हुंडई ऑरा में जल्द मिल सकता है नए फीचर लोडेड सीएनजी वेरिएंट का ऑप्शन
हुंडई ऑरा के मिड वेरिएंट 'एसएक्स' में सीएनजी का ऑप्शन दिया जा सकता है। एस वेरिएंट के मुकाबले एसएक्स वेरिएंट में एलईडी डीआरएल्स, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप और रियर कैमरा जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके इंजन ऑप्शंस में कोई बदलाव शायद ही किए जाएंगे। इसका मुकाबला मारुति डिज़ायर एक्सज़ेडआई और टाटा टिगॉर एक्सजेड+ सीएनजी वेरिएंट से होगा। एसएक्स पेट्रोल-एमटी के मुकाबले इसकी प्राइस 95,000 रुपए ज्यादा रखी जा सकती है।
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हुंडई ऑरा के मिड वेरिएंट 'एसएक्स' में सीएनजी का ऑप्शन दिया जा सकता है।
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एस वेरिएंट के मुकाबले एसएक्स वेरिएंट में एलईडी डीआरएल्स, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप और रियर कैमरा जैसे फीचर्स मिलते हैं।
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इसके इंजन ऑप्शंस में कोई बदलाव शायद ही किए जाएंगे।
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इसका मुकाबला मारुति डिज़ायर एक्सज़ेडआई और टाटा टिगॉर एक्सजेड+ सीएनजी वेरिएंट से होगा।
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एसएक्स पेट्रोल-एमटी के मुकाबले इसकी प्राइस 95,000 रुपए ज्यादा रखी जा सकती है।
हुंडई अपनी ऑरा सेडान के सीएनजी वेरिएंट्स को एक्सपेंड करने पर विचार कर रही है। इसके मिड वेरिएंट 'एसएक्स' के साथ जल्द सीएनजी का ऑप्शन मिल सकता है। बता दें कि इस गाड़ी के बेस से ऊपर वाले 'एस' वेरिएंट के साथ सीएनजी का ऑप्शन पहले से ही मिलता है।
मौजूदा एस सीएनजी वेरिएंट के मुकाबले हुंडई ऑरा एसएक्स वेरिएंट में एलईडी डीआरएल्स, 15-इंच ड्यूल टोन अलॉय व्हील, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले से लैस 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए जाएंगे।
इस गाड़ी के पावरट्रेन ऑप्शंस में कोई बदलाव नहीं किए जाएंगे। इस नए वेरिएंट में 1.2-लीटर फोर-सिलेंडर इंजन दिया जा सकता है जो सीएनजी ऑप्शन के साथ 69 पीएस की पावर और 95 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा, जबकि पेट्रोल इंजन का पावर आउटपुट 83 पीएस/113 एनएम है। सीएनजी वेरिएंट के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड मिलेगा, वहीं पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड एएमटी ऑप्शनल भी दिया जा सकता है। कंपनी ने इस गाड़ी में 1.2-लीटर डीजल इंजन को देना हाल ही में बंद किया है।
| मॉडल्स |
ऑरा एसएक्स सीएनजी |
डिज़ायर जेडएक्सआई सीएनजी |
टिगॉर एक्सज़ेड+ सीएनजी |
| प्राइस |
8.6 लाख रुपए (अनुमानित) |
8.91 लाख रुपए |
8.45 लाख रुपए |
ऑरा के मुकाबले में मौजूद टाटा टिगॉर पहली कार थी जिसके फीचर लोडेड एक्सजेड और एक्सज़ेड+ वेरिएंट के साथ सीएनजी ऑप्शंस दिए गए थे। इसके बाद डिज़ायर कार में भी सीएनजी का ऑप्शन जेडएक्सआई वेरिएंट के साथ शामिल किया गया था।
हुंडई ऑरा में सीएनजी का ऑप्शन फिलहाल केवल लोअर एस वेरिएंट के साथ ही मिलता है, लेकिन इस वेरिएंट की पॉपुलेरिटी अब उन ग्राहकों के बीच कम हो गई है जो सीएनजी ऑप्शन के साथ कार में दमदार फीचर्स भी चाहते हैं। एस सीएनजी की प्राइस एस पेट्रोल एमटी के मुकाबले करीब 95,000 रुपए ज्यादा है। उम्मीद है कि एसएक्स सीएनजी वेरिएंट भी इतना ही महंगा हो सकता है।
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