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    टाटा नेक्सन ईवी मैक्स ने इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड में दर्ज किया अपना नाम, दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल रोड उमलिंग ला पर पहुंची

    टाटा मोटर्स की इलेक्ट्रिक एसयूवी कार नेक्सन ईवी मैक्स ने इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड में अपना नाम दर्ज कराया है। नेक्सन ईवी मैक्स दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल रोड उमलिंग ला को पार करने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बन गई है। उमलिंग ला रोड समुद्र तल से 19,024 फीट ऊपर लद्दाख में स्थित है।

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    Published On सितंबर 23, 2022 18:25 ist
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    published onSep 23, 2022 18:25 IST
    last updated onSep 23, 2022 18:25 IST
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    टाटा नेक्सन ईवी मैक्स दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल रोड उमलिंग ला पर पहुंचने वाली पहली कार है।

    Tata Nexon EV Max Umling La Pass

    टाटा मोटर्स की इलेक्ट्रिक एसयूवी कार नेक्सन ईवी मैक्स ने इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड में अपना नाम दर्ज कराया है। नेक्सन ईवी मैक्स दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल रोड उमलिंग ला को पार करने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बन गई है। उमलिंग ला रोड समुद्र तल से 19,024 फीट ऊपर लद्दाख में स्थित है।

    टाटा का कहना है कि ड्राइवरों की एक टीम लेह से नेक्सन कार को लेकर निकली थी और 18 सितंबर 2022 को उमलिंग ला पहुंची थी।

    Tata Nexon EV Max Rear

    नेक्सन ईवी मैक्स को टाटा के जिप्ट्रोन ईवी आर्किटेक्चर पर तैयार किया गया है। आईसीई व्हीकल्स (पेट्रोल-डीजल) के साथ अकसर ज्यादा ऊंचाई वाले इलाकों पर कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, मगर यह इलेक्ट्रिक गाड़ी चुनौतीपूर्ण कंडीशन में भी अच्छा परफॉर्म करने में सक्षम रही।

    नेक्सन ईवी मैक्स में 40.5 किलोवाट आवर का बैटरी पैक लगा हुआ है। इसमें इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है जो 143 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार को महज 9 सेकंड में पा लेती है। यह गाड़ी दो वेरिएंट नेक्सन ईवी मैक्स एक्सज़ेड+ और नेक्सन ईवी मैक्स एक्सज़ेड+ लक्स में उपलब्ध है। टाटा की यह ईवी कई सारे चार्जिंग ऑप्शंस (जैसे डीसी फास्ट चार्जिंग, एसी फास्ट चार्जिंग, 15 ए प्लग पॉइंट आदि) को सपोर्ट करती है, ऐसे में इसे ग्राहक रिमोट एरिया में भी आसानी से ऑपरेट कर सकते हैं।

    यह भी पढ़ें : अपकमिंग टाटा टियागो इलेक्ट्रिक में मिलेगा एडजस्टेबल रीजनरेशन और क्रूज कंट्रोल का फीचर

    इस इलेक्ट्रिक कार में वेंटिलेटेड लैदर सीटें, रियर एसी वेंट्स, ज्वैल्ड कन्ट्रोल नॉब एक्टिव डिस्प्ले के साथ, रियर एसी वेंट्स, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, एयर प्यूरीफायर और वायरलेस चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इसमें डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, रोल ओवर मिटिगेशन, ड्यूल फ्रंट एयरबैग, कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    Tata Nexon EV Max

    टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के सेल्स एंड सर्विस स्ट्रैटेजी मार्केटिंग हेड विवेक श्रीवास्तव ने कहा कि “हम नेक्सन ईवी मैक्स को इस उल्लेखनीय उपलब्धि को हासिल करने पर काफी खुश हैं। इससे इस गाड़ी की क्षमताएं और ज्यादा प्रदर्शित होती हैं। सभी नेक्सन ईवी मैक्स यूजर्स को बेहतर राइड और हैंडलिंग के साथ लंबी दूरी की यात्रा करने की आजादी है। यह गाड़ी ना केवल अच्छी रेंज और पावर देती है, बल्कि ड्राइविंग एफिशिएंसी में सुधार करते हुए फ़ास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करती है। ज्यादा ऊंचाई, हवा और कम प्रेशर का इस गाड़ी की परफॉर्मेंस पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। इस तरह की उपलब्धियां भारतीय ग्राहकों को #EvolveToElectric के लिए काफी प्रोत्साहित करेंगी।”

    नेक्सन ईवी भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है। भारतीय बाजार में इसका मार्मेंट शेयर 63% है।

    यह भी देखें: टाटा नेक्सन मैक्स ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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