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    टाटा हैरियर और सफारी के नए एक्सटीए+ ऑटोमैटिक वेरिएंट हुए लॉन्च,देखिए इनकी कीमत

    टाटा हैरियर एक्सटीए प्लस वेरिएंट डार्क एडिशन में भी उपलब्ध होगा जो इससे 20,000 रुपये ज्यादा महंगा है।

    भानु
    भानु
    Published On अगस्त 10, 2021 17:29 ist
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    published onAug 10, 2021 17:29 IST
    last updated onAug 10, 2021 17:29 IST
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    टाटा मोटर्स ने सफारी और हैरियर एसयूवी के नए मिड वेरिएंट एक्सटीए प्लस ऑटोमैटिक को लॉन्च किया है जिनकी प्राइस क्रमश: 19.14 लाख और 20.08 लाख रुपये रखी गई है। दोनों मॉडल्स केवल डीजल इंजन में ही उपलब्ध रहेंगे। इस नए एक्सटीए प्लस की प्राइस और बाकी वेरिएंट्स कीमत में अंतर आप देखेंगे आगे:
     

     

    हैरियर

    कीमत में अंतर

    सफारी

    कीमत में अंतर

    एक्सएमए

    17.06 लाख रुपये

    (2.08 लाख रुपये)

    17.81 लाख रुपये

    (2.27 लाख रुपये)

    एक्सटी+

    17.84 लाख रुपये

    (1.3 लाख रुपये)

    18.79 लाख रुपये

    (1.3 लाख रुपये)

    एक्सटीए+ (नया)

    19.14 लाख रुपये

    -

    20.08 लाख रुपये

    -

    एक्सजेडए

    19.61 लाख रुपये

    47,000 रुपये

    20.96 लाख रुपये

    88,000 रुपये

    एक्सजेडए+

    20.81 लाख रुपये

    1.67 लाख रुपये

    21.81 लाख रुपये

    1.73 लाख रुपये

    5 सीटर हैरियर एसयूवी के नए एक्सटीए प्लस की कीमत एक्सएमए ऑटोमैटिक के मुकाबले 2.08 लाख रुपये ज्यादा है। वहीं इसके एक्सटी प्लस मैनुअल वेरिएंट के मुकाबले नए वेरिएंट की कीमत 1.3 लाख रुपये ज्यादा है। दूसरी तरफ सफारी एक्सटीए प्लस वेरिएंट की प्राइस एक्सएमए के मुकाबले 2.27 लाख रुपये ज्यादा है और एक्सटी प्लस वेरिएंट के मुकाबले 1.3 लाख रुपये ज्यादा है। 

    नए हैरियर एक्सटीए प्लस वेरिएंट में पैनोरमिक सनरूफ, ऑटोमैटिक प्रोजेक्टर हेडलैंप, डुअल-फंक्शन एलईडी डीआरएल और 17 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं। साथ ही इसमें 8 स्पीकर (4 स्पीकर + 4 ट्वीटर), एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पुश-बटन स्टार्ट, क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, रेन-सेंसिंग वाइपर और ड्राइव मोड (इको,सिटी और स्पोर्ट) जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

    इसमें ड्राइवर और पैसेंजर्स की सेफ्टी के लिए डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल होल्ड कंट्रोल, रोल-ओवर मिटिगेशन, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, एक रियर पार्किंग कैमरा और फ्रंट फॉग लैंप जैसे फीचर्स दिए गए हैं। दूसरी तरफ सफारी एक्सटीए प्लस में रियर डिस्क ब्रेक, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, मूड लाइटिंग, 18 इंच के अलॉय व्हील और एक्सट्रा रो दी गई है। 

    टॉप वेरिएंट एक्सजेडए प्लस वेरिएंट के मुकाबले हैरियर और सफारी के इस नए वेरिएंट में एचआईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, 8.8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, जेबीएल 9-स्पीकर सेटअप, 7-इंच सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, छह एयरबैग, आईएसओफिक्स एंकर पॉइंट और पावर्ड ड्राइवर सीट जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं। 

    दोनों एसयूवी कारों में 170पीएस/350एनएम की पावर डिलीवर करने वाला 2 लीटर का डीजल इंजन दिया गया है जिसमें साथ 6 स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। 

    जीप कंपास, एमजी हेक्टर, हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के मुकाबले में मौजूद हैरियर की प्राइस 14.40 लाख रुपये से लेकर 21.09 लाख रुपये के बीच है। वहीं  महिंद्रा एक्सयूवी500, एमजी हेक्टर प्लस, हुंडई अल्कजार और महिंद्रा एक्सयूवी700 जैसी कारों को टक्कर देने वाली सफारी की प्राइस 14.99 लाख रुपये से लेकर 22.02 लाख रुपये के बीच है। 

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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