मारुति सुजुकी सेलेरियो vs रेनॉल्ट क्विड

क्या आपको मारुति सुजुकी सेलेरियो या रेनॉल्ट क्विड खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मारुति सुजुकी सेलेरियो की कीमत 4.70 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए है और रेनॉल्ट क्विड की कीमत 4.53 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो इवॉल्यूशन (पेट्रोल) के लिए है। सुजुकी सेलेरियो में 998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं क्विड में 999 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, सुजुकी सेलेरियो का माइलेज 34.43 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और क्विड का माइलेज 22.3 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

सुजुकी सेलेरियो Vs क्विड

की highlights	मारुति सुजुकी सेलेरियो	रेनॉल्ट क्विड
ऑन रोड प्राइस	Rs.7,59,048^*	Rs.6,15,692^*
माइलेज (city)	19.02 किमी/लीटर	16 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	998	999
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक

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मारुति सुजुकी सेलेरियो vs रेनॉल्ट क्विड कम्पेरिज़न

मारुति सुजुकी सेलेरियो
जेडएक्सआई प्लस एएमटी
6.75 लाख^*
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बनाम
रेनॉल्ट क्विड
क्लाइंबर एएमटी
5.61 लाख^*
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मारुति सुजुकी सेलेरियो
जेडएक्सआई प्लस एएमटी
Rs6.75 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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वेरिएंट
रेनॉल्ट क्विड
क्लाइंबर एएमटी
Rs5.61 लाख^*
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वेरिएंट

बेसिक इन्फॉर्मेशन
Variant	जेडएक्सआई प्लस एएमटी	क्लाइंबर एएमटी
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.7,59,048^*	rs.6,15,692^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.14,847/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.12,095/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.31,570	Rs.27,556
यूज़र रेटिंग	4.1 पर बेस्ड399 रिव्यूज	4.3 पर बेस्ड957 रिव्यूज
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

Variant

जेडएक्सआई प्लस एएमटी

क्लाइंबर एएमटी

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.7,59,048^*

rs.6,15,692^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.14,847/month

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Rs.12,095/month

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इंश्योरेंस

Rs.31,570

Rs.27,556

यूज़र रेटिंग

4.1

पर बेस्ड399 रिव्यूज

4.3

पर बेस्ड957 रिव्यूज

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	k10c	1.0 sce
displacement (सीसी)	998	999
नंबर. ऑफ cylinders	33 सिलेंडर कारें	33 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	67.77bhp@5600rpm	68bhp@5500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	91.1nm@3400rpm	92.5nm@4250rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	5-Speed AMT	5-Speed AMT
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

k10c

1.0 sce

displacement (सीसी)

998

999

नंबर. ऑफ cylinders

33 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

67.77bhp@5600rpm

68bhp@5500rpm

अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)

91.1nm@3400rpm

92.5nm@4250rpm

वाल्व प्रति सिलेंडर

ट्रांसमिशन टाइप

ऑटोमेटिक

गियरबॉक्स

5-Speed AMT

ड्राइव टाइप

फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0

फ्यूल और परफॉर्मेंस

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	रियर ट्विस्ट बीम	रियर ट्विस्ट बीम
स्टीयरिंग टाइप	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट	-
टर्निंग रेडियस (मीटर)	-	4.9
फ्रंट ब्रेक टाइप	वेंटिलेटेड डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम
tyre size	175/60 आर15	165/70
टायर टाइप	tubeless, रेडियल	रेडियल
व्हील साइज (इंच)	-	14

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	3695	3731
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1655	1579
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1555	1490
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	170	184
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2435	2500
kerb weight (kg)	825	-
grossweight (kg)	1260	-
सीटिंग कैपेसिटी	5	5
बूट स्पेस (लीटर)	313	279

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल	Yes	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	-	No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	No
फोल्डेबल रियर सीट	60:40 स्प्लिट	-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	Yes	-
वॉइस कमांड	Yes	-
यूएसबी चार्जर	-	फ्रंट
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	No	No
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	रियर पार्सल शेल्फ अधिक
वन touch operating पावर विंडो	ड्राइवर विंडो	-
आइडल स्टार्ट स्टॉप system	हाँ	-
पावर विंडो	Front & Rear	Front & Rear
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
कीलेस एंट्री	Yes	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	-

कम्फर्ट

इंटीरियर
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	रियर पार्सल शेल्फ अधिक	- अधिक
डिजिटल क्लस्टर	-	sami
अपहोल्स्ट्री	फैब्रिक	फैब्रिक

इंटीरियर

एक्सटीरियर
	photo तुलना
Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
उपलब्ध कलर	मैटेलिक ग्लिस्टेनिंग ग्रेसॉलिड फायर रेडपर्ल आर्कटिक व्हाइटपर्ल कैफीन ब्राउनमैतेलिक सिल्की सिल्वरपर्ल ब्लूइश ब्लैकमेटेलिक स्पीडी ब्लू+2 Moreसेलेरियो कलर	मिस्ट्री ब्लैक रूफ के साथ आइस कूल व्हाइटफियरी रेडआईसीई कूल व्हाइटफियरी रेड with मिस्ट्री ब्लैक roofमिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वर roofमूनलाइट सिल्वरज़ांस्कर ब्लूज़ांस्कर ब्लू with मिस्ट्री ब्लैक roofऑउटबैक ब्रॉन्ज़+4 Moreक्विड कलर
बॉडी टाइप	हैचबैकसभी हैचबैक कारें	हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	-
रियर विंडो वाइपर	Yes	-
रियर विंडो वॉशर	Yes	-
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	-
व्हील कवर	No	Yes
अलॉय व्हील्स	Yes	No
रियर स्पॉयइर	-	Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	Yes	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	No
हैलोजन हेडलैंप	Yes	-
रूफ रेल्स	-	Yes
एलईडी डीआरएल	-	Yes
एलईडी टेललाइट	-	Yes
फॉग लाइट	फ्रंट	-
बूट ओपनिंग	मैनुअल	मैनुअल
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	पावर्ड और फोल्डिंग	Powered
tyre size	175/60 R15	165/70
टायर टाइप	Tubeless, Radial	Radial
व्हील साइज (इंच)	-	14

एक्सटीरियर

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	-	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	Yes
anti theft alarm	Yes	-
एयरबैग की संख्या	6	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	Yes	Yes
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	-	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
रियर कैमरा	-	गाइडलाइंस के साथ
anti theft device	Yes	-
हिल असिस्ट	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	3	1
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	2	1

सुरक्षा

advance internet
over speeding alert	-	Yes
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक	-	Yes

advance internet

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	No	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	7	8
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
स्पीकर की संख्या	4	2
अतिरिक्त फीचर्स	smartplay studio system with smartphone नेविगेशन और voice coand(android ऑटो और एप्पल कार प्ले enabled अधिक	- अधिक
यूएसबी पोर्ट	Yes	-
पीछे टचस्क्रीन	-	No
स्पीकर	Front & Rear	Front Only

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

मारुति सुजुकी सेलेरियो
- स्पेशियस और कंफर्टेबल केबिन
- अच्छे पंच वाला इंजन
- प्रेक्टिकल फीचर लिस्ट
- ड्राइव करने में आसान
रेनॉल्ट क्विड
- बॉक्सी और मस्कुलर लुक्स : एक्सटीरियर में एसयूवी जैसी स्टाइलिंग है
- फीचर लोडेड केबिन : इसमें 8-इंच इंफोटेनमेंट के साथ वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले दिया गया है
- फीचर से भरपूर मिड-वेरिएंट: एलईडी डीआरएल्स, एलईडी टेललैंप्स, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम्स और 8-इंच टचस्क्रीन जैसे फीचर से लैस

मारुति सुजुकी सेलेरियो
- ज्यादा आकर्षक नहीं है इसके एलएक्सआई और वीएक्सआई वेरिएंट्स
- लुकिंग ठीक ठाक
- खराब सड़कों पर राइड क्वालिटी अच्छी नहीं
- केबिन प्रेक्टिकेलिटी में कमी
रेनॉल्ट क्विड
- बेहतर एनवीएच लेवल की जरूरत : नॉइस और वाइब्रेशन केबिन के अंदर तक महसूस होता है
- धीमा एएमटी : गियर बदलने में समय लगता है और कभी-कभी गियर शिफ्ट करते समय झटके महसूस होते हैं
- सीमित स्पेस : लंबी कद-काठी वाले पैसेंजर्स को पीछे वाली सीट में जगह कम मिलती है।

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