क्या फर्क है नई और पुरानी होंडा ब्रियो में, जानिये यहां
नई ब्रियो में कई अहम बदलाव हुए हैं
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होंडा ने हाल ही में इंडोनेशिया में दूसरी जनरेशन की ब्रियो हैचबैक से पर्दा उठाया है। कयास लगाए जा रहे हैं कि जल्द ही कंपनी भारतीय मॉडल से भी पर्दा उठाने वाली है। भारत में नई ब्रियो को 2019 में लॉन्च किया जा सकता है। यहां हमने पहली जनरेशन की ब्रियो की तुलना नई ब्रियो से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
कद-काठी
| फर्स्ट जनरेशन (भारतीय मॉडल) | दूसरी जनरेशन (इंडोनेशिया मॉडल) | |
| लंबाई | 3610 एमएम | 3815 एमएम |
| चौड़ाई | 1680 एमएम | 1680 एमएम |
| ऊंचाई | 1500 एमएम | 1485 एमएम |
| व्हीलबेस | 2345 एमएम | 2405 एमएम |
| बूट स्पेस | 175 लीटर | 258 लीटर |
डिजायन
डिजायन के मोर्चे पर पहली जनरेशन की ब्रियो हैचबैक काफी पुरानी पड़ चुकी है, जबकि दूसरी जनरेशन की ब्रियो को मौजूदा समय के हिसाब से मॉर्डन बनाया गया है। नई ब्रियो के हैडलैंप्स, बोनट और बूट लिड में सबसे बड़ा बदलाव हुआ है।
2018 अमेज़ की तरह नई ब्रियो में फ्लेट और लंबा बोनट, पतले स्विपिंग हैडलैंप्स और होंडा की नई ग्रिल दी गई है। साइड वाला हिस्सा पहले से ज्यादा साफ-सुथरा है। इसके पीछे वाले दरवाजों को बड़ा रखा गया है। रूफलाइन को स्वूपिंग लेआउट में रखा गया है। छत पर पीछे की तरफ एंटीना भी लगा है।
नई ब्रियो में पारंपरिक बूट लिड दी गई है, जबकि पहली जनरेशन की ब्रियो में ऑल-ग्लास बूट लिड दिया गया है। इसके टेल लैंप्स भी नए हैं।
इंजन और गियरबॉक्स
दूसरी जनरेशन की होंडा ब्रियो में मौजूदा मॉडल वाला 1.2 लीटर आई-वीटेक पेट्रोल इंजन लगा है। यही इंजन भारत में उपलब्ध होंडा जैज़ और अमेज़ में भी लगा है। इसकी पावर 90 पीएस और टॉर्क 110 एनएम है। इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड रखा गया है। भारतीय मॉडल में 5-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी रखा गया है। इंडोनेशिया में पेश की गई नई ब्रियो में 7-स्टेप सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। देखने वाली बात ये होगी कि कंपनी भारत आने वाली नई ब्रियो में डीज़ल इंजन का विकल्प देती है या नहीं। हमारे हिसाब से भारत आने वाली ब्रियो में डीज़ल इंजन का विकल्प मिलने की संभावनाएं कम ही हैं।
फीचर
इंडोनेशिया में पेश की गई नई ब्रियो की फीचर लिस्ट में कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ है। इसका डैशबोर्ड भी मौजूदा मॉडल से लिया गया है। 2018 होंडा अमेज़ की बात करें तो इसके डैशबोर्ड का लेआउट नया है।
इंडोनेशिया मॉडल में ब्लूटूथ इनेबल म्यूजिक सिस्टम और 6.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम को ऊपर वाले वेरिएंट से स्टैंडर्ड रखा गया है। इनके अलावा इस में रेग्यूलर हैलोजन मल्टी-रिफ्लेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी लाइट गाइड, 14 इंच व्हील (आरएस वर्जन में 15 इंच), ड्यूल एयरबैग, एबीएस और ईबीडी जैसे फीचर भी दिए गए हैं।
भारत आने वाली नई ब्रियो में कुछ फीचर नई अमेज़ से लिए जा सकते हैं। इस लिस्ट में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच डिजिपेड 2.0 इंफोटेंमेंट सिस्टम, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, पैसिव की-लैस एंट्री, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप और 15 इंच अलॉय व्हील शामिल है।
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