टाटा टियागो ईवी के पुराने मॉडल और नए मॉडल में कितना है अंतर? देखिए इन तस्वीरों में

टाटा टियागो ईवी को हाल ही में मॉडल ईयर 2025 अपडेट दिया गया है जिसके एक्सटीरियर में कुछ नए एलिमेंट्स दिए गए हैं। इन एलिमेंट्स में अपडेटेड फ्रंट डिजाइन,एलईडी हेडलाइट्स और नए अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसके इंटीरियर में नया स्टीयरिंग व्हील दिया गया है और इसके डैशबोर्ड के डिजाइन को भी अपडेट किया गया है। अपने पुराने वर्जन से कितनी अलग है नई टियागो? देखिए आगे। 

फ्रंट 

नई टियागो ईवी का फ्रंट कुछ हद तक नया है और इसमें पुराने मॉडल की तरह हेलोजन हेडलैंप्स के बजाए अब नई एलईडी यूनिट्स दे दी गई है। 

इसकी क्लोज्ड ऑफ ग्रिल का डिजाइन अब स्मूद हो गया है और ग्लॉस ब्लैक पैनल के नीचे दी गई ब्लू स्ट्रिप को अब एक सिल्वर एलिमेंट से रिप्लेस कर दिया गया है। 

बंपर पर दिए गए एयर इनटेक्स को अब स्लान्टिंग  लाइन डिजाइन दे दिया गया है जबकि पुराने मॉडल में स्टार शेप्ड एलिमेंट्स दिए गए थे। 

इसके अलावा फॉगलैंप की हाउंसिंग में कोई बदलाव नहीं हुआ है और यहां एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स भी दिए गए हैं। 

साइड

नई टियागो ईवी के साइड में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है और अब फ्रंट फेंडर से ईवी की बैजिंग को फ्रंट डोर के लोअर पोर्शन पर पोजिशन कर दिया गया है। 

इसके अलावा टियागो ईवी में तीन कलर: चिल लाइम,सुपरनोवा कॉपर और एरिजॉना ब्लू के ऑप्शंस दिए गए हैं। 

रियर

इसके रियर डिजाइन में भी बदलाव नहीं हुआ है जिसमें पहले की तरह हेलोजन टेललाइट्स,रियर वायपर और डिफॉगर एवं ब्लैक रूफ माउंटेड स्पॉयलर दिया गया है। हालांकि अब टेलगेट पर टियागो ईवी की बैजिंग को फुल ब्लैक ट्रीटमेंट दे दिया गया है। 

इंटीरियर 

इसके इंटीरियर में पहले की तरह व्हाइट और ब्लैक केबिन थीम दी गई है और नई टियागो ईवी के डैशबोर्ड के डिजाइन को अपडेट किया गया है। 

नई टियागो ईवी में नई 10.25 इंच की फ्लोटिंग टचस्क्रीन के साथ वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी और इल्युमिनेटेड लोगो के साथ वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले दे दिया गया है। 

इसके अलावा नई टियागो ईवी में नए डिजाइन का सेमी डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और एसी वेंट्स के चारों ओर सिल्वर सराउंडिंग दी गई है और साथ ही इसमें सेंट्रल एसी वेंट्स के नीचे नई 'टियागो ईवी' की बैजिंग दी गई है। इसके लोअर सेंटर कंसोल और क्लाइमेट कंट्रोल नॉब्स पहले जैसे ही रखे गए हैं। 

अब इसमें व्हाइट फैब्रिक वाली सीटों को ग्रे और ब्लैक फैब्रिक सीटों से रिप्लेस कर दिया गया है। इसकी सीटों का डिजाइन पहले जैसा ही है जिसके साथ केवल फ्रंट पैसेंजर्स के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट दिया गया है। 

अन्य फीचर्स और सेफ्टी

नई टियागो ईवी में उपर बताए गए फीचर्स के अलावा ऑटो एसी, इलेक्ट्रॉनिकली एड बाहरी रियरव्यू मिरर (ओआरवीएम) और एक 4-स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है। बता दें कि इसके पुराने मॉडल मे 4 ट्वीटर्स भी दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें मैन्युअल रूप से एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, एक कूल्ड ग्लवबॉक्स, क्रूज़ कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, दो यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और एक 12 वोल्ट चार्जिंग सॉकेट जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। 

सेफ्टी के लिए इसमें 2 एयरबैग (स्टैंडर्ड), एक इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), एक हिल होल्ड असिस्ट, एक रियर पार्किंग कैमरा, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज जैसे फीचर्स दिए गए हैं । नई टियागो ईवी में रेन-सेंसिंग वाइपर और ऑटोमैटिक हेडलाइट्स भी दी गई है। 

इलेक्ट्रिक पावरट्रेन

टियागो ईवी में पहले की तरह दो बैटरी पैक के ऑप्शंस दिए गए हैं और इस अपडेट के बाद इसकी दावाकृत रेंज भी ज्यादा हो गई है। इसका स्पेसिफिकेशन इस प्रकार से है:

टाटा की इलेक्ट्रिक कार चार चार्जिंग ऑप्शनः 15 एम्पियर सॉकेट चार्जर, 3.3 किलोवॉट एसी चार्जर, 7.2 किलोवॉट एसी चार्जर और डीसी फास्ट चार्जर सपोर्ट करती है।

टाटा टियागो ईवी चार्जिंग टाइम

• 15एम्पियर सॉकेट चार्जर: 6.9 घंटा (19.2केडब्ल्यूएच), 8.7 घंटा (24 केडब्ल्यूएच)

• 3.3 किलोवॉट एसी चार्जरः 5.1 घंटा घंटा (19.2केडब्ल्यूएच), 6.4 घंटा (24 केडब्ल्यूएच)

• 7.2 किलोवॉट एसी चार्जरः 2.6 घंटा (19.2केडब्ल्यूएच), 3.6 घंटा (24 केडब्ल्यूएच)

• डीसी फास्ट चार्जरः दोनों बैटरी 57 मिनट में 10 से 80 फीसदी चार्ज

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प्राइस और कंपेरिजन

इसका मुकाबला एमजी कॉमेट ईवी और सिट्रोएन ईसी3 से है।

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