कम्पेरिज़न: फोर्ड फिगो एस्पायर बनाम मारूति स्विफ्ट डिज़ायर बनाम हुडंई एक्सेंट बनाम टाटा जे़स्ट बनाम होण्डा अमेज़

आपको बता दें कि अमेरिकन कंपनी फोर्ड ने अपने साणंद-गुजरात के प्लांट पर एक बिलियन डाॅलर से ज्यादा निवेश किया है और इस निवेश से एस्पायर असेम्बली केटेगिरी में कंपनी का सबसे महंगा प्रोडेक्ट बन गया है। इस तरह से यह ब्रांड अपने प्रतिद्वंद्वीयों की तुलना में ज्यादा लग्ज़री भी हो गया है।

एक्सटीरियर

फोर्ड फीगो एस्पायर की डिज़ाइन काफी सुन्दर और लुभावनी है जो इसे प्रिमियम काॅम्पेक्ट सेडान केटेगिरी में काफी आगे लाकर खड़ी करती है। इसकी लेटेस्ट फोर्ड नोज़, साइड और बोनट पर में शानदार करेक्टर लाइन इसका लुक बढ़ाती हैं। वहीं, डिज़ायर, एक्सेंट और जेस्ट की डिज़ाइन भी अच्छी है लेकिन फ्रेश लुक का फायदा एस्पायर को मिल सकता है।

साइज़

फोर्ड एस्पायर की साइज़ या डायमेंशन पर बात करें तो यह अपने सेग्मेंट में बाकी कारों से बड़ी और चौड़ी नहीं है लेकिन इसके व्हील परएक नज़र डाले तो यह 2491एमएम है जो अपने सेग्मेंट में सबसे ज्यादा है, जिससे केबिन काफी स्पेसी लगता है।

इंटिरियर

इंटिरियर में देखे तो एस्पायर में दिए कुछ फीचर्स एक फ्रेश अहसास देने के साथ ही नयापन भी देते हैं। इसके इंफोटेन्मेंट सिस्टम में दिया गया फोर्ड सिंक सिस्टम आपके मोबाइल फोन को कार से जोड़कर म्यूजिक का मजा लेने का अवसर देता है। यही नहीं, निचले वेरिएंट में भी मौजूद माईडोक स्मार्टफोन डोक सिस्टम आपके फोन से नेविगेशन को कनेक्ट करने के साथ ही काॅल्स का रिप्लाॅय करने के लिए काफी सहायक है।

इंजन

एस्पायर में तीन इंजन ऑप्शन (दो पेट्रोल व एक डीज़ल) दिए गए हैं जो ग्राहकों को अपनी पसंद में ज्यादा से ज्यादा ऑप्शन उपलब्ध कराने का एक अच्छा तरीका है। फोर्ड एस्पायर में 1.5 वीआई-वीसीटी (VI-VCT) और 1.2 वीआई-वीसीटी (VI-VCT) पेट्रोल के अलावा 1.5 टीडीसीआई  (TDCi) डीज़ल इंजन लगा है।

सेफ्टी

फीगो एस्पायर में काॅम्पेक्ट सेडान सेग्मेंट में पहली बार 6 एयरबैग आॅफर कराए गए हैं जो सेफ्टी लेवल को कई गुना बढ़ा देता है। इसके अलावा, अगर आप स्टेरिंग से कभी कंट्रोल खो देते हैं तो इलेक्ट्रिाॅनिक स्टेब्लिटी प्रोग्राम, इलेक्ट्रिाॅनिक पुल ड्रिफ्ट सिस्टम आपकी परेशानी को दूर करने में सहायक बनते हैं, वहीं एबीएस और ईबीडी सहित ड्यूल फ्रंट SRS एयरबैग सुरक्षा व्यवस्था को पुख्ता करता है।