टाटा हैरियर Vs महिंद्रा एक्सयूवी500: जानिए किस कार के केबिन में मिलेगा ज्यादा स्पेस
हैरियर की सेगमेंट में नई एंट्री हुई है, जबकि महिन्द्रा एक्सयूवी500 पहले से मौजूद है
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टाटा की हैरियर एसयूवी भारत में लॉन्च हो चुकी है। कंपनी ने इसे महिन्द्रा एक्सयूवी500 से भी कम दामों पर पेश किया है। अच्छे फीचर, आक्रामक कीमत और अच्छी कद-काठी होने के चलते यह ग्राहकों को काफी पसंद आ रही है। यहां हमने केबिन स्पेस के मामले में टाटा हैरियर की तुलना महिन्द्रा एक्सयूवी500 से की है, तो किस कार के केबिन में ज्यादा स्पेस मिलेगा ये जानेंगे यहां...
कद-काठी
| टाटा हैरियर |
महिंद्रा एक्सयूवी500 |
अंतर |
|
| लंबाई |
4598 मिलीमीटर |
4585 मिलीमीटर |
13 मिलीमीटर (हैरियर ज्यादा लंबी) |
| चौड़ाई |
1894 मिलीमीटर |
1890 मिलीमीटर |
4 मिलीमीटर (हैरियर ज्यादा चौड़ी) |
| ऊंचाई |
1706 मिलीमीटर |
1785 मिलीमीटर |
79 मिलीमीटर (एक्सयूवी500 ज्यादा ऊंची) |
| व्हीलबेस |
2741 मिलीमीटर |
2700 मिलीमीटर |
41 मिलीमीटर (हैरियर का व्हीलबेस ज्यादा बड़ा) |
| ग्राउंड क्लीयरेंस |
205 मिलीमीटर |
200 मिलीमीटर |
5 मिलीमीटर (हैरियर का ग्राउंड क्लीयरेंस ज्यादा बड़ा) |
ऊंचाई को छोड़कर हर मामले में टाटा हैरियर आगे है। अब सवाल ये उठता है कि क्या कद-काठी में बड़ी होने से कार के केेबिन में ज्यादा स्पेस मिलता है? लगभग सभी आयामों में बड़ी हैरियर क्या केबिन स्पेस में भी आगे है? या फिर एक्सयूवी500 अच्छे केबिन स्पेस वाली कार है। जानेंगे यहां:
फ्रंट-रो स्पेस
| टाटा हैरियर |
महिंद्रा एक्सयूवी500 |
|
| लेगरूम (अधिकतम-न्यूनतम ) |
930-1110 मिलीमीटर |
980-1125 मिलीमीटर |
| नी-रूम (अधिकतम-न्यूनतम) |
540-780 मिलीमीटर |
610-850 मिलीमीटर |
| सीट बेस लंबाई |
460 मिलीमीटर |
475 मिलीमीटर |
| सीट बेस चौड़ाई |
490 मिलीमीटर |
515 मिलीमीटर |
| सीट बैक ऊंचाई |
660 मिलीमीटर |
575 मिलीमीटर |
| हैडरूम (न्यूनतम-अधिकतम ड्राइवर के लिए) |
940-1040 मिलीमीटर |
900-930 मिलीमीटर |
| केबिन की चौड़ाई |
1485 मिलीमीटर |
1380 मिलीमीटर |
हैरियर की बाहरी कद-काठी महिंद्रा एक्सयूवी 500 से ज्यादा है। ऐसे में जाहिर तौर पर इसका केबिन स्पेस ज्यादा चौड़ा है। एक्सयूवी500 की आगे वाली रो में पैसेंजर को अच्छा खासा नी एवं लेगरूम मिलता है। एक्सयूवी500 की आगे वाली सीटें साइज़ में काफी बड़ी हैं। इसमें हर प्रकार की कद-काठी वाले पैसेंजर को बैठने के लिए पर्याप्त जगह मिलती है। हालांकि आराम देने के मोर्चे पर हैरियर की आगे वाली रो पर सीटबैक लंबाई में अच्छे हैं। इनसे लंबे कद के पैसेंजर को ज्यादा आराम मिल पाता है।
सेकेंड-रो
| टाटा हैरियर |
महिंद्रा एक्सयूवी500 |
|
| शोल्डर रूम |
1400 मिलीमीटर |
1460 मिलीमीटर |
| हैडरूम |
940 मिलीमीटर |
955 मिलीमीटर |
| नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
720-910 मिलीमीटर |
670-875 मिलीमीटर |
| सीट बेस लंबाई |
475 मिलीमीटर |
460 मिलीमीटर |
| सीट बेस चौड़ाई |
1340 मिलीमीटर |
1355 मिलीमीटर |
| सीट बेस ऊंचाई |
625 मिलीमीटर |
600 मिलीमीटर |
हैरियर की सेकेंड रो के सीट बेस की लंबाई ज्यादा है। इसमें पैसेंजर को अच्छे खासे नी-रूम के साथ बेहतर अंडर थाई सपोर्ट मिलता है। हैरियर के सेकेंड रो में सीट बैक एक्सयूवी500 के मुकाबले ज्यादा ऊंचा है। इस लिहाज़ से पीछे की सीट पर लंबे कद के पैसेंजर ज्यादा आरामदेह स्थिती में बैठ सकते हैं। हालांकि एक्सयूवी500 की सेकेंड रो ज्यादा चौड़ी है। इसके सीट बेस की बढ़िया चौड़ाई होने से तीन पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। इसमें पैसेंजर को अच्छा खासा हैडरूम भी मिलता है।
हैरियर एसयूवी में सीटों की केवल दो रो आती है जबकि, एक्सयूवी500 में तीसरी रो भी दी गई है। यहां हमने केबिन स्पेस की तुलना केवल दोनों कारों की फ्रंट और सेंकेंड रो को लेकर ही की है। यदि आप एसयूवी में 4 से ज्यादा लोगों को बैठाने का इरादा नहीं रखते हैं, तो हैरियर में आपको अच्छा खासा स्पेस मिलेगा। यदि आपकी प्राथमिकता पहली दो रो में 5 लोगों को बैठाने की है तो एक्सयूवी500 यहां एक बेहतर विकल्प है।
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