एमजी हेक्टर के पेट्रोल-डीसीटी वेरिएंट्स हुए बंद, अब केवल सीवीटी ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन की मिलेगी चॉइस

एमजी मोटर ने हेक्टर एसयूवी के डीसीटी गियरबॉक्स वाले वेरिएंट्स बंद कर दिए हैं। कंपनी ने इसमें 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स (डीसीटी) का ऑप्शन दिया था। अब इस इंजन के साथ ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के रूप में केवल सीवीटी गियरबॉक्स मिलेगा।

एमजी हेक्टर में पेट्रोल-डीसीटी ऑटोमेटिक की चॉइस 2019 में शामिल हुई थी। फरवरी 2021 में कंपनी ने इसमें 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ डीसीटी वाली प्राइस रेंज ही में ही 8-स्पीड सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन शामिल किया था। पेट्रोल इंजन के साथ इसमें माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी दिया गया है जिसके साथ केवल मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।

हेक्टर एसयूवी के केवल दो वेरिएंट स्मार्ट और शार्प में डीसीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है जबकि सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन इसके लोअर वेरिएंट शाइन में भी मिलता है।

वर्तमान में इसके पेट्रोल ऑटोमेटिक वेरिएंट्स की प्राइस कुछ इस प्रकार हैः-

सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।

थ्री-रो हेक्टर प्लस 6 सीटर में भी कंपनी ने डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन देना बंद कर दिया है। अब सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन इसके केवल 6 सीटर वेरिएंट्स के साथ मिलेगा और इसकी प्राइस भी थोड़ी बढ़ गई है।

एमजी हेक्टर कार का कंपेरिजन टाटा हैरियर और महिंद्रा एक्सयूवी700 से है। वहीं प्राइस के मोर्चे पर इसकी टक्कर हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, स्कोडा कुशाक और फोक्सवैगन टाइगन के टॉप लाइन वेरिएंट्स से भी है।

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