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    फिलीपींस में होंडा सिविक को मिला नया अंदाज़, भारत में भी होनी है लॉन्च

    होंडा ने फिलीपींस में सिविक का मॉड्यूलर वर्जन लॉन्च किया है। इस वर्जन वाली सिविक में खास तरह की बॉडी किट का इस्तेमाल किया गया है।

    रौनक
    रौनक
    Published On जुलाई 19, 2016 13:49 ist
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    published onJul 14, 2016 14:01 IST
    last updated onJul 19, 2016 13:49 IST
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    इन्हें 1.8 ई सीवीटी मॉड्यूलो, द आरएस टर्बो मॉड्यूलो और द आरएस टर्बो मॉड्यूलो स्पोर्ट नाम से उतारा गया है। बॉडी किट लगी सिविक पहले से ज्यादा आकर्षक और स्पोर्टी आती है। होंडा ने सिविक सेडान को फिलीपींस में इस साल अप्रैल में उतारा था। भारत में इसके साल 2017 में लॉन्च होने की संभावना है। उम्मीद है कि यहां भी लॉन्चिंग के बाद सिविक में इन किटों का विकल्प मिलेगा।

    क्या खास है मॉड्यूलो किट में...

    सिविक के लिए जारी की गई सभी किट में, एक्सटीरियर के लिए आगे की तरफ अंडर स्पॉइलर, साइड स्कर्टिंग, साइट स्टेप गार्निश, पिछली तरफ अंडर स्पॉइलर, एग्जॉस्ट मफलर और मॉड्यूलो बैज़ दिया गया है। इन सब के अलावा 1.8 ई सीवीटी मॉड्यूलो में डेक लिड स्पॉइलर अतिरिक्त दिया गया है। जबकि आरएस टर्बो मॉड्यूलो स्पोर्ट वेरिएंट में 17 इंच के मैट ब्लैक मॉड्यूलो अलॉय व्हील दिए गए हैं।

    पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो कार के इंजन में कोई बदलाव नहीं हुआ है। 1.8 ई सीवीटी में 1.8 लीटर का इंजन दिया गया है, जो 141 पीएस की पावर 6500 आरपीएम पर और 170 एनएम का टॉर्क 4300 आरपीएम पर जनरेट करता है। आरएस टर्बो में 1.5 लीटर का टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है। जो 173 पीएस की पावर 5500 आरपीएम पर और 215 एनएम का टॉर्क 1700-5500 आरपीएम पर जनरेट करता है। दोनों इंजन को सीवीटी गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। हालांकि आरएस टर्बो वेरिएंट में पैडल शिफ्टर भी दिए गए हैं।

    मॉड्यूलो वेरिएंट की शुरूआती कीमत भारतीय करेंसी के मुताबिक 16.25 लाख रूपए (पीएचपी 1,143,000 ) और टॉप वेरिएंट आरएस टर्बो मॉड्यूलो स्पोर्ट की कीमत 21.46 लाख रूपए (पीएचपी 1,510,000) रखी गई है।

    यह भी पढ़ें : ऐसी हो सकती है भारत आने वाली नई होंडा सिविक…

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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