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टाटा नेक्सन ईवी के किस वेरिएंट में मिलेगा कौनसा फीचर, जानिये यहां

टाटा मोटर्स ने हाल ही में नेक्सन इलेक्ट्रिक (Tata Nexon EV) से पर्दा उठाया है। भारत में इस कार को मार्च 2020 तक उतारा जाएगा। यह सब-4 मीटर एसयूवी नेक्सन का इलेक्ट्रिक वर्जन है।

Published On दिसंबर 20, 2019 14:57 ist

published onDec 20, 2019 14:40 IST

last updated onDec 20, 2019 14:57 IST

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टाटा मोटर्स ने हाल ही में नेक्सन इलेक्ट्रिक (Tata Nexon EV) से पर्दा उठाया है। भारत में इस कार को मार्च 2020 तक उतारा जाएगा। यह सब-4 मीटर एसयूवी नेक्सन का इलेक्ट्रिक वर्जन है। कंपनी इस कार से जुड़ी कई जानकारियां साझा कर चुकी है। आज यहां हम बात करेंगे टाटा नेक्सन ईवी के वेरिएंट और उनमें मिलने वाले फीचर की:-

टाटा नेक्सन ईवी इंजन स्पेसिफिकेशन

पावर	129 पीएस
टॉर्क	245 एनएम
फ़ास्ट चार्जिंग टाइम	60 मिनट में 0-80
स्टैंडर्ड चार्जिंग टाइम	8 घंटे में 20-100
बैटरी	30.2 किलोवॉटऑवर
ऑन-बोर्ड चार्जर	3.3 किलोवॉट ऐसी
रेंज	300 किलोमीटर से ज्यादा
0-60 किलोमीटर प्रति घंटा	4.6 सेकंड
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा	9.9 सेकंड

नेक्सन ईवी एक्सएम (Nexon EV XM)

सेफ्टी : ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, की-लैस एंट्री
कंफर्ट : पुश-बटन स्टार्ट, इलेक्ट्रिक टेलगेट, कनेक्टेड कार एप, मल्टीपल ड्राइव मोड, ऑटो एसी
व्हील : 16-इंच स्टील व्हील

नेक्सन ईवी एक्सजेड प्लस (Nexon EV XZ+)

एक्सटीरियर : ड्यूल टोन रूफ, 16-इंच डायमंड कट-अलॉय, कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ फॉग लैंप्स
इंटीरियर : लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील
कम्फर्ट : रिवर्स पार्किंग कैमरा, वेयरेबल की
इंफोटेनमेंट : एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट करने वाला 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

नेक्सन ईवी एक्सजेड प्लस एलयूएक्स (Nexon EV XZ+ LUX)

इंटीरियर : लैदर सीटें
कंफर्ट : ऑटो हेडलैंप्स, रेन सेंसिंग वाइपर्स
एक्सटीरियर : इलेक्ट्रिक सनरूफ

टाटा मोटर्स ने नेक्सन ईवी की बुकिंग शुरू कर दी है, इच्छुक ग्राहक इसे कंपनी के ऑथोराइज्ड डीलरशिप से बुक करा सकते हैं। टाटा नेक्सन ईवी की प्राइस 15 लाख से 17 लाख रुपये के बीच हो सकती है। सेगमेंट में इसके मुकाबले में सीधे तौर पर फिलहाल कोई कार मौजूद नहीं है। सबसे लंबी रेंज वाली इलेक्ट्रिक कारों में फिलहाल हुंडई कोना ईवी का नाम आता है। जल्द ही लंबी रेंज वाली ईवी कारों में एमजी जेडएस इलेक्ट्रिक का नाम भी जुड़ने वाला है।

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मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल  या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।और देखें