स्कोडा कायलाक प्रेस्टीज एटी vs स्कोडा कुशाक स्पोर्टलाइन 1-लीटर एमटी: कौनसी एसयूवी कार खरीदें?
स्कोडा कायलाक टॉप मॉडल प्रेस्टीज में कुशाक के मिड वेरिएंट स्पोर्टलाइन से ज्यादा फीचर मिलते हैं और इसकी कीमत भी इससे 30,000 रुपये कम है
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हाल ही में स्कोडा कायलाक को भारत में कंपनी की सबसे सस्ती एसयूवी कार के तौर पर पेश किया गया है और इसे स्कोडा के पोर्टफोलियो में कुशाक के नीचे पोजिशन किया गया है। हालांकि स्कोडा कायलाक के टॉप मॉडल और स्कोडा कुशाक के मिड वेरिएंट की प्राइस काफी करीब है। ऐसे में हमनें कायलाक प्रेस्टीज ऑटोमैटिक टॉप मॉडल और कुशाक स्पोर्टलाइन मैनुअल मिड वेरिएंट का प्राइस, फीचर, साइज और इंजन-गियरबॉक्स के आधार पर कंपेरिजन किया है, तो इन दोनों में से कौनसी एसयूवी कार को लेना है फायदे का सौदा जानेंगे आगे:
प्राइस
| स्कोडा कायलाक प्रेस्टीज एटी |
स्कोडा कुशाक स्पोर्टलाइन 1-लीटर एमटी |
| 14.40 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री) |
14.70 लाख रुपये |
स्कोडा कुशाक स्पोर्टलाइन वेरिएंट की कीमत कायलाक प्रोस्टीज से महज 30,000 रुपये ज्यादा है।
साइज
| स्कोडा कायलाक |
स्कोडा कुशाक |
अंतर |
|
| लंबाई |
3995 मिलीमीटर |
4225 मिलीमीटर |
(-) 230 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1783 मिलीमीटर |
1760 मिलीमीटर |
+ 21 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1619 मिलीमीटर |
1612 मिलीमीटर |
+ 7 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2566 मिलीमीटर |
2651 मिलीमीटर |
(-) 85 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
446 लीटर |
385 लीटर |
+ 61 लीटर |
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कुशाक एक कॉम्पैक्ट एसयूवी कार है, ऐसे में ये कायलाक से 230 मिलीमीटर ज्यादा लंबी है और इसका व्हीलबेस 85 मिलीमीटर ज्यादा बड़ा है, जिससे इसके केबिन में कायलाक एसयूवी से ज्यादा स्पेस मिलेगा।
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हालांकि खास बात ये है कि कायलाक कुशाक से 21 मिलीमीटर ज्यादा चौड़ी और 7 मिलीमीटर ज्यादा ऊंची है।
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कायलाक में कुशाक के मुकाबले 61 लीटर ज्यादा बूट स्पेस भी मिलता है, हालांकि कायलाक के बूट स्पेस की गणना रूफ से लेकर फ्लोर तक की गई है।
इंजन और ट्रांसमिशन
| मॉडल |
स्कोडा कायलाक प्रेस्टीज एटी |
स्कोडा कुशाक स्पोर्टलाइन 1-लीटर एमटी |
| इंजन |
1-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
| पावर |
115 पीएस |
115 पीएस |
| टॉर्क |
178 एनएम |
178 एनएम |
| गियरबॉक्स |
6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एटी |
-
कायलाक और कुशाक दोनों में 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिनका पावर और टॉर्क आउटपुट एक समान है।
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कायलाक में कुछ एडवांटेज है और वो ये कि इसमें 30,000 रुपये कम प्राइस में 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।
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यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि स्कोडा कुशाक में बड़े 150 पीएस 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का विकल्प भी दिया गया है, जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है। यह बड़ा इंजन कायलाक में उपलब्ध नहीं है।
फीचर
| फीचर |
स्कोडा कायलाक प्रेस्टीज एटी |
स्कोडा कुशाक स्पोर्टलाइन 1-लीटर एमटी |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंफर्ट |
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
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स्कोडा कायलाक और स्कोडा कुशाक दोनों की फीचर लिस्ट करीब-करीब एक जैसी है, ऐसे में कायलाक 30,000 रुपये कम प्राइस में प्रीमियम फीचर के साथ ज्यादा वैल्यू फोर मनी प्रोडक्ट है।
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कुशाक स्पोर्टलाइन के मुकाबले कायलाक प्रेस्टीज में 8-इंच फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेशन फंक्शन के साथ 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली फ्रंट सीट, और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर मिलते हैं।
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दोनों एसयूवी कार में 10.1-इंच टचस्क्रीन, सिंगल-पैन सनरूफ, ऑटो एसी, और 6-स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है।
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सुरक्षा के लिए कुशाक और कायलाक दोनों में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, और रियरव्यू कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।
कौनसी कार खरीदें?
इस कंपेरिजन के बाद यह साफ हो गया है कि स्कोडा कायलाक प्रेस्टीज एटी ज्यादा वैल्यू फोर मनी प्रोडक्ट है। इसमें ना केवल कुशाक स्पोर्टलाइन एमटी से ज्यादा फीचर मिलते हैं, बल्कि इसमें ज्यादा बेहतर 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है। वहीं कुशाक भी फीचर लोडेड कार है, लेकिन इसमें वायरलेस फोन चार्जर और पुश-बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप जैसे कुछ जरूरी फीचर का अभाव है।
अगर आप फीचर को ज्यादा अहमियत देते हैं और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की सुविधा के साथ-साथ 30,000 रुपये की बचत करना चाहते हैं तो फिर निश्चित तौर पर कायलाक आपके लिए बेहतर कार है। हालांकि अगर आप ज्यादा केबिन स्पेस वाली बड़ी एसयूवी कार लेना चाहते हैं और कुछ प्रीमियम फीचर से समझौता करने को तैयार हैं तो कुशाक अपने साइज और स्टाइलिश एक्सटीरियर के साथ विचार करने लायक है।
यह भी देखें: स्कोडा कायलाक ऑन रोड प्राइस
