टाटा हैरियर का सनरूफ से लैस नया मिड वेरिएंट एक्सएमएस हुआ लॉन्च, कीमत 17.2 लाख रुपये

नए वेरिएंट के साथ टाटा हैरियर में पैनोरमिक सनरूफ चाहने वालों को अब अफोर्डेबल ऑप्शन मिल गया है।

• नए एक्सएमएस वेरिएंट को एक्सएम और एक्सटी वेरिएंट के बीच में पोज़िशन किया गया है।
• एक्सएम वेरिएंट के मुकाबले इसमें पैनोरमिक सनरूफ, रियर पार्किंग कैमरा, 8-स्पीकर और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
• टाटा एक्सएमएस में मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं।
• हैरियर का मुकाबला एमजी हेक्टर, महिंद्रा एक्सयूवी700 और जीप कंपास से है।

टाटा हैरियर का नया मिड वेरिएंट एक्सएमएस भारत में लॉन्च हो गया है। इसे एक्सएम और एक्सटी वेरिएंट के बीच में पोज़िशन किया गया है। यह वेरिएंट मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है। भारत में इसकी प्राइस (एक्स-शोरूम दिल्ली) कुछ इस प्रकार है :-

हैरियर एक्सएमएस वेरिएंट में एक्सएम वेरिएंट के मुकाबले पैनोरमिक सनरूफ, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, 8-स्पीकर और रियर पार्किंग कैमरा जैसे अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं। इन अतिरिक्त फीचर्स के चलते एक्सएमएस वेरिएंट की प्राइस एक्सएम वेरिएंट से 1.1 लाख रुपये ज्यादा है।

इस एसयूवी कार का एक्सटी वेरिएंट एक्सएमएस वेरिएंट से केवल 20,000 रुपये महंगा है। ज्यादा प्राइस पर इसमें अलॉय व्हील्स, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो हेडलैंप्स और ऑटो एसी जैसे फीचर्स मिलते हैं, लेकिन इसमें सनरूफ फीचर नहीं दिया गया है। टाटा हरियर के एक्सटी वेरिएंट में ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन भी नहीं मिलता है जिसके चलते इसका सनरूफ के साथ आने वाला एक्सएमएस वेरिएंट एक अच्छा ऑटोमेटिक ऑप्शन साबित होता है। यह वेरिएंट एक्स्टीए+ वेरिएंट से लगभग एक लाख रुपये सस्ता है।

हैरियर कार में 2-लीटर डीजल इंजन (170 पीएस) के साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन की चॉइस मिलती है। यह मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में मौजूद कुछ डीजल-ओनली मॉडल्स में से एक है।

टाटा हैरियर का मुकाबला एमजी हेक्टर, महिंद्रा एक्सयूवी 700 और जीप कंपास से है। कीमत के मोर्चे पर इसका कंपेरिजन हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस और स्कोडा कुशाक से भी है।

यह भी देखें: टाटा हैरियर ऑन रोड प्राइस