नई टाटा नेक्सन फिर टेस्टिंग के दौरान आई नजरः प्रोडक्शन रेडी हेडलाइटों की दिखी झलक, अगले साल हो सकती है लॉन्च

• टाटा नेक्सन को यह दूसरा फेसलिफ्ट अपडेट मिलेगा, जबकि पहला अपडेट इसे 2020 की शुरूआत में मिला था।
• इसकी फ्रंट व रियर प्रोफाइल में कई अहम बदलाव हो सकते हैं।
• केबिन में नई अपहोल्स्ट्री, नया सेंटर कंसोल और नया स्टीयरिंग व्हील दिया जाएगा।
• इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन, एक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और छह एयरबैग जैसे फीचर मिलेंगे।

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट को एक बार फिर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। हर बार की तरह इस बार भी यह कवर से ढकी हुई थी, हालांकि टेस्टिंग मॉडल से कुछ नई जानकारियां सामने आई है। यह नेक्सन का दूसरा बड़ा फेसलिफ्ट अपडेट है, जबकि पहला फेसलिफ्ट मॉडल 2020 की शुरूआत में उतारा गया था।

टेस्टिंग मॉडल में क्या दिखा खास

हाल ही में सामने आई नई नेक्सन की फोटो में हम देख सकते हैं कि इसमें एलईडी हेडलाइटों (शायद प्रोजेक्टर) को अब बंपर पर पोजिशन किया गया है। पहली बार इसमें एलईडी डीआरएल की झलक भी दिखाई दी है। यह जानकारी पहले ही सामने आ चुकी है कि इसका फ्रंट प्रोफाइल टाटा सिएरा ईवी और टाटा कर्व कॉन्सेप्ट से इंस्पायर्ड होगा, जिसमें स्प्लिट ग्रिल सेटअप और नए बंपर शामिल होंगे।

इसकी साइड प्रोफाइल में नए अलॉय व्हील को छोड़कर ज्यादा कुछ बदलाव नजर नहीं आएंगे। नई नेक्सन में पीछ की तरफ नए बंपर, नया टेलगेट और कनेक्टेड एलईडी टेललाइटें दी जाएंगी।

केबिन अपडेट

अपडेट टाटा नेक्सन के केबिन की साफ झलक देखने को नहीं मिली है, हालांकि हमें इसमें टाटा अविन्या जैसा स्टीयरिंग व्हील (सेंटर में डिस्प्ले या बेकलिट पेनल) और पडल शिफ्टर की झलक देखने को मिली है। इसके अलावा केबिन में नई अपहोल्स्ट्री कलर और नया सेंटर कंसोल भी दिया जाएगा।

नई नेक्सन कार में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जिंग और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट जैसे फीचर दिए जाएंगे। पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, 360 डिग्री कैमरा और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर दिए जा सकते हैं।

इंजन

फेसलिफ्ट टाटा नेक्सन में नया 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन (125पीएस/225एनएम) दिया जा सकता है, वहीं मौजूदा मॉडल वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन (115पीएस/160एनएम) मिलना जारी रह सकता है। नए टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ इसमें 7-स्पीड डीसीटी (ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स) और डीजल इंजन के साथ एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिल सकता है। दोनों इंजन के साथ इसमें मैनुअल ट्रांसमिशन स्टैंडर्ड दिया जा सकता है।

नेक्सन ईवी में भी कंपनी यही कॉस्मेटिक और फीचर अपडेट दे सकती है। इलेक्ट्रिक वर्जन को आईसीई मॉडल लॉन्च करने के बाद उतारा जा सकता है।

लॉन्च और कंपेरिजन

नई टाटा नेक्सन कार अगले साल की शुरुआत में लॉन्च हो सकती है और इसकी कीमत 8 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। इसका मुकाबला हुंडई वेन्यू, मारुति ब्रेजा, महिंद्रा एक्सयूवी300, किया सोनेट, निसान मैग्नाइट, और रेनो काइगर से रहेगा। इसे मारुति फ्रॉन्क्स और सिट्रोएन सी3 जैसी क्रॉसओवर एसयूवी के विकल्प के रूप में भी चुना जा सकता है।

यह भी देखेंः टाटा नेक्सन ऑन रोड प्राइस