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    महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स3एल डीजल मैनुअल vs एमएक्स5 डीजल मैनुअल रियर व्हील ड्राइव: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

    5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स को हाल ही में लॉन्च किया गया है। इसे 6 वेरिएंट्स: एमएक्स1, एमएक्स3, एमएक्स5, एएक्स3एल, एएक्स5एल और एएक्स7एल में पेश किया गया है। इसके पूरे लाइनअप में मिड वेरिएंट एएक्स3एल और एमएक्स5 के डीजल मैनुअल रियर व्हील ड्राइव वर्जन की कीमत एकसमान 16.99 लाख रुपये  (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया) है। यदि आप इन दोनों वेरिएंट्स में से किसी एक को लेने की प्लानिंग कर रहे हैं तो आगे जानिए आपके लिए कौनसा वेरिएंट रहेगा ज्यादा बेहतर रहेगा:

    भानु
    भानु
    Published On अक्टूबर 23, 2024 10:38 ist
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    published onOct 23, 2024 10:38 IST
    last updated onOct 23, 2024 10:38 IST
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    5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स को हाल ही में लॉन्च किया गया है। इसे 6 वेरिएंट्स: एमएक्स1, एमएक्स3, एमएक्स5, एएक्स3एल, एएक्स5एल और एएक्स7एल में पेश किया गया है। इसके पूरे लाइनअप में मिड वेरिएंट एएक्स3एल और एमएक्स5 के डीजल मैनुअल रियर व्हील ड्राइव वर्जन की कीमत एकसमान 16.99 लाख रुपये  (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया) है। यदि आप इन दोनों वेरिएंट्स में से किसी एक को लेने की प्लानिंग कर रहे हैं तो आगे जानिए आपके लिए कौनसा वेरिएंट रहेगा ज्यादा बेहतर रहेगा:

    साइज

    साइज

    महिंद्रा थार रॉक्स

    लंबाई

    4,428  मिलीमीटर

    चौड़ाई

    1,870  मिलीमीटर

    ऊंचाई

    1,923  मिलीमीटर

    व्हीलबेस

    2,850  मिलीमीटर

    दोनों वेरिएंट्स का साइज एक समान है। 

    Mahindra Thar Roxx AX3L variant

    पावरट्रेन

    इंजन ऑप्शंस 

    2-लीटर टर्बो-पेट्रोल

    2.2-लीटर डीजल

    पावर

    162 पीएस / 177 पीएस 

    152 पीएस/175 पीएस

    टॉर्क

    330 एनएम / 380 एनएम

    330 एनएम / 370 एनएम

    ट्रांसमिशन*

    6-स्पीड एमटी / 6-स्पीड एटी

    6-स्पीड एमटी/6-स्पीड एटी

    ड्राइवट्रेन^

    आरडब्ल्यूडी

    आरडब्ल्यूडी/4डब्ल्यूडी

    *एमटी = मैनुअल ट्रांसमिशन; एटी = ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (टॉर्क कनवर्टर)

    ^आरडब्ल्यूडी = रियल-व्हील-ड्राइव; 4डब्ल्यूडी = 4 व्हील ड्राइव

    महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स3एल वेरिएंट में डीजल इंजन, मैनुअल गियरबॉक्स और रियर व्हील ड्राइव सेटअप दिया गया है। 

    दूसरी तरफ इसके एमएक्स5 वेरिएंट में डीजल इंजन के साथ 4 व्हील ड्राइव और रियर व्हील ड्राइव सेटअप का ऑप्शन दिया गया है तो वहीं पेट्रोल इंजन के साथ रियर व्हील ड्राइव का ही ऑप्शन दिया गया है। इनके डीजल और पेट्रोल इंजन वाले रियर व्हील ड्राइव वर्जन में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शंस दिए गए हैं। इसके 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट में केवल मैनुअल ट्रांसमिशन ही दिया गया है।

    यह भी पढ़ें: महिंद्रा कार वेटिंग पीरियड: अक्टूबर में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, स्कॉर्पियो, और थार जैसी एसयूवी कार पर चल रहा है कितना वेटिंग पीरियड? जानिए यहां

    फीचर

    Mahindra Thar Roxx AX3L Interior

     

    महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स3एल

    महिंद्रा थार रॉक्स एमएक्स5

    एक्सटीरियर

    • ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

    • फुल साइज कवर के साथ 18 इंच के स्टील व्हील्स

    • फ्रंट फेंडर पर एलईडी टर्न इंडिकेटर

    • एलईडी टेल लाइट्स

    • फ्रंट और रियर सिल्वर स्किड प्लेट्स

    • साइड फुटस्टेप्स

    • ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

    • एलईडी डीआरएल

    • एलईडी फॉग लैंप

    • फ्रंट फेंडर पर एलईडी टर्न इंडिकेटर

    • एलईडी टेल लाइटें

    • 18 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील

    • फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स

    • साइड फुट स्टेप्स

    इंटीरियर

    • डुअल-टोन इंटीरियर

    • फ्रंट स्लाइडिंग आर्मरेस्ट

    • 60:40 स्प्लिट रियर सीट

    • ट्विन कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

    • ऑल 4 पावर विंडो

    • रियर रूफ माउंटेड केबिन लाइट्स

    • फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री

    • सनग्लास होल्डर्स

    • डुअल-टोन इंटीरियर

    • फ्रंट स्लाइडिंग आर्मरेस्ट

    • 60:40 स्प्लिट रियर सीट

    • कप होल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

    • ऑल 4 पावर विंडो

    • फ्रंट और रियर रूफ पर केबिन लाइट्स

    • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

    • लेदरेट रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

    • फ़ुटवेल लाइटिंग सेटअप

    • सनग्लास होल्डर

    कंफर्ट फीचर्स

    • रियरव्यू मिरर के अंदर ऑटो-डिमिंग (आईआरवीएम)

    • 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

    • वायरलेस फ़ोन चार्जर

    • स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल

    • हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

    • रियर वेंट के साथ ऑटो एसी

    • इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल आउटसाइड रियरव्यू मिरर (ओआरवीएम)

    • फ्रंट 12वोल्ट पावर आउटलेट

    • फ्रंट पैसेंजर्स के लिए दो फास्ट-चार्जिंग यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

    • रियर पैसेंजर्स के लिए टाइप-सी यूएसबी पोर्ट

    • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

    • ड्राइव मोड

    • रियरव्यू मिरर के अंदर ऑटो-डिमिंग (आईआरवीएम)

    • कलर्ड मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    • वायरलेस फ़ोन चार्जर

    • स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स

    • हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

    • रियर वेंट के साथ मैनुअल एसी

    • इलेक्ट्रॉनीकल एडजस्टेबल आउटसाइड रियरव्यू मिरर (ओआरवीएम)

    • फ्रंट 12 वोल्ट पावर आउटलेट

    • फ्रंट पैसेंजर्स के लिए दो यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

    • रियर पैसेंजर्स के लिए टाइप-सी यूएसबी पोर्ट

    • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

    • क्रूज कंट्रोल

    • सिंगल-पेन सनरूफ

    • ड्राइव मोड

    इंफोटेनमेंट

    • 10.25-इंच टचस्क्रीन

    • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

    • 4-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम

    • एलेक्सा कनेक्टिविटी

    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

    • नेटिव नेविगेशन सपोर्ट

    • 10.25-इंच टचस्क्रीन

    • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

    • दो ट्वीटर सहित 6-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम 

    सेफ्टी

    • छह एयरबैग (स्टैंडर्ड)

    • रियर पार्किंग सेंसर

    • रियर पार्किंग कैमरा

    • सभी सीटों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट

    • फ्रंट पैसेंजर्स के लिए हाइट एडजस्टेबल सीटबेल्ट

    • ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक

    • इमरजेंसी कॉल और एसओएस

    • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट

    • रियर डिस्क ब्रेक (केवल पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट में)

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

    • हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल

    • ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम

    • ब्रेक लॉकिंग डिफ्रेंशियल

    • लेवल-2 एडीएएस

    • रियर वाइपर और वॉशर

    • रियर डीफॉगर

    • रेन सेंसिंग वाइपर

    • छह एयरबैग (स्टैंडर्ड)

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

    • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

    • रियर पार्किंग कैमरा

    • सभी सीटों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट

    • फ्रंट पैसेंजर्स के लिए हाइट-एडजस्टेबल सीटबेल्ट

    • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट

    • रियर डिस्क ब्रेक (केवल पेट्रोल ऑटोमैटिक और डीजल 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट)

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

    • हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल

    • ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम

    • ब्रेक लॉकिंग डिफ्रेंशियल

    • रियर वाइपर और वॉशर

    • रियर डीफॉगर

    • रेन-सेंसिंग वाइपर

    • इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल (केवल 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट में)

    Mahindra Thar Roxx MX5 cabin

    • इन दोनों वेरिएंट्स में ऑल एलईडी लाइटिंग सेटअप दिया गया है मगर एमएक्स5 वेरिएंट में सी शेप्ड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और एलईडी फ्रंट फॉग लैंप्स भी दिए गए हैं।

    • इसके इंटीरियर में भी लैदरेट सीट अपहोल्स्ट्री,लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और फुटवेल लाइटिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। एएक्स3एल वेरिएंट में फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है।

    • थार रॉक्स का एएक्स3एल वेरिएंट ज्यादा फीचर लोडेड है जिसमें 10.25 इंच ​ड्राइवर डिस्प्ले,ऑटोमैटिक एसी और फ्रंट में फास्ट चार्जिंग पोर्ट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं। दूसरी तरफ एमएक्स5 वेरिएंट में एनालॉग इंस्टरुमेंट क्लस्टर और सिंगल पेन सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    5 Door Mahindra Thar Roxx AX3L Interior

    • दोनों वेरिएंट्स में 10.25 इंच टचस्क्रीन के साथ वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी दी गई है। मगर एएक्स3एल वेरिएंट में 4 स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है तो वहीं एमएक्स 5 में 4 स्पीकर सेटअप के साथ दो ट्वीटर्स दिए गए हैं। इसके एएक्स3एल वेरिएंट में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी दी गई है जबकि  ये फीचर एमएक्स5 वेरिएंट में नहीं दिया गया है।

    • दोनों वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं जबकि एएक्स3एल वेरिएंट में लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक्स दिए गए हैं जो एमएक्स5 वेरिएंट में नहीं दिया गया है। दूसरी तरफ इसके एमएक्स5 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट में फ्रंट पार्किंग सेंसर्स और इलेक्ट्रॉनिक लॉकिन्ग डिफ्रेंशियल जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

    कीमत

    Mahindra Thar Roxx AX3L

    महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स3एल डीजल मैनुअल रियर व्हील ड्राइव

    महिंद्रा थार रॉक्स एमएक्स5 डीजल मैनुअल रियर व्हील ड्राइव

    16.99 लाख रुपये

    16.99 लाख रुपये

    जैसा कि पहले भी बताया गया है कि थार रॉक्स एएक्स3एल वेरिएंट में केवल रियर व्हील ड्राइव डीजल मैनुअल सेटअप दिया गया है। 

    Mahindra Thar Roxx MX5 is the most affordable 4WD variant in the Thar Roxx lineup

    थार रॉक्स एमएक्स5 वेरिएंट इस  लाइनअप का सबसे अफोर्डेबल 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट है।

    दूसरी तरफ एमएक्स5 वेरिएंट में एएक्स3एल वेरिएंट जैसा ही सेटअप दिया गया है मगर इसमें पेट्रोल मैनुअल औ ऑटोमैटिक के साथ रियर व्हील ड्राइव कॉन्फिग्रेशन और डीजल मैनुअल 4 व्हील ड्राइव के ऑप्शन दिए गए हैं। थार रॉक्स एमएक्स5 वेरिएंट ​की कीमत 16.49 लाख रुपये से लेकर 18.79 लाख रुपये के बीच है।

    कीमत एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार है।

    यह भी पढ़ें: महिंद्रा थार रॉक्स vs मारुति जिम्नी vs फोर्स गुरखा 5-डोर: 4x4 वेरिएंट्स प्राइस कंपेरिजन

    निष्कर्ष

    Mahindra Thar Roxx AX3L

    महिंद्रा थार रॉक्स के एएक्स3एल वेरिएंट का एक्सटीरियर काफी बेसिक है जिसमें एलईडी हेडलाइट्स और स्टील व्हील्स दिए गए हैं। मगर इसमें एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और एलईडी फॉगलैंप्स नहीं दिए गए हैं। इसमें ड्युअल टोन इंटीरियर थीम दी गई है और इसमें फैब्रिक अपहोल्स्ट्री दी गई है जो एमएक्स5 वेरिएंट में दी गई लैदरेट अपहोल्स्ट्री के मुकाबले कम प्रीमियम है। हालांकि एमएक्स5 वेरिएंट के मुकाबले एएक्स3एल में ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं जिनमें डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,ऑटोमैटिक एसी और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी शामिल है। सेफ्टी के लिए इसमें लेवल 2 एडीएएस का भी फीचर दिया गया है। ऐसे में यदि आप एक फीचर लोडेड थार रॉक्स लेना चाहते हैं तो आप एएक्स3एल वेरिएंट ले सकते हैं।

    Mahindra Thar Roxx MX5 gets a silver finish on the rear bumper

    दूसरी तरफ एमएक्स5 वेरिएंट एक मिड वेरिएंट है जिसमें आपको वो सब फीचर्स मिल जाएंगे जिसकी आप एक फुल लोडेड वेरिएंट से उम्मीद करते हैं। इसमें ऑल एलईडी लाइटिंग सेटअप और ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसके इंटीरियर में लैदरेट सीट्स के साथ ड्युअल टोन केबिन दिया गया है इसमें कुछ फीचर्स की कमी जरूर है जो एएक्स3एल वेरिएंट में आपको मिल जाएंगे मगर इनकी सेफ्टी फीचर लिस्ट लगभग समान है।

    एमएक्स5 इस कार का सबसे अफोर्डेबल 4 व्हील ड्राइव सेटअप वाला वेरिएंट है। इसमें पेट्रोल इंजन और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का भी ऑप्शन दिया गया है। यदि आपको आइकॉनिक ऑफ रोडिंग केपेबिलिटी के साथ थार चाहिए जिसका एक्सटीरियर फीचर लोडेड हो तो आपको इसका एमएक्स5 वेरिएंट लेना चाहिए। लेकिन आपको 4 व्हील ड्राइव सेटअप के लिए थोड़े ज्यादा पैसे खर्च करने होंगे।

    यह भी पढ़ेंः महिंद्रा थार रॉक्स ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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