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    सिट्रोएन ईसी3 से यूरोप में उठा पर्दा: भारतीय मॉडल से कितनी अलग है ये इलेक्ट्रिक हैचबैक, जानिए यहां

    ये कार बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनी है जिसमें अपडेटेड फीचर्स,पावरट्रेन आदि दिए गए हैं।

    भानु
    भानु
    Published On अक्टूबर 18, 2023 19:29 ist
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    published onOct 18, 2023 19:29 IST
    last updated onOct 18, 2023 19:29 IST
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    Europe-spec Citroen eC3 and India-spec Citroen eC3

    नई सिट्रोएन ईसी3 ​को यूरोप में एक अफोर्डेबल ईवी के तौर पर पेश कर दिया गया है। नई यूरोपियन ईसी3 और इसके भारत में उपलब्ध वर्जन में कितना है अंतर,ये जानेंगे आगे:

    डिजाइन

    Europe-spec Citroen eC3
    India-spec Citroen eC3

    लुक्स की बात करें तो यूरोपियन ईसी3 भारत में उपलब्ध मॉडल से काफी अलग है और इसे ब्रांड की नई डिजाइन लेंग्वेज दी गई है। फ्रंट में शार्प सी शेप्ड हेडलाइट्स के साथ सिट्रोएन का नया लोगो,3 एलिमेंट एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और ड्युअल स्लैट ग्रिल दी गई है। इसकी क्लोज्ड ऑफ​ ग्रिल हेडलाइट्स में जाकर मिल रही है। इसमें दिए गए बंपर के लोअर पोर्शन में बड़ी एयर डैम और बॉटम पर सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है। 

    बता दें कि भारत में उपलब्ध ईसी3 इस हैचबैक के पेट्रोल वर्जन सी3 पर ही बेस्ड है जिनके डिजाइन में कोई फर्क नजर नहीं आता है। 

    Europe-spec Citroen eC3
    India-spec Citroen eC3 side

    साइड पोर्शन की बात करें तो यूरोपियन ईसी3 और इंडियन ईसी3 काफी हद तक मिलती जुलती नजर आती है। हालांकि इन दोनों के फेंडर और डोर का डिजाइन अलग है और दोनों डोर साइड क्लैडिंग नहीं दी गई है। ईसी3 के यूरोपियन मॉडल में इंडियन मॉडल में दिए गए ट्रेडिशनल फ्लैप डोर हैंडल्स के बजाए पुल टाइप डोर हैंडल्स दिए गए हैं। इसके अलावा इंडियन मॉडल में 15 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जबकि  यूरोपिन मॉडल में 17 इंच की यूनिट दी गई है। 

    इसका बैक पोर्शन भी काफी अलग है। नई ईसी3 में नए टेल लैंप्स,बूट और बंपर दिया गया है। फ्रंट की तरह इस यूरोपियन ईवी का बैक पोर्शन काफी स्टाइलिश नजर आ रहा है। 

    इंटीरियर 

    Europe-spec Citroen eC3 cabin

    केबिन की बात करें तो नई यूरोपियन ईसी3 काफी फीचर लोडेड है जिसकी इंटीरियर स्टाइलिंग काफी स्लीक है। इसमें नए डैशबोर्डके साथ साथ मल्टी फंक्शन बटन के साथ फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। 

    इसमें ड्राइवर के लिए नया डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर दिया गया है जो डैशबोर्ड में इंटीग्रेटेड है और इसमें ट्रेडिशनल गेज क्ल्स्टर के बजाए हेड्स अप डिस्प्ले दी गई है। सिट्रोएन ने ईसी3 के यूरोपियन मॉडल में नई टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट पेश की है मगर इसका स्क्रीन साइज 10.25 इंच का ही है। 

    India-spec Citroen eC3 cabin

    भारत में बेची जा रही इसी कार की तरह इसके यूरोपियन मॉडल में भी एक्सटीरियर पेंट शेड या वेरिएंट के अनुसार इंटीरियर में अलग अलग तरह के कलर्स की चॉइस मिलेगी। 

    इसके अलावा ईसी3 के इस यूरोपियन वर्जन में ऑटो वायपर्स,फोल्डिंग एंड हीटेड ओआरवीएम्स,वायरलेस चार्जिंग और एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम का फीचर भी दिया गया है।  

    प्लेटफार्म, पावरट्रेन और बैटरी पैक

    India-spec Citroen eC3 charging port

    ईसी3 के यूरोपियन और इंडियन दोनों मॉडल को सीसी21 प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है, हालांकि यूरोपियन मॉडल इसके नए वर्जन पर बनाया गया है जिसे ‘स्मार्ट कार’ प्लेटफार्म नाम दिया गया है। इस सिट्रोएन ईसी3 को केवल यूरोप में इलेक्ट्रिक कार के रूप में बेचा जाएगा, जबकि भारत में यह इलेक्ट्रिक और पेट्रोल दोनों पावरट्रेन ऑप्शन में उपलब्ध है।

    नई ईसी3 का स्ट्रक्चर पहले से काफी मजबूत हैं, और इसमें मॉडिफाई बैटरी कंपार्टमेंट और पीछे की तरफ नई बेंच सीट दी गई है। इन सभी अपडेट के चलते इसमें बड़ा बैटरी पैक देना और अन्य इंप्रूवमेंट करना सुनिश्चित हुआ है।

    यूरोप में पेश की गई सिट्रोएन ईसी3 कार में 44केडब्ल्यूएच लिथियन आयरन फोस्फेट बैटरी पैक दिया गया है। इसमें 113पीएस इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है और इसकी फुल चार्ज में रेंज 320 किलोमीटर बताई गई है। वहीं भारत में उपलब्ध सिट्रोएन ईसी3 की बात करें तो इसमें 29.2केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 320 किलोमीटर है। इंडियन मॉडल में लगी इलेक्ट्रिक मोटर 57 पीएस का पावर देती है। यूरोप में ग्राहक ईसी3 के 200 किलोमीटर रेंज वाले वेरिएंट का ऑप्शन भी चुन सकते हैं। 

    Europe-spec Citroen eC3 charging

    दोनों ईसी3 इलेक्ट्रिक कार डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है। भारतीय मॉडल को 100 किलोवॉट डीसी फास्ट चार्जर से 10 से 80 प्रतिशत चार्ज होने में 57 मिनट लगते हैं, जबकि 20 से 80 प्रतिशत चार्ज यह महज 26 मिनट में हो जाती है।

    यूरोप में पेश की गई नई सिट्रोएन ईसी3 के साइज की सही जानकारी अभी नहीं मिली है। हालांकि यह पता चला है कि ये ज्यादा लंबी (4.01 मीटर) और ज्यादा चौड़ी (1.76 मीटर) है। वहीं भारत में उपलब्ध ईसी3 की लंबाई 4 मीटर से कम है और इसमें 170 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लियरेंस मिलता है।

    यह भी पढ़ें: तिहान आईआईटी हैदराबाद ने अपने कैंपस के लिए तैयार किए बिना ड्राइवर के चलने वाले इलेक्ट्रिक शटल व्हीकल, जानिए इनकी खासियत

    प्राइस और लॉन्च

    Europe-spec Citroen eC3 rear

    यूरोप में नई सिट्रोएन ईसी3 की कीमत भारतीय करेंसी के मुताबिक 20 लाख रुपये (23,300 यूरो) से ज्यादा होगी, वहीं भारत में ईसी3 की कीमत 11.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। इस हिसाब से देखें तो यूरोप का इलेक्ट्रिक वर्जन भारतीय मॉडल से ज्यादा महंगा है, लेकिन इसमें ज्यादा फीचर भी मिलेंगे।

    India-spec Citroen eC3 rear

    यूरोप में पेश की गई ईसी3 को भारत में लॉन्च नहीं किया जाएगा, हालांकि हमारा मानना है कि भारत में सिट्रोएन ईसी3 को जब भी अपडेट मिलेगा तो इससे कुछ स्टाइल एलिमेंट्स लिए जा सकते हैं। आपको यूरोप और भारत में से कौनसी जगह पर उपलब्ध ईसी3 ज्यादा पसंद आई हमें कमेंट सेक्शन में बताएं।

    यह भी पढ़ें: विजन मर्सिडीज मेबैक 6: मुबई में डिस्प्ले के लिए पहुंची ये इलेक्ट्रिक कार, फुल चार्ज के बाद 500 किलोमीटर बताई गई है इसकी रेंज

    यह भी देखेंः सिट्रोएन ईसी3 ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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