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    फेसलिफ्ट किया सेल्टोस वाली इन 5 खूबियों के साथ लॉन्च हो सकती है 2024 हुंडई क्रेटा, देखिए पूरी लिस्ट

    फेसलिफ्ट क्रेटा में नई सेल्टोस वाले कई सारे फीचर्स दिए जाएंगे जिससे यह एक अच्छी फीचर लोडेड कॉम्पेक्ट एसयूवी कार बन जाएगी

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    Published On जुलाई 08, 2023 13:02 ist
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    published onJul 08, 2023 13:02 IST
    last updated onJul 08, 2023 13:02 IST
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    Kia Seltos Vs Hyundai Creta

    किया सेल्टोस फेसलिफ्ट से पर्दा उठ गया है और भारत में इस गाड़ी को जल्द लॉन्च किया जाएगा। नई सेल्टोस कार के एक्सटीरियर व इंटीरियर पर कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं, साथ ही इसमें नए फीचर्स और ज्यादा पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन भी शामिल किया गया है। लॉन्च से लेकर अब तक पिछले चार सालों में सेल्टोस एसयूवी को यह पहला बड़ा अपडेट मिला है। अनुमान है कि 2024 में लॉन्च होने वाली हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट में भी यह सभी बदलाव देखने को मिल सकते हैं।

    हालांकि, इन दोनों कारों में एक दूसरे से अलग डिज़ाइन थीम मिलनी जारी रहेगी। बता दें कि इन दोनों कारों को एक ही प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। 2024 हुंडई क्रेटा में फेसलिफ्ट सेल्टोस वाली कौनसी पांच खूबियां मिल सकती है, इसके बारे में हम जानेंगे आगे:

    ड्यूल 10.25-इंच डिस्प्ले

    Kia Seltos New Vs Old

    सेल्टोस फेसलिफ्ट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए ड्यूल 10.25-इंच कनेक्टेड डिस्प्ले दी गई है। वर्तमान में क्रेटा कार में 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। अनुमान है कि क्रेटा फेसलिफ्ट में भी नई सेल्टोस वाले ड्यूल 10.25-इंच कनेक्टेड डिस्प्ले दिए जा सकते हैं, जिससे इस गाड़ी का केबिन पहले से ज्यादा प्रीमियम नज़र आ सकता है।

    एडीएएस

    Kia Seltos New Vs Old

    सेल्टोस फेसलिफ्ट में दूसरा बड़ा फीचर एडिशन रडार-बेस्ड एडीएएस का किया गया है। यह एक्टिव सेफ्टी फीचर नई क्रेटा कार में भी दिया जाएगा। हुंडई पहले ही कंफर्म कर चुकी है कि अब उसकी ज्यादातर कारों में एडीएएस फीचर मिलेगा।

    नई सेल्टोस एसयूवी में एडीएएस के तहत अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, हाई-बीम असिस्ट और ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    यह भी पढ़ें: 2023 किया सेल्टोस इमेज गैलरी: तस्वीरों के जरिए देखिए इस एसयूवी कार का पूरा लुक

    ड्यूल-जोन एसी

    Kia Seltos New Vs Old

    सेल्टोस फेसलिफ्ट में सेगमेंट-फर्स्ट फीचर ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल किया गया है, जिसे 2024 क्रेटा में भी दिया जा सकता है। यह फीचर कार ओनर्स को अच्छा ख़ासा कंफर्ट देगा, साथ ही महिंद्रा एक्सयूवी 700 की तरह ही इन कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों के फीचर सेट को ज्यादा प्रीमियम बना देगा।

    1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

    Kia Seltos New Vs Old

    फेसलिफ्ट सेल्टोस एसयूवी अपने 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (160 पीएस/253 एनएम) के साथ सबसे पावरफुल कॉम्पेक्ट एसयूवी कार बन गई है। यही इंजन वरना और कैरेंस कार में भी दिया गया है, जिसे अब 2024 क्रेटा में भी दिया जा सकता है। सेल्टोस में इस इंजन के साथ 6-स्पीड आईएमटी और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स ऑप्शंस मिलते हैं, जबकि क्रेटा में इस इंजन के साथ आईएमटी (मैनुअल बिना क्लच पैडल के) गियरबॉक्स ऑप्शन शायद ही दिया जाएगा, इसकी बजाए इसमें थ्री-पैडल मैनुअल स्टिक मिल सकती है।

    यह भी पढ़ें: नई और पुरानी किया सेल्टोस के बीच क्या है अंतर, तस्वीरों के जरिए जानिए यहां

    स्पोर्टी रियर प्रोफाइल

    Kia Seltos New Vs Old

    जैसा कि हमने ऊपर भी बताया था सेल्टोस और क्रेटा कार में एक दूसरे से अलग डिज़ाइन थीम मिलेगी, लेकिन इसमें कई स्टाइल एलिमेंट्स सेल्टोस फेसलिफ्ट वाले ही दिए जा सकते हैं। सेल्टोस फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर पर सबसे बड़ा बदलाव नई रियर प्रोफाइल का किया गया है, जिसमें अब कनेक्टेड एलईडी टेललैंप्स और नया ड्यूल-टिप एग्ज़हॉस्ट फीचर मिलता है।

    क्रेटा फेसलिफ्ट में भी रियर साइड पर कनेक्टेड लाइटिंग सेटअप दिया जा सकता है। हुंडई की इस एसयूवी कार के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स में ड्यूल-टिप एग्जॉस्ट फीचर पहले से मिलता है, जबकि सेल्टोस फेसलिफ्ट में एक अलग तरह का सेटअप (एक टिप बंपर के हर एंड पर) दिया गया है। अनुमान है कि नई क्रेटा में भी टर्बो-पेट्रोल इंजन (160 पीएस) की परफॉर्मेंस को मैच करने के लिए नए टाइप का एगजॉस्ट नोट दिया जा सकता है।

    2023 किया सेल्टोस वाले यह नए अपडेट्स 2024 हुंडई क्रेटा में भी देखने को मिल सकते हैं। इन नए अपडेट्स के साथ हुंडई एसयूवी की कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा रखी जा सकती है। वर्तमान में हुंडई क्रेटा की प्राइस 10.87 लाख रुपये से 19.20  लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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