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    2022 स्कोडा कोडिएक की प्राइस में जल्द होगा इज़ाफा

    स्कोडा ने कोडिएक एसयूवी के सेकंड बैच की कीमतों को बढ़ाने का संकेत दिया है। इस गाड़ी की नई प्राइस फिलहाल सामने आनी बाकी है, लेकिन डीलरशिप का कहना है कि इसकी प्राइस 50,000 रुपये से 1.5 लाख रुपये के बीच बढ़ सकती है। 

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    Published On जनवरी 21, 2022 11:34 ist
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    published onJan 21, 2022 11:34 IST
    last updated onJan 21, 2022 11:34 IST
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    • 2022 स्कोडा कोडिएक की बढ़ी हुई कीमत उन ग्राहकों के लिए मान्य होगी जिन्होंने इसे 11 जनवरी के बाद बुक किया है।
    • इसकी प्राइस 50,000 रुपये से 1.5 लाख रुपये के बीच बढ़ सकती है।
    • यह गाड़ी तीन वेरिएंट स्टाइल, स्पोर्टलाइन, लॉरिन और क्लेमेंट में आती है।
    • इसमें 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (190 पीएस) और फोर-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन दी गई है।

    स्कोडा ने कोडिएक एसयूवी के सेकंड बैच की कीमतों को बढ़ाने का संकेत दिया है। इस गाड़ी की नई प्राइस फिलहाल सामने आनी बाकी है, लेकिन डीलरशिप का कहना है कि इसकी प्राइस 50,000 रुपये से 1.5 लाख रुपये के बीच बढ़ सकती है।

    हाल ही में लॉन्च हुई नई स्कोडा कोडिएक का पहला बैच 24 घंटे से भी कम समय में पूरा बिक गया था जिसके चलते इस एसयूवी का वेटिंग पीरियड 4 से 5 महीनों तक पहुंच गया है। हालांकि, कंपनी ने फिलहाल पहले बैच की अलॉट की गई यूनिट्स के बारे में जानकारी नहीं दी है।  इस गाड़ी की बुकिंग 50,000 रुपये के टोकन अमाउंट के साथ फिलहाल जारी है। कोडिएक एक सीकेडी मॉडल है, यानि इसे भारत में असेंबल करके बेचा जा रहा है। वर्तमान में इसकी प्राइस 34.99 लाख रुपये से 37.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है।

    यह एक फुल साइज़ 7-सीटर एसयूवी कार है जो तीन वेरिएंट स्टाइल, स्पोर्टलाइन, लॉरिन और क्लेमेंट में उपलब्ध है। इसमें 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (190 पीएस) के साथ 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स (ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक) और फोर-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन दी गई है।

    स्कोडा कोडिएक में फुल एलईडी हेडलाइट्स के साथ ऑटो लेवलिंग, पावर्ड, हेडलाइट वॉशर, ऑटोमेटिक हेडलैंप्स और वाइपर, पैडल शिफ्टर, वेंटिलेटेड और हीटेड फ्रंट सीट, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ट्राई ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें पार्किंग असिस्ट, 360 डिग्री कैमरा, नौ एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), ट्रेक्शन कंट्रोल, ऑटो स्लिप डिफ्रेंशियल, इलेक्ट्रॉनिक डिफ्रेंशियल लॉकिंग, डायनामिक चेसिस कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम दिए गए हैं।

    सेगमेंट में स्कोडा कोडिएक का मुकाबला एमजी ग्लोस्टर, टोयोटा फॉर्च्यूनर, महिंद्रा अल्टुरस जी4 और जीप की अपकमिंग थ्री-रो एसयूवी से है।

    यह भी देखें: स्कोडा कोडिएक ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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