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    टाटा नैनो जैनेक्स की डेब्यू माह में हुई 3,000 बुकिंग, चल निकला AMT फाॅर्मूला

    अपनी लाॅन्चिंग के केवल एक महिने के अंदर ही टाटा नैनो जैनेक्स की 3,000 यूनिट बेची जा चुकी हैं। सुनकर थोड़ा अजीब लगता है लेकिन यह बिलकुल सही है। पिछले महिने की 19 तारीख को लाॅन्च हुई टाटा नैनो पर खेला गया AMT फाॅर्मूले का दांव शायद टाटा का बिलकुल ठीक लगते हुए नज़र आ रहा है। नैनो के पिछले वर्जन को उतनी सफलता नहीं मिली थी जिसकी वह हकदार थी, जिसे देखते हुए टाटा ने नैनो जैनेक्स के एक्सटिरियर और इंटिरियर पर काफी मेहनत की थी। इसके तहत दो महत्वपूर्ण बदलावों में आॅपनेबल बूट स्पेस और एएमटी फंक्शन था, जो खासतौर पर नैनो की बिक्री बढ़ाने को लेकर किया गया था। ग्राहकों को अपनी और खिंचने के लिए नैनो जैनेक्स को 7 आकर्षक रंगों में उतारा गया था। कम्पनी ने अब तक 1,000 बुकिंगकर्ताओं को नैनो जैनेक्स की डिलीवरी दे दी है, शेष रह गए 2,000 ग्राहकों को भी जल्द ही इसकी डिलीवरी कर दी जाएगी।

    साद
    साद
    Published On जून 24, 2015 09:08 ist
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    published onJun 24, 2015 09:08 IST
    last updated onJun 24, 2015 09:08 IST
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    कम्पनी के पैसेंजर व्हीकल बिजनेस यूनिट के अध्यक्ष मयंक पारीक ने बताया कि ‘हमारे द्वारा की गई कुल बुकिंग में करीब 70 प्रतिशत बुकिंग आॅटोमेटिक वेरिएंट के लिए है। एएमटी टेकनोलाॅजी हमें क्लचफ्री ड्राइव देने के साथ ही साथ और हाथों से बार-बार गियर लगाने की दिक्कतों से छुटकारा भी देती है, जिससे माइलेज भी काफी अच्छा मिलता है।

    नैनो जैनेक्स में हुए मुख्य बदलावों में नई स्माइली ग्रिल, स्मोक्ड हेडलैम्प, नया बम्पर व फ्रंट फोग लैम्प्स को शामिल किया गया है। इसके साथ ही खुलने वाला बूट भी इस हैच में दिया गया है जो इससे पहले किसी माॅडल में उपलब्ध नहीं था। वहीं इंटिरियर में, मल्टी इनफार्मेशन डिस्प्ले, इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड स्टीयरिंग व्हील (ईपीएएस), फ्रंट पावर विंडो, एसी व एमटी वर्जन में स्पोर्ट मोड जैसे कई फीचर्स दिए गए हैं। म्यूजिक लवर्स के लिए नया म्यूजिक सिस्टम, 4 स्पीकर्स भी दिए हैं जिससे Aux-In, USB व ब्लूटूथ प्लेबेक क्नेक्ट किए जा सकते हैं।

    इंजन की बात करें तो इसका 0.6 लीटर का 2 सिलेण्डर MPFI इंजन 37.7bhp पावर के साथ 51Nm टाॅर्क जेनरेट करता है। इस हैच में 4-स्पीड मेनुअल और AMT ट्रांसमिशन ऑप्शन भी दिया है, जिसका माइलेज 21.9 किमी प्रति लीटर का बताया जा रहा है।

    वैसे तो टाटा नैनो को देश की सबसे स्माॅल और सस्ती कार होने का दर्जा प्राप्त है लेकिन जैनेक्स की लाॅन्चिंग के बाद से सबसे सस्ती कार होने का तमगा शायद इससे हट चुका है। अपने शुरूआती दिनों में ही नैनो जैनेक्स की मिलती शानदार सफलता अपने करीबीयों के लिए एक खतरा पैदा कर सकती है। अपने हैचबैक सेग्मेंट में टाटा नैनो जैनेक्स की सीधी टक्कर मारूति अल्टो 800, हुडंई इयोन और कुछ हद तक मारूति अल्टो के-10 से है।

    यह हैं माॅडल और कीमत (एक्स -शोरूम, दिल्ली के अनुसार) :-

    टाटा नैनो GenX XE : 1.99 लाख रूपए

    टाटा नैनो GenX XM : 2.29 लाख रूपए

    टाटा नैनो GenX XT : 2.49 लाख रूपए

    टाटा नैनो GenX XMA : 2.69 लाख रूपए

    टाटा नैनो GenX XTA : 2.89 लाख रूपए

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    साद
    <p><span>As a technology enthusiast, Saad has plenty of strings to his bow. An ardent follower of knowledge, he loves to devote himself to the trending technologies in the market. The curiosity to gain knowledge, which cannot be stolen, made him dive into the field of writing. Never thought he would join the bandwagon of automobile journalists. But as he has entered this stream, chasing inside stories from Tata Nano to German luxuries and British supercars, has now become his passion. Besides honing his writing skills, his job at Cardekho is to maintain the integrity of news and articles.</span></p>और देखें

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    1 कमेंट
    1
    S
    satyanarayan
    Jan 4, 2021, 9:54:08 PM

    Very nice car

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