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    टाटा ने ज़िपट्रॉन टेक्नोलॉजी से उठाया पर्दा, फ्यूचर इलेक्ट्रिक कारों में की जाएगी इस्तेमाल

    टाटा मोटर्स ज़िपट्रॉन ईवी टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल सबसे पहले कौनसे इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर में करेगी, इसे लेकर कोई खुलासा नहीं हुआ है।

    भानु
    भानु
    Published On सितंबर 23, 2019 18:20 ist
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    published onSep 23, 2019 18:18 IST
    last updated onSep 23, 2019 18:20 IST
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    टाटा मोटर्स ने एक नई ईवी टेक्नोलॉजी से पर्दा उठाया है। कंपनी ने इसे ज़िपट्रॉन नाम दिया है। इस नई टेक्नोलॉजी का उपयोग कंपनी की अपकमिंग इलेक्ट्रिक कारों में किया जाएगा। इनमें से एक कार 2020 की पहली तिमाही तक लॉन्च की जाएगी। 

    जिपट्रॉन पैकेज में 300 वोल्ट की इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। परफॉर्मेंस के मोर्चे पर ये टाटा टिगॉर के इलेक्ट्रिक वर्जन में दी गई 72 वोल्ट बैट्री पैक से ज्यादा अच्छी है। इस बैट्री पैक की क्षमता को लेकर टाटा की ओर से अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है। मगर,कंपनी का कहना है कि सिंगल चार्ज में ये कार को 250 किलोमीटर का सफर तय करने की क्षमता दे देगी। जिपट्रॉन में बैट्री को ठंडा रखने के लिए लिक्विड कूलिंग का फीचर दिया गया है। 

    यह सिस्टम फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगा और इसे आईपी67 रेटिंग दी गई है। यह गाड़ी में पानी और धूल की रोकथाम के लिए दी जाने वाली सबसे उच्चतम रेटिंग है। इस बैट्री पैक के साथ कंपनी 8 साल की वॉरन्टी भी देगी। टाटा का दावा है कि जिपट्रॉन ईवी सेटअप को एक लाख से ज्यादा किलोमीटर तक टेस्ट किया जा चुका है। 

    टाटा मोटर्स जिपट्रॉन ईवी टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल सबसे पहले कौनसे इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर में करेगी, इसे लेकर कोई खुलासा नहीं हुआ है। माना जा रहा है कि अपकमिंग अल्ट्रोज़ ईवी हैचबैक पहली कार होगी जिसमें यह टेक्नोलॉजी दी जाएगी।कंपनी ने अल्ट्रोज़ ईवी की लॉन्च डेट सितंबर 2020 बताई थी। 2019 की शुरूआत में आयोजित हुए जिनेवा मोटर-शो के दौरान इस कार से पर्दा उठाया गया था। यह प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज़ के रेग्युलर वर्जन पर ही बेस्ड है जिसे नवंबर 2019 में लॉन्च किया जाएगा। 

    यह भी पढ़ें: पिछले सप्ताह क्या रहा ऑटोमोबाइल सेक्टर का हाल, पढ़िये टॉप 5 खबरें

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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    1 कमेंट
    1
    S
    sachitanand mete
    Sep 23, 2019, 10:43:13 PM

    Thanks Tata. It will be better for smaller city to extend range from 300 to 350km. Thanks

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