महिंद्रा स्कॉर्पियो एन में मिलेंगे ये टॉप-7 फीचर्स और इन फीचर की रहेगी कमी, सभी पर डालिए एक नजर

27 जून के दिन महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन एसयूवी से पूरी तरह से पर्दा उठा दिया जाएगा। हालांकि इस कार की काफी डीटेल्स और स्पेसिफिकेशन बाहर आ चुकी है और इस कार के सबसे हिट फीचर्स के बारे में तो आप जानेंगे ही साथ ही हम आपको बताएंगे इसमें किन फीचर्स की रह गई है कमी। 

सबसे पहले डालिए नजर महिंद्रा की इस एसयूवी में दिए गए टॉप फीचर्स पर

360 डिग्री कैमरा

मॉर्डन एसयूवी कारों में 360 डिग्री कैमरा का फीचर अब काफी पॉपुलर हो गया है जो स्कॉर्पियो-एन में भी दिया गया है। ये सिटी ड्राइव में तो काम आता ही है साथ ही ये ऑफ रोडिंग करने में भी काफी काम का साबित होता है। 

मिडिल रो पर कैप्टन सीट्स

महिंद्रा स्कॉर्पियो एक 3 रो एसयूवी है जिसमें 6 सीट कॉन्फिग्रेशन भी दिया गया है। नई स्कॉर्पियो-एन में भी मिडिल रो पर कैप्टन सीट्स का फीचर दिया जाएगा। ये फीचर अब काफी पॉपुलर हो चुका है जो आरामदायक केबिन एक्सपीरियंस देता है। 

सोनी साउंड सिस्टम के साथ एड्रीनोएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम 

नई स्कॉर्पियो-एन में महिंद्रा के एड्रीनोएक्स सिस्टम का 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा जो कि एक्सयूवी700 में भी दिया गया है। इस सिस्टम के तहत कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी,वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी और कई तरह के इन कार फीचर्स दिए गए हैं। इस सिस्टम के साथ सोनी का 12 स्पीकर्स वाला प्रीमियम साउंड सिस्टम भी दिया जाएगा जिसमें रूफ माउंटेड स्पीकर्स भी शामिल है। 

4एक्सप्लोर ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ टैरेन मोड्स

नई स्कॉर्पियो के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया जाएगा जो कि '4 एक्सप्लोर' नाम से आएंगे। महिंद्रा इसके पेट्रोल और डीजल दोनों मॉडल्स के साथ एडब्ल्यूडी का ऑप्शन देगी। ऐसे में इस सिस्टम के होने से नई महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन एक प्रीमियम ऑफ रोडिंग एसयूवी के तौर पर पोजिशन की जाएगी। 

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पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट 

एक बेसिक पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट ज्यादा फंक्शनल फीचर तो नहीं होता है मगर ये एक अच्छा ओनरशिप एक्सपीरियंस देने में सक्षम है। स्कॉर्पियो-एन में ये फीचर दिया तो गया है मगर इसमें मेमोरी फंक्शन नहीं मिलेगा जो कि महिंद्रा एक्सयूवी700 की पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट में दिया गया है। 

6 एयरबैग्स

ये भी एक काफी प्रीमियम फीचर माना जाता है जो अब कारों में जल्द ही स्टैंडर्ड दिया जाने लगेगा। हालांकि इंडस्ट्री सरकार से इसपर एक रेशनल प्लान बनाने की बातचीत कर रही है मगर महिंद्रा ने अपनी स्कॉर्पियो-एन में एडवांस में ही ये फीचर दे दिया है। नई स्कॉर्पियो-एन के टॉप वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स का फीचर दिया जाएगा जिनमें ड्युअल फ्रंट,फ्रंट साइड और कर्टेन एयरबैग्स का फीचर दिया जाएगा। 

ड्युअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल

(रियर एसी वेंट्स के लिए सेकंडरी कूलिंग कॉइल के साथ)

महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन इस मोर्चे पर अपने मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से काफी ज्यादा आगे रहने वाली क्योंकि बहुत कम प्रीमियम एसयूवी में ड्युअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल का फीचर दिया गया है। इस फीचर के रहते फ्रंट पैसेंजर अलग से टेंपरेचर को कंट्रोल कर सकता है और फैन को सेट कर सकता है। साथ ही इसमें रियर एसी वेंट्स के लिए भी सेपरेट कूलिंग कॉइल मिलेगी जिससे एसी का इफेक्ट और ज्यादा अच्छा होगा। 

कुल मिलाकर स्कॉर्पियो-एन काफी फीचर लोडेड कार यहां नजर आ रही है। हालांकि कुछ और प्रीमियम एसयूवी कारों के मुकाबले ये यहां एक कंप्लीट पैकेज नजर नहीं आ रही है। 

अब नजर डालिए महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन में जिन फीचर्स की रह गई है कमी

बड़ी सेंट्रल डिस्प्ले 

जहां स्कॉर्पियो-एन में काफी मॉर्डन एड्रीनोएक्स पावर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। मगर फिर दूसरी तरफ मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों के कंपेरिजन मेंं इसके डिस्प्ले की साइज काफी छोटी नजर आती है। हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस में 10.25 इंच ​की डिस्प्ले दी गई है वहीं टाटा हैरियर 8.8 इंच और एमजी हेक्टर में सबसे बड़ी और वर्टिकल ओरिएंटेड 10.4 इंच डिस्प्ले दी गई है। 

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डिजिटल इंस्टरुमेंट क्ल्सटर 

महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन में इंस्टरुमेंट क्लस्टर में 7 इंच की कलरफुल स्क्रीन दी गई है जो स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के एनालॉग डायल्स के बीच में पोजिशन की गई है। महिंद्रा को स्कॉर्पियो-एन के टॉप वेरिएंट में बेहतर एक्सपीरियंस के लिए फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले देना चाहिए था। कंपनी एक्सयूवी700 में शानदार 10.25 इंच डिजिटल क्लस्टर सेकंड बेस वेरिएंट से ही मिलना शुरू हो रहा है। फोक्सवैगन टाइगन में टॉप वेरिएंट में फुल डिजिटल 8 इंच डिजिटल क्लस्टर दिया गया है। 

पैनोरमिक सनरूफ 

सनरूफ भी काफी पॉपुलर फीचर है जो स्कॉर्पियो-एन में दिया गया है। मगर स्कॉर्पियो-एन में पैनोरमिक रूफ मौजूद नहीं है जो सनरूफ का ज्यादा प्रीमियम वर्जन होता है। पैनोरमिक सनरूफ का फीचर हुंडई क्रेटा,एमजी एस्टर और हेक्टर और एक्सयूवी700 में दिया गया है। 

हेड अप डिस्प्ले

स्कॉर्पियो-एन में हेड अप डिस्प्ले का फीचर भी दिया जाना चाहिए था। मारुति ये फीचर अपनी काफी कारों में देना शुरू कर रही है जिनमें बलेनो भी शामिल है। 

एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम 

महिंद्रा देश की पहली मास मार्केट कार ब्रांड है जिसने एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम का फीचर देना शुरू किया और सबसे पहले एक्सयूवी700 में ये फीचर दिया गया। स्कॉर्पियो-एन में कंपनी ने ये फीचर नहीं दिया गया है जबकि कंपनी को कम से कम इसमें ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग का फीचर तो देना ही चहिए था। 

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वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स

स्कॉर्पियो-एन में एक्सयूवी700 की तरह वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स का फीचर नहीं दिया गया है। जिस हिसाब की गर्मी हमारे देश में पड़ती है उस हिसाब से तो ये काफी काम का फीचर यहां साबित होता है। वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स का फीचर हुंडई क्रेटा,किआ सेल्टोस,एमजी हेक्टर और यहां तक कि मारुति सुजुकी एक्सएल6 तक में आपको मिल जाएगा। 

थर्ड रो एसी वेंट्स

महिंद्रा स्कॉर्पियो एक 3 रो एसयूवी साबित होगी जिसकी लास्ट रो में डेडिकेटेड एसी वेंट्स का फीचर नहीं दिया गया है। यहां तक कि इसमें वेंट कंट्रोल्स ना भी दिए जाते तो कम से कम वेंट्स का फीचर तो थर्ड रो पर देना ही चाहिए था। 

तो इस तरह से महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन में इन कुछ फीचर्स की कमी हमें नजर आई। हम जल्द ही इसका रिव्यू भी करेंगे,ऐसे में ज्यादा जानकारी के लिए बने रहिए कारदेखो पर।