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    रेनो क्विड क्लाइंबर वेरिएंट एनालिसिस : क्या ज्यादा कीमत देकर टॉप मॉडल को लेना है फायदे का सौदा, जानिए यहां

    रेनो क्विड के टॉप वेरिएंट क्लाइंबर में कोई अतिरिक्त फीचर्स नहीं दिए गए हैं, लेकिन यह एक ऐसा वेरिएंट है जो अपनी आकर्षक स्टाइल डिटेल्स के चलते अच्छी रोड प्रजेंस जरूर देता है। इस वेरिएंट का लुक एसयूवी कार की तरह लगता है। कंपनी ने क्विड कार के केवल इस वेरिएंट में ही ड्यूल टोन पेंट का ऑप्शन दिया है। क्लाइंबर वेरिएंट की प्राइस आरएक्सटी वेरिएंट से 23,000 रुपए ज्यादा रखी गई है। क्या रेनो क्विड क्लाइंबर वेरिएंट की ज्यादा प्राइस वाजिब है, इसके बारे में जानेंगे यहां :- 

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    Published On मार्च 30, 2022 14:16 ist
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    published onMar 30, 2022 14:16 IST
    last updated onMar 30, 2022 14:16 IST
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    Renault Kwid Climber Variant Analysis: Worth Spending The Premium For The Top Variant?

    रेनो क्विड के टॉप वेरिएंट क्लाइंबर में कोई अतिरिक्त फीचर्स नहीं दिए गए हैं, लेकिन यह एक ऐसा वेरिएंट है जो अपनी आकर्षक स्टाइल डिटेल्स के चलते अच्छी रोड प्रजेंस जरूर देता है। इस वेरिएंट का लुक एसयूवी कार की तरह लगता है। कंपनी ने क्विड कार के केवल इस वेरिएंट में ही ड्यूल टोन पेंट का ऑप्शन दिया है। क्लाइंबर वेरिएंट की प्राइस आरएक्सटी वेरिएंट से 23,000 रुपए ज्यादा रखी गई है। क्या रेनो क्विड क्लाइंबर वेरिएंट की ज्यादा प्राइस वाजिब है, इसके बारे में जानेंगे यहां :- 

    वेरिएंट 

    1-लीटर एमटी 

    1-लीटर एएमटी

    क्लाइंबर

    5.42 लाख रुपए

    5.84 लाख रुपए

    क्विड क्लाइंबर को क्यों चुनें?

    Renault Kwid Climber Variant Analysis: Worth Spending The Premium For The Top Variant?

    रेनो ने क्विड क्लाइंबर वेरिएंट में ही केवल ड्यूल टोन एक्सटीरियर का ऑप्शन दिया है। साथ ही इस वेरिएंट में एसयूवी जैसे एस्थेटिक्स भी मिलते हैं। यदि आप अपनी क्विड को भीड़ से हट कर दिखाना चाहते हैं और इसके लिए अतिरिक्त 23,000 रुपए देने के लिए भी तैयार हैं तो इसके क्लाइंबर वेरिएंट को चुन सकते हैं। क्विड हैचबैक के इस वेरिएंट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग कैमरा, पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम, पावर विंडो, फ्रंट और रियर चार्जिंग सॉकेट जैसे कम्फर्ट फीचर्स भी दिए गए हैं।  

    यहां देखें इस वेरिएंट में मिलने वाले फीचर्स :-

     

    एक्सटीरियर 

    इंटीरियर 

    कम्फर्ट 

    इंफोटेनमेंट

    सेफ्टी 

    हाइलाइट फीचर्स 

    • ड्यूल-टोन पेंट ऑप्शन 

    • रूफ रेल्स, ओआरवीएम और बंपर पर व्हाइट इंसर्ट

    • डोर हैंडल्स पर क्रोम

    • स्टीयरिंग व्हील परपार्शियल लैदर रैप 

    • रियर चार्जिंग सॉकेट 

    • 8-इंच टचस्क्रीन 

    • ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स

    • एबीएस के साथ ईबीडी 

    • रियर पार्किंग कैमरा सेंसर्स के साथ

    अन्य फीचर्स 

    • नया मस्टर्ड शेड ब्लैक रूफ के साथ  

    • कवर्ड स्टील व्हील्स

    • एलईडी डीआरएल्स और टेललैंप

    • टचस्क्रीन सराउंड, एएमटी डायल और फ्रंट डोर पैनल पर व्हाइट इंसर्ट

    • क्लाइंबर इन्सिग्नियास के साथ फैब्रिक अपहोल्स्ट्री

    • पावर विंडो 

    • पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम्स

    • फास्ट यूएसबी चार्जर

    • 4-स्पीड एसी

    • डे/नाइट आईआरवीएम

    • एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले 

    • 2 स्पीकर 

    • प्रीटेंशनर व फ़ोर्स लिमिटर के साथ ड्राइवर सीटबेल्ट 

    क्विड क्लाइंबर में और क्या बेहतर हो सकता था?

    Renault Kwid Climber Variant Analysis: Worth Spending The Premium For The Top Variant?

    मुकाबले में मौजूद कारों से तुलना करें तो इस प्राइस पॉइंट पर रेनो क्लाइंबर दमदार फीचर्स से लैस वेरिएंट साबित होता है। लेकिन, हमें लगता है कि अगर रेनो इसमें फ्रंट आर्मरेस्ट और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट का फीचर देती तो यह और भी ज्यादा बेहतर पैकेज बन सकता था। क्लाइंबर में कई सारे अच्छे फीचर्स मिलते हैं जिनकी उम्मीद एक एंट्री लेवल हैचबैक से की जाती है। 

    वेरिएंट 

    निष्कर्ष

    आरएक्सएल 

    बेसिक फीचर्स के लिए इस वेरिएंट को स्किप करके आरएक्सएल (ओ) वेरिएंट को चुनना ज्यादा बेहतर है

    आरएक्सएल (ओ)

    टाइट बजट वालों के लिए सही चॉइस

    आरएक्सटी 

    बेस्ट वैल्यू फॉर मनी वेरिएंट

    क्लाइंबर

    यदि आपको ज्यादा प्राइस पर बेहतर लुक्स के साथ एसयूवी जैसा लुक चाहिए तो इस वेरिएंट को चुनें 

    यह भी देखें: रेनो क्विड ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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