टाटा कर्व vs सिट्रोएन बेसाल्ट: एक्सटीरियर डिजाइन कंपेरिजन
कर्व और बेसाल्ट देश की पहली मास मार्केट एसयूवी कूपे होगी।
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टाटा कर्व के एक्सटीरियर डिजाइन से पर्दा उठा दिया गया है। इसका सीधा मुकाबला सिट्रोएन बेसाल्ट से रहेगा जिसका डेब्यू भी अगस्त में होगा। दोनों के डिजाइन को हमनें कंपेयर किया है जिनके बारे में आप ज्यादा जानेंगे आगे।
फ्रंट
टाटा कर्व के फ्रंट में सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स के साथ कनेक्टेड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और गुडबाय एवं वेलकम एनिमेशन के फंक्शंस दिए गए हैं। वहीं सिट्रोएन बेसाल्ट में वी शेप्ड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं। कर्व में ऑल एलईडी हेडलाइट्स और फॉगलैंप्स दिए गए हैं जबकि बेसाल्ट में हेलोजन हेडलाइट्स और फॉगलैंप्स दिए गए हैं।
साइड
कर्व को मॉर्डन अपील देने के लिए फ्लश टाइप डोर हैंडल्स दिए गए हैं जबकि बेसाल्ट में फ्लैश स्टाइल डोर हैंडल्स दिए गए हैं। इन दोनों एसयूवी कूपे में व्हील आर्क के चारो ओर ग्लॉस ब्लैक क्लैडिंग भी दी गई है। इसके अलावा यहां से इन दोनों एसययूव को देखें तो आपको कूपे रूफलाइन नजर आएगी।
दोनों एसयूवी कारों में अलग अलग डिजाइन के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। टाटा कर्व में पैटल शेप्ड ड्युअल टोन अलॉय दिए गए हैं जबकि बेसाल्ट में ऑल ब्लैक अलॉय व्हील्स दिए गगए हैं।
बेसाल्ट के मुकाबले कर्व की टेललाइट्स दी गई है। फ्रंट की तरह टाटा की एसयूवी कूपे के रियर में कनेक्टेड एलईडी बार दी गई है जिसमें सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स और वेलकम एवं गुडबाय का एनिमेशन दिया गया है। दूसरी तरफ बेसाल्ट में कन्वेंशनल रैपअराउंड एलईडी टेललाइट्स दी गई है। कर्व और बेसाल्ट दोनों के रियर बंपर में ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है और इनमें सिल्वर फिनिशिंग वाली स्किड प्लेट दी गई है।
संभावित पावरट्रेन
कर्व में टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं जबकि बेसाल्ट में टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस दी जाएगीी। इनका स्पेसिफिकेशन इस प्रकार से है:
| मॉडल |
टाटा कर्व |
सिट्रोएन बेसाल्ट |
|
| इंजन |
1.2-लीटर टीजीडीआई टर्बो पेट्रोल |
1.5-लीटर डीजल |
1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल |
| पावर |
125 पीएस |
115 पीएस |
110 पीएस |
| टॉर्क |
225 एनएम |
260 एनएम |
205 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल, 7-स्पीड डीसीटी (संभावित) |
6-स्पीड मैनुअल |
6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड ऑटोमैटिक |
डीसीटी: डुअल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
एटी: टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
संभावित कीमत
टाटा कर्व की कीमत 10.5 लाख रुपये से शुरू हो सकती है जबकि सिट्रोएन बेसाल्ट की शुरूआती कीमत 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी जा सकती है। इन दोनों एसयूवी कारों का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, फोक्सवैगन टाइगन, टोयोटा हाइराइडर, स्कोडा कुशाक, एमजी एस्टर, सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस, और होंडा एलिवेट जैसे कॉम्पैक्ट एसयूवी कार से भी रहेगा।
