ऑडी ई-ट्रोन और ई-ट्रोन स्पोर्टबैक इलेक्ट्रिक एसयूवीज भारत में जून 2021 तक होंगी लॉन्च

• ऑडी ई-ट्रोन और ई-ट्रोन स्पोर्टबैक को भारत में जून 2021 तक लॉन्च किया जाएगा। 

• अंतरराष्ट्रीय बाजार में यह दोनों कारें तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध हैं। इनमें दो बैटरी पैक ऑप्शंस 71 किलोवॉट आवर और 95 किलोवाट आवर दिए गए हैं।  

• स्पोर्टी 'एस' वेरिएंट में ट्राय-इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है जो 500 पीएस से ज्यादा की पावर जनरेट करती है। 

• भारत में इसकी प्राइस 1 करोड़ रुपए से ज्यादा रखी जा सकती है। इसका मुकाबला मर्सिडीज़ बेंज ईक्यूसी और जगुआर आई-पेस से होगा।

ऑडी इंडिया ने ई-ट्रोन कार से जून 2019 में पर्दा उठाया था। हालांकि, इसकी लॉन्चिंग कोविड-19 महामारी के चलते टल गई थी। लेकिन, अब कंपनी ने इस गाड़ी की नई लॉन्च डेट कन्फर्म कर दी है। ऑडी ई-ट्रोन इलेक्ट्रिक एसयूवी और ई-ट्रोन स्पोर्टबैक दोनों ही कारें भारत में जून 2021 से बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी। कंपनी ने इससे पहले केवल ई-ट्रोन कार का भारत आना कन्फर्म किया था, लेकिन अब स्पोर्टबैक की लॉन्चिंग का भी खुलासा कर दिया है। 

ऑडी ई-ट्रोन एक लग्ज़री इलेक्ट्रिक एसयूवी है, वहीं स्पोर्टबैक क्रॉसओवर कूपे कार है। फ्रंट से यह दोनों ही कारें एक जैसी दिखाई पड़ती हैं, लेकिन इनकी रूफलाइंस और रियर बंपर एक दूसरे से अलग है।   

अंतरराष्ट्रीय बाज़ार में ऑडी ई-ट्रोन कार कुल तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध हैं जिनमें यह शामिल हैं : -

*वर्ल्ड हॉर्मोनाइज़्ड लाइट-ड्यूटी व्हीकल्स टेस्ट प्रोसीज़र  

भारत में इस कार का कौनसा वेरिएंट लॉन्च किया जाएगा फिलहाल इस बात को लेकर कोई जानकारी सामने नहीं आई है। इसके सभी वेरिएंट में ऑडी का क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम स्टैंडर्ड दिया गया है। इसके 50  क्वाट्रो वेरिएंट में बूस्ट मोड नहीं दिया गया है जिसके चलते यह वेरिएंट थोड़ी कम ड्राइविंग रेंज देता है।  इसमें कम क्षमता वाली 71 किलोवाट आवर की बैटरी दी गई है। वहीं, 55 क्वाट्रो और टॉप एस वेरिएंट में 95 किलोवाट आवर का बैटरी पैक लगा है। इसके एस वेरिएंट में थ्री-मोटर सेटअप मिलता है। इसके एस वेरिएंट का पावर आउटपुट 503 पीएस और 973 एनएम है। यह वेरिएंट 0 से 100 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार को महज 4.5 सेकंड में तय कर लेता है।

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वहीं, ई-ट्रोन स्पोर्टबैक भी इन तीन वेरिएंट्स में ही आती है। इसमें भी यही बैटरी पैक लगा है। लेकिन, यह गाड़ी थोड़ी बेहतर ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है। इसका बेस वेरिएंट 50 क्वाट्रो 340 किलोमीटर तक की रेंज तय करने में सक्षम है, वहीं इसके 55 क्वाट्रो वेरिएंट की रेंज 452 किलोमीटर है। जबकि, टॉप वेरिएंट एस स्पोर्टबैक सिंगल चार्ज पर 380 किलोमीटर तक की रेंज तय कर लेता है। 

इनकी बैटरी 150 किलोवाट तक की फ़ास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है। यह एसयूवी कार 95 किलोवाट बैटरी पैक के जरिये 30 मिनट में 80 परसेंट तक चार्ज हो जाती है। इन दोनों गाड़ियों के साथ एसी वॉल-बॉक्स चार्जर की सुविधा भी मिलेगी।  

इनकी फीचर लिस्ट में ऑडी वर्चुअल कॉकपिट, ड्यूल सेंट्रल टचस्क्रीन, फोर-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलैस चार्जर, आउटसाइड रियरव्यू मिरर शामिल हैं। इनमें अधिकतर केबिन ऑपरेशन टचस्क्रीन इंटरफेस के जरिये होगा। 

भारत में इन दोनों ही एसयूवीज की प्राइस 1 करोड़ रुपए से ज्यादा रखी जा सकती है। इनका मुकाबला मर्सिडीज़ बेंज ईक्यूसी और अपकमिंग जगुआर आई-पेस से होगा। जल्द ही टेस्ला भी अपनी नई ईवी भारत लेकर आने वाली है, ऐसे में ग्राहकों को लग्ज़री ईवी चुनने के कई सारे ऑप्शंस मिल सकेंगे। 

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