टाटा नेक्सन की तुलना हुंडई क्रेटा से...
यहां जानिये आपके लिए कौन सी कार रहेगी बेहतर
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आकर्षक डिजायन और दमदार फीचर की बदौलत टाटा नेक्सन और हुंडई क्रेटा ये दोनों ही कारें सबकी पहली पंसद बनी हुई है। हालांकि ये दोनों ही कारें अलग-अलग सेगमेंट की है। हुंडई क्रेटा की कीमत 9.29 लाख रूपए से शुरू होती है, जबकि नेक्सन की कीमत 5.99 लाख रूपए से शुरू होती है। टाटा नेक्सन के टॉप वेरिएंट की कीमत नेक्सन के बेस वेरिएंट की कीमत के आसपास है। ऐसे में कुछ ग्राहक कंफ्यूज हैं कि कौन सी कार को खरीदा जाए। इन्हीं सवालों के जवाब जानने के लिए यहां हमने कई मोर्चों पर टाटा नेक्सन और हुंडई क्रेटा की तुलना की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
कद-काठी
| टाटा नेक्सन | हुंडई क्रेटा | |
| लंबाई | 3994 एमएम | 4270 एमएम |
| चौड़ाई | 1811 एमएम | 1780 एमएम |
| ऊंचाई | 1607 एमएम | 1630 एमएम |
| व्हीलबेस | 2498 एमएम | 2590 एमएम |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 209 एमएम | 201 एमएम |
| बूट स्पेस | 350 लीटर | 400 लीटर |
इंजन और परफॉर्मेंस
पेट्रोल
| टाटा नेक्सन | हुंडई क्रेटा | |
| इंजन क्षमता | 1.2 लीटर | 1.6 लीटर |
| पावर | 110 पीएस | 123 पीएस |
| टॉर्क | 170 एनएम | 154 एनएम |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड मैनुअल |
| माइलेज | 17 किमी प्रति लीटर | 15.3 किमी प्रति लीटर |
डीज़ल
| टाटा नेक्सन | हुंडई क्रेटा | |
| इंजन क्षमता | 1.5 लीटर | 1.4 लीटर |
| पावर | 110 पीएस | 90 पीएस |
| टॉर्क | 260 एनएम | 224 एनएम |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड मैनुअल |
| माइलेज | 21.5 किमी प्रति लीटर | 21.4 किमी प्रति लीटर |
कीमत
हुंडई क्रेटा के पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 9.29 लाख रूपए और डीज़ल वेरिएंट की कीमत 9.99 लाख रूपए से शुरू होती है। टाटा नेक्सन के पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 5.99 लाख रूपए और डीज़ल वेरिएंट की कीमत 6.99 लाख रूपए से शुरू होती है। यहां हमने कीमत के मोर्चे पर हुंडई क्रेटा के ई और एस वेरिएंट की तुलना नेक्सन के टॉप वेरिएंट एक्सजेड प्लस और एक्सजेड प्लस ड्यूल-टोन से की है।
पेट्रोल
| टाटा नेक्सन | हुंडई क्रेटा | ||
| एक्सजेड प्लस | 8.57 लाख रूपए | ई 1.6 लीटर मैनुअल | 9.29 लाख रूपए |
| एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन | 8.77 लाख रूपए | ई प्लस 1.6 लीटर मैनुअल | 9.99 लाख रूपए |
डीज़ल
| टाटा नेक्सन | हुंडई क्रेटा | ||
| एक्सजेड प्लस | 9.42 लाख रूपए | ई 1.4 लीटर सीआरडीआई | 9.99 लाख रूपए |
| एक्सजेड प्लस ड्यूल-टोन | 9.62 लाख रूपए | एस 1.4 लीटर सीआरडीआई | 11.38 लाख रूपए |
यहां नज़र आयेंगे अहम बदलाव
| टाटा नेक्सन | हुंडई क्रेटा: | |
| मुकाबला | मारूति विटारा ब्रेज़ा, फोर्ड ईकोस्पोर्ट, होंडा डब्ल्यूआर-वी | रेनो कैप्चर, रेनो डस्टर और जीप कंपास |
| वजन | 1237 किलोग्राम (पेट्रोल), 1305 किलोग्राम (डीज़ल) | 1265 किलोग्राम (पेट्रोल), 1326 किलोग्राम (डीज़ल) |
| ड्राइविंग मोड | ईको, सिटी और स्पोर्ट | --- |
फीचर
| टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस | हुंडई क्रेटा एस | हुंडई क्रेटा ई प्लस | |
| लाइट | प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें, एलईडी टैललैंप्स | फोलो-मी होम हैलोजन हैडलैंप्स | फोलो-मी होम हैलोजन हैडलैंप्स |
| व्हील | 16 इंच मशीन कट अलॉय व्हील, 215-सेक्शन टायर के साथ | 16 इंच स्टील व्हील | 16 इंच स्टील व्हील |
| इंफोटेंमेंट सिस्टम | एंड्रॉयड ऑटो, वॉइस कमांड, वीडियो प्लेबैक और 8-स्पीकर्स सपोर्ट करने वाला हारमन का 6.5 इंच इंफोटेंमेंट सिस्टम | यूएसबी, ऑक्स, ब्लूटूथ, सीडी प्लेयर और 4-स्पीकर्स सपोर्ट करने वाला 5.0 इंच टचस्क्रीन सिस्टम | यूएसबी, ऑक्स, ब्लूटूथ, सीडी प्लेयर और 4-स्पीकर्स सपोर्ट करने वाला 5.0 इंच टचस्क्रीन सिस्टम |
| ओआरवीएम | पावर फोल्डिंग मिरर, इंडिकेटर्स के साथ | बाहरी शीशे, इंडिकेटर्स के साथ | बाहरी शीशे, इंडिकेटर्स के साथ |
| एचवीएएसी | ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स के साथ | मैनुअल एसी, रियर वेंट्स के साथ | मैनुअल एसी, रियर वेंट्स के साथ |
| सेफ्टी फीचर | ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी (स्टैंडर्ड), पार्क असिस्ट, कैमरा, रियर सेंसर, फॉग लैंप्स और रियर डिफॉगर | ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी (स्टैंडर्ड), डे-नाइट आईआरवीएम, इंपेक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक | ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी (स्टैंडर्ड), डे-नाइट आईआरवीएम, इंपेक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक |
क्यों खरीदें हुंडई क्रेटा ई प्लस पेट्रोल ?
- बड़ी और जगहदार केबिन
- पावरफुल 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन
- हुंडई का बड़ा सर्विस नेटवर्क
क्यों ना खरीदें ?
- नेक्सन जेडएक्स प्लस पेट्रोल ड्यूल टोन से 1.22 लाख रूपए महंगी
- रियर पार्किंग सेंसर, कैमरा, की-लैस एंट्री, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल का अभाव
- नेक्सन के मुकाबले पुरानी
क्यों खरीदें हुंडई क्रेटा एस डीज़ल ?
- बड़ी और जगहदार
- हुंडई का जाना पहचाना नाम और बड़ा सर्विस नेटवर्क
- अच्छी री-सेल वैल्यू
क्यों ना खरीदें ?
- नेक्सन एक्सजेड प्लस डीज़ल ड्यूल टोन से 1.76 लाख रूपए महंगी
- नेक्सन के मुकाबले कम पावरफुल
- जल्द फेसलिफ्ट मॉडल आएगा
- रियर पार्किंग सेंसर, कैमरा, की-लैस एंट्री और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल का अभाव
क्यो खरीदें टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस पेट्रोल ?
- फुली लोडेड फीचर, टॉप वेरिएंट में एंड्रॉयड ऑटो, रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा सपोर्ट करने वाला 6.5 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें, एलईडी टेललैंप्स और 16 इंच के मशीन कट अलॉय व्हील
- कॉम्पैक्ट साइज की बदौलत सिटी में चलाना आसान
- आकर्षक डिजायन
क्यों ना खरीदें ?
- कम पावरफुल इंजन
- केबिन में लो क्वालिटी वाले प्लास्टिक का इस्तेमाल
क्यों खरीदें नेक्सन एक्सजेड प्लस डीज़ल ?
- ज्यादा फीचर
- कॉम्पैक्ट साइज की बदौलत सिटी में चलाना आसान
- पावरफुल इंजन
क्यों ना खरीदें ?
- केबिन में लो क्वालिटी वाले प्लास्टिक मैटेरियल का इस्तेमाल
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