उपलब्ध है। यदि आप इसका ज्यादा दमदार वर्जन चाहते हैं तो टियागो एनआरजी को चुन सकते हैं। टियागो एनआरजी कार भी आईसीएनजी पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है। यह दो वेरिएंट एक्सटी एनआरजी आईसीएनजी और एक्सजेड एनआरजी आईसीएनजी में आती है। इस हैचबैक कार के सीएनजी वेरिएंट में एलईडी डीआरएल्स के साथ प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 7-इंच टचस्क्रीन जैसे प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं।

टियागो आईसीएनजी की कीमत 6.55 लाख रुपये से 8.20 लाख रुपये के बीच है, जबकि टियागो एनआरजी आईसीएनजी की प्राइस 7.65 लाख रुपये से शुरू होकर 8.10 लाख रुपये तक जाती है।

यह भी देखेंः टाटा टियागो ऑन रोड प्राइस