मारुति वैगन-आर इलेक्ट्रिक की लॉन्च टली, जानें कब तक रखेगी भारतीय बाजार में कदम  

मारुति सुजुकी इन दिनों वैगनआर का प्रीमियम मॉडल और इलेक्ट्रिक वर्ज़न उतारने की तैयारी में है।  वैगनआर के प्रीमियम मॉडल को कई बार टेस्टिंग के दैरान देखा जा चुका है। वहीं, इसके इलेक्ट्रिक वर्ज़न की पिछले साल से देश में टेस्टिंग जारी है। कंपनी पहले वैगनआर ईवी को 2020 में लॉन्च करने वाली थी। लेकिन अब इसके लॉन्च में विलम्ब की खबरें सामने आ रही है।  इस देरी की वजह वर्तमान में सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अपर्याप्त सपोर्ट को भी बताया जा रहा है। 

लॉन्च के बजाए, 2020 में कंपनी वैगनआर ईवी के टेस्टिंग का अगला चरण शुरू करेगी। हाल ही में मारुति सुजुकी के चेयरमैन आरसी भार्गव ने कहा, "मारुति सुजुकी वैगन आर इलेक्ट्रिक इस स्तर पर नहीं है कि इसे व्यावसायिक रूप से बेचा जा सके।"

भार्गव के अनुसार देरी की एक और वजह वर्तमान में देश में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी और इलेक्ट्रिक वाहनों में लगने वाली बैटरियों की ज्यादा प्राइसिंग है।

मारुति गुजरात में तोषीभा कंपनी के साथ एक नए बैटरी प्लांट पर काम कर रही है। हालांकि, इस प्लांट का मुख्य उद्देश्य हाइब्रिड कारों के लिए बैटरियां बनाना होगा।  

संभावना है कि मारुति सुजुकी वैगनआर ईवी को अब 2021 या 2022 में लॉन्च किया जाएगा।  हाल ही में, टोयोटा ने भी इसी टाइमलाइन में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार उतारने की घोषणा की है। हालांकि, एक संभावना यह भी है कि मारुति फ़िलहाल इसे निजी उपयोग के लिए ना उतारे, लेकिन 2020 में इसे फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए पेश किया जा सकता है। 

• टोयोटा भारत में लॉन्च करेगी कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार 

टाटा ने इसी महीने टिगॉर ईवी का अपडेटेड वर्ज़न लॉन्च किया था। कंपनी ने इसकी शुरुआती कीमत 12.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम इंडिया) तय की है। यह सिंगल चार्ज में 200 किमी से ज्यादा का सफर तय करने में सक्षम है। इसके अलावा, हुंडई कोना इलेक्ट्रिक भारत की सबसे ज्यादा ड्राइव रेंज वाली कार है। यह फुल चार्ज में 450 किमी का सफर तय कर सकती है।  इसके अलावा, टाटा नेक्सन ईवी और एमजी जेडएस इलेक्ट्रिक भी जल्द ही भारतीय बाजार में कदम रखेगी। 

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