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    टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी के बूट स्पेस की एक्सक्लूसिव जानकारी आई सामने

    टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी में सिलेंडर ने बूट स्पेस ज्यादा नहीं घेरा है, ऐसे में आप इसमें कई सॉफ्ट बैग्स रख सकते हैं।

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    Published On नवंबर 16, 2022 10:58 ist
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    published onNov 16, 2022 10:58 IST
    last updated onNov 16, 2022 10:58 IST
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    Maruti Glanza CNG Boot

    • टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी एस और जी वेरिएंट्स में उपलब्ध हैं। इनकी कीमतें क्रमशः 8.43 लाख रुपये और 9.46 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
    • इसके बूट में सीएनजी सिलेंडर और एक स्पेयर व्हील रखा हुआ है, जिससे इसमें केवल स्मॉल बैग्स रखने के लिए ही स्पेस मिलता है।
    • ग्लैंजा सीएनजी मॉडल में 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, छह एयरबैग्स, रियर पार्किंग कैमरा और एलईडी हेडलैंप्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
    • टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी में 1.2-लीटर पेट्रोल-सीएनजी इंजन (77.5 पीएस) लगा हुआ है जो 30.61 किमी/किलोग्राम का माइलेज देता है।

    टोयोटा ग्लैंजा (Toyota Glanza) में सीएनजी का ऑप्शन हाल ही में शामिल किया गया है। ग्लैंजा सीएनजी दो वेरिएंट्स एस और जी में उपलब्ध है जिनकी प्राइस क्रमशः 8.43 लाख रुपये और 9.46 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। यह रेगुलर पेट्रोल मॉडल के मुकाबले 95,000 रुपए महंगी है।

    Maruti Glanza CNG Boot

    यहां हमनें ग्लैंजा सीएनजी के बूट की एक्सक्लूसिव तस्वीरें साझा की हैं। इस गाड़ी के बूट में केवल एक या दो सॉफ्ट बैग्स रखने की ही स्पेस मिलती है। इसमें दिया गया स्पेयर व्हील बूट की आधे से ज्यादा स्पेस को घेर लेता है।

    यह भी पढ़ें: टोयोटा ग्लैंजा पेट्रोल मैनुअल Vs एएमटी : माइलेज कंपेरिजन

    तस्वीरों में नज़र आ रहा मॉडल ग्लैंजा का जी सीएनजी वेरिएंट है जिसमें ऑटोमेटिक एलईडी हेडलैंप, अलॉय व्हील, 7-इंच का टचस्क्रीन सिस्टम, रियर एसी वेंट, छह एयरबैग और रियर पार्किंग कैमरा दिया गया है।

    Maruti Glanza CNG Boot

    ग्लैंजा सीएनजी कार में बलेनो सीएनजी वाला ही 1.2-लीटर पेट्रोल सीएनजी इंजन दिया गया है जो 77.5 पीएस की पावर और 98.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। ग्लैंजा सीएनजी का सर्टिफाइड माइलेज 30.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है।

    वर्तमान में ग्लैंजा सीएनजी का सीधा मुकाबला केवल बलेनो सीएनजी से ही है। टोयोटा हाइराइडर कार का सीएनजी वर्जन भी लॉन्च हो गया है, लेकिन इसकी कीमतें सामने आनी फिलहाल बाकी है। वहीं, टोयोटा हाइराइडर के मारुति वर्जन ग्रैंड विटारा में भी सीएनजी का ऑप्शन जल्द शामिल किया जाएगा।

    यह भी देखें: टोयोटा ग्लैंजा ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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