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    तस्वीरों में देखिए कैसी होगी फोर्ड फीगो फेसलिफ्ट

    यह तीन वेरिएंट: एम्बिएंट, टाइटेनियम और टाइटेनियम ब्लू में उपलब्ध होगी

    ध्रुव
    ध्रुव
    Published On मार्च 14, 2019 14:42 ist
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    published onMar 14, 2019 14:42 IST
    last updated onMar 14, 2019 14:42 IST
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    2019 फोर्ड फीगो फेसलिफ्ट भारतीय बाजार में कदम रखने को तैयार है। इसे कल यानि 15 मार्च 2019 को लॉन्च किया जाएगा। कंपनी ने फीगो फेसलिफ्ट में कई कॉस्मेटिक बदलाव और नए फीचर जोड़े हैं। साथ ही इसमें नया पेट्रोल इंजन भी दिया गया है। यह मौजूदा फीगो के 5 वेरिएंट के विपरीत कुल तीन वेरिएंट: एम्बिएंट, टाइटेनियम और टाइटेनियम ब्लू में उपलब्ध होगी। 

    यह कुल 6 कलर विकल्पों में आएगी। इनमें मूनडस्ट सिल्वर, डीप इम्पैक्ट ब्लू, एब्सोल्यूट ब्लैक, स्मोक ग्रे, व्हाइट गोल्ड और ऑक्सफोर्ड व्हाइट कलर शमिल हैं। फीगो के टाइटेनियम वेरिएंट में रूबी रेड और टॉप वेरिएंट- टाइटेनियम ब्लू में ड्यूल-टोन पेंट स्कीम का विकल्प भी मिलेगा। इसमें कार की रूफ और आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओ.आर.वी.एम.) ब्लैक कलर में मिलेंगे। हालांकि यह ड्यूल-पेंट स्कीम केवल ऑक्सफ़ोर्ड व्हाइट, मूनडस्ट सिल्वर और स्मोक ग्रे कलर में ही उपलब्ध होगी। 

    फोर्ड के अनुसार फीगो के इस फेसलिफ्ट वर्ज़न में 1200 नए पार्ट्स का इस्तमाल किया गया हैं। कंपनी ने इसमें नया 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर ड्रैगन सीरीज पेट्रोल इंजन भी दिया है। इस इंजन को सबसे पहले फोर्ड फ्रीस्टाइल में पेश किया था। यह इंजन 96 पीएस की पावर और 120 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस लिहाज़ से यह मौजूदा फीगो के 1.2-लीटर इंजन से 8पीएस/8एनएम का ज्यादा पावर और टॉर्क जनरेट करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ दिया जाएगा। यह इंजन 20.4 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है। 

    इसके अलावा फीगो का 1.5-लीटर इंजन अब ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की जगह 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा। मौजूदा फीगो में यह इंजन 16 किमी/लीटर का माइलेज निकालता है। इसका डीज़ल इंजन मौजूदा फीगो वाला 1.5-लीटर यूनिट ही होगा। 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ यह इंजन 100 पीएस की पावर और 215 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

    फोर्ड ने नई फीगो की बाहरी बनावट (शेप) में कोई बदलाव नहीं किया है। यह मौजूदा मॉडल के जैसी ही है। हालांकि कंपनी ने इसमें कुछ कॉस्मेटिक बदलाव जरूर किए हैं। 

    कंपनी ने 2019 फीगो के सभी वेरिएंट में नई हनीकॉम्ब ग्रिल दी है। पुराने मॉडल में यह केवल एस वेरिएंट में ही मिलती थी। इसके अलावा बंपर की डिज़ाइन में भी बदलाव किया गया है।

    मौजूदा मॉडल के विपरीत नई फीगो में फॉग लैंप हाउसिंग के पर बेज़ल भी दी गई है। कार के टॉप वेरिएंट में यह ब्लू कलर में उपलब्ध होगी। 

    कंपनी ने फीगो में मिलने वाले व्हील के आकर में कोई परिवर्तन नहीं किया है। यह अब भी 15-इंच रिम के साथ ही आएँगे। हालांकि अलॉय की डिज़ाइन पहले से अलग रखी गई है। 

    जैसा की हमने आपको पहले भी बताया, नई फीगो में ब्लैक रूफ और ओआरवीएम का विकल्प मिलेगा। हालांकि यह ड्यूल-टोन कलर स्कीम केवल टॉप वेरिएंट तक ही सिमित रहेगी। 

    बात की जाए कार के इंटीरियर की तो, यह अब भी ऑल-ब्लैक कलर स्कीम में आएगा। 

    इसमें फैब्रिक सीटें मिलेगी। कार के टॉप वेरिएंट में सीटों पर 'ब्लू' बेजिंग और नीले रंग की सिलाई मिलेगी। 

    कार के टॉप वेरिएंट में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी से लेस 6.5-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा। वहीं कार के टाइटेनियम वेरिएंट में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट मिलेगा। हालांकि इसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी की सुविधा नहीं मिलेगी। 

    कार को स्पोर्टी अहसास करवाने के लिए इसके साइड और रियर में डीकल्स दिए गए हैं। 

    मौजूदा फीगो के एस वेरिएंट की जगह अब टाइटेनियम ब्लू वेरिएंट मिलेगा। 

    यह भी पढ़ें: 2019 फोर्ड एंडेवर Vs महिन्द्रा अल्टुरस जी4 Vs टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs इसुज़ु एमयू-एक्स

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    ध्रुव
    <p><span id="docs-internal-guid-59faf384-7fff-ff37-baab-167266467af2"><span>He has been passionate about getting behind the wheel since a very early age. Prefers petrol over diesel any day and uses a 2003 Honda City for daily driving. Also owns a 2016 TVS Apache RTR 200 that he uses to hone his riding skills and doesn&rsquo;t like to pick between four-wheels and two-wheels. Holds a postgraduate degree in Journalism and ultimately aims to be a racecar driver someday.</span></span></p>और देखें

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