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    बीएस6 इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस टेस्टिंग के दौरान आई नज़र, अप्रैल में हो सकती है लॉन्च

    इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस को अभी तक बीएस6 अपडेट नहीं दिया गया है। वर्तमान में यह गाड़ी बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है।  बीएस6 मॉडल को 'डीडीआई' (1.9-लीटर डीजल इंजन) बैजिंग के साथ देखा गया है।  इसमें लगी मोटर 150 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। इसके अंतरराष्ट्रीय वर्जन में 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शंस दिए जा सकते हैं।  बीएस6 अपडेट के अलावा इसमें शायद ही कोई दूसरा बदलाव किया जाएगा।

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    Published On मार्च 17, 2021 15:50 ist
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    published onMar 17, 2021 15:50 IST
    last updated onMar 17, 2021 15:50 IST
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    Isuzu D-Max V-Cross

    • इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस को अभी तक बीएस6 अपडेट नहीं दिया गया है। वर्तमान में यह गाड़ी बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है। 

    • बीएस6 मॉडल को 'डीडीआई' (1.9-लीटर डीजल इंजन) बैजिंग के साथ देखा गया है। 

    • इसमें लगी मोटर 150 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। इसके अंतरराष्ट्रीय वर्जन में 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शंस दिए जा सकते हैं। 

    • बीएस6 अपडेट के अलावा इसमें शायद ही कोई दूसरा बदलाव किया जाएगा।

    इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस कार को बीएस6 नॉर्म्स पर अपडेट ना होने के कारण पिछले साल बंद कर दिया गया था। अब इस गाड़ी के बीएस6 मॉडल को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। अनुमान है कि इसे भारत में अप्रैल 2021 के अंत तक लॉन्च किया जा सकता है।

    Isuzu D-Max V-Cross

    इसके टेस्टेड मॉडल में 1.9-लीटर डीजल इंजन के साथ डीडीआई बैजिंग दी गई है। वहीं, वी-क्रॉस कार के बीएस4 मॉडल में 2.5-लीटर डीजल इंजन (134 पीएस/320 एनएम) और 1.9-लीटर डीजल इंजन (150 पीएस/350 एनएम) दिए गए थे। इसके 2.5-लीटर डीजल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया था, वहीं इसके 1.9-लीटर डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलता था।

    हालांकि, इसके अपकमिंग बीएस6 मॉडल में 2.5-लीटर डीजल इंजन शायद ही दिया जाएगा। वहीं, इसमें 1.9-लीटर इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स ऑप्शनल दिया जा सकता है। इसके अलावा इस कार में कोई दूसरा बदलाव शायद ही देखने को मिलेगा।

    Isuzu D-Max V-Cross

    इसकी फीचर लिस्ट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप, एलईडी लाइटिंग, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, ऑटोमेटिक एसी, पावर विंडो और पावर्ड ड्राइवर सीट शामिल होंगे। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, ट्रेक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और रियर पार्किंग सेंसर्स दिए जाएंगे।

    भारत में बीएस4 इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस कार की प्राइस 16.55 लाख से 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई थी। वहीं, इसके bबीएस6 मॉडल की प्राइस बीएस4 मॉडल से एक लाख रुपये ज्यादा रखी जा सकती है। सेगमेंट में डी-मैक्स का सीधा मुकाबला किसी भी कार से नहीं है।

    यह भी पढ़ें : इसुजु डी-मैक्स 2021 को क्रैश टेस्ट में मिली 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग, जल्द भारत में होनी है लॉन्च

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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