इन 17 तस्वीरों के जरिए डालिए स्कोडा कुशाक के केबिन पर एक नजर
इस एसयूवी कार को भारत में और भारत के लिए डिजाइन किया गया है। स्कोडा कुशाक का सीधे सीधे मुकाबला हुंडई क्रेेटा और किया सेल्टोस से होगा जो एक प्रीमियम कार तो होगी ही और साथ ही इसमें शानदार केबिन एक्सपीरियंस भी मिलेगा।
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स्कोडा ने अपनी अपकमिंग मिड साइज एसयूवी कुशाक से पर्दा उठा दिया है। इस एसयूवी कार को भारत में और भारत के लिए डिजाइन किया गया है। स्कोडा कुशाक का सीधे सीधे मुकाबला हुंडई क्रेेटा और किया सेल्टोस से होगा जो एक प्रीमियम कार तो होगी ही और साथ ही इसमें शानदार केबिन एक्सपीरियंस भी मिलेगा। ऐसे में इन 17 तस्वीरों के जरिए डालिए नजर कुशाक के केबिन पर:
स्कोडा कुशाक के प्रोडक्शन मॉडल में नजर आए डैशबोर्ड का लेआउट इसके विजन आईएन नाम से शोकेस किए गए कॉन्सेप्ट मॉडल के लेआउट जैसा ही नजर आ रहा है। इसके डैशबोर्ड पर क्रोम एसेंट्स,पैसेंजर साइड पर ग्लॉसी पैनल और स्पोर्टी शेप के एयर वेंट्स दिए गए हैं।
कुशाक के इंडियन वर्जन में फोक्सवैगन ग्रूप का 10.25 इंच डिजिटल कॉकपिट इंस्टरुमेंट क्लस्टर नहीं दिया गया है। इसके बजाए इसमें एनलॉग डायल्स दिए गए हैं जिसके दोनों ओर व्हाइट और ब्लैक कलर के मल्टी इंफोर्मेशन डिस्पले दिए गए हैं। इसके डायल्स का लुक काफी ज्यादा स्पोर्टी है वहीं 2 स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी काफी ज्यादा प्रीमियम नजर आते हैं।
स्कोडा कुशाक में 10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। ये सिस्टम वायरलैस कनेक्टिविटी से लैस होने के साथ एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के साथ बिल्ट इन नेविगेशन को भी सपोर्ट करता है। ब्लैक कलर में होने से इसकी स्क्रीन ज्यादा बड़ी लगती है और इसका ओवरऑल डिजाइन काफी अच्छा है और इसे डैशबोर्ड पर काफी अच्छे से फिट किया गया है। इसे थोड़ा नीचे की तरफ पोजिशन किया गया है जिससे ड्राइव की नजर बार बार इसपर ना पड़े और वो एकदम सीधा देखते हुए गाड़ी ड्राइव कर सके। स्कोडा कुशाक के बेस वेरिएंट में 7.0 टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा।
इसका सेंट्रल कंसोल काफी सिंपल लगता है क्योंकि यहां क्लाइमेट कंट्रोल के लिए बहुत सारे बटन नहीं दिए गए हैं। एसी कंट्रोल के लिए कुशाक में टच कंट्रोल्स दिए गए हैं। हालांकि इसमें हजार्ड लाइट्स,डोर लॉक्स और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स के लिए बटन दिए गए हैं।
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स्कोडा कुशाक में 1.0 लीटर और 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। जहां इसमें 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर का ऑप्शन जबकि 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ पैडल शिफ्टर्स के साथ 7 स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया गया है। इसमें क्लाइमेट कंट्रोल के नीचे स्टोरेज स्पेस दिया गया है जिसमें वायरलैस चार्जिंग पैड और दो यूएसबी टाइप सी पोर्ट्स दिए गए हैं। वहीं इसके केबिन में 12 वोल्ट पावर सॉकेट भी दिया गया है।
इसके डैशबोर्ड के पैसेंजर साइड वाले हिस्से में कुछ अच्छे डिजाइन एलिमेंट्स दिए गए हैं। यहां आपको मैश पैटर्न और सेंट्रल डिस्प्ले के पीछे ग्लॉसी ब्लैक सेक्शन नजर आएगा।
इसके अलावा कुशाक में 6.1 लीटर का कूल्ड ग्लवबॉक्स दिया गया है। इसमें कूलिंग लेवल को कंट्रोल करने के लिए टॉप पार्ट पर छोटा सा डायल भी दिया गया है।
इसके डैशबोर्ड के टॉप पार्ट पर भगवान की छोटी सी मूर्ति या कोई डेकोरेशन आइटम रखने के लिए छोटी सी जगह भी दी गई है।
कुशाक के टॉप वेरिएंट में फ्रंट सीटों पर वेंटिलेशन का फंक्शन दिया गया है। इसमें हेडरेस्ट को एडजस्ट किया जा सकता है मगर ये पावर एडजस्टेबल नहीं है। जबकि इस सेगमेंट में मौजूद दूसरी कारों में ये फीचर दिया गया है।
स्कोडा कुशाक की रियर सीट पर तीनों पैसेंजर्स के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट और 3 पॉइन्ट सीटबेल्ट्स दी गई हैं। वहीं इसमें कपहोल्डर्स के साथ फोल्डआउट सेंट्रल आर्मरेस्ट और लगेज कैपेसिटी को बढ़ाने के लिए 60:40 के अनुपात में बंटने वाली सीट दी गई है।
कुशाक में रियर एसी वेंट्स और उन्हीें के नीचे दो एक्सट्रा यूएसबी टाइप सी पोर्ट्स दिए गए हैं।
स्कोडा कुशाक की बूट कैपेसिटी 385 लीटर है। इसमें लगेज हुक्स भी दिए गए हैं। इसमें स्पेयर व्हील बूट स्पेस के अंदर थोड़ी बहुत जगह घेर लेता है।
स्कोडा ब्रांड की टैगलाइन “Simply Clever” और उन्होनें कुशाक में कुछ जगहों पर ये बात दर्शाई भी है जो इस प्रकार है:
कपहोल्डर में स्लिपेस नहीं
स्कोडा ने कुशाक के कपहोल्डर्स में नॉन स्लिप मैटेरियल और बॉटल रखने के लिए कुछ रबर टिप्स का इस्तेमाल किया है जिससे गाड़ी ड्राइव करते वक्त ड्राइवर आसानी से बॉटल का ढक्कन खोल सके।
डोर स्टोरेज में स्ट्रैप्स
फ्रंट डोर्स पर स्थित स्टोरेज स्पेस में आप दो पानी की बॉटल आराम से रख सकते हैं। यहां रबर की स्ट्रैप भी दी गई जिसमें आप नोटबुक या कोई जरूरी कागजात लगा सकते हैं।
रियर पैसेंजर्स के लिए फोन पॉकेट्स
स्कोडा ने फ्रंट सीट्स के पीछे रियर पैसेंजर्स की सुविधा के लिए छोटे पॉकेट्स दिए गए हैं जिनमें स्मार्टफोन रखा जा सकता है।
टेलगेट पर स्ट्रैप हैंडल
काफी कारों में कार के एक्सटीरियर को बिना छुए बूट को बंद करने के लिए छोटा सा रिसेस का फीचर दिया जाता है। जबकि स्कोडा ने कुशाक ने स्ट्रैप का फीचर दिया है।
भारत में स्कोडा कुशाक को जून में लॉन्च किया जा सकता है और इसकी प्राइस 9 से 17 लाख रुपये के बीच रखी जा सकती है।
