नई हुंडई ग्रैंड आई10 का कौन सा वेरिएंट रहेगा आपके लिए बेहतर, जानिये यहां
हुंडई ग्रैंड आई10 के पेट्रोल वेरिएंट में आॅटोमैटिक का विकल्प रखा गय ा है
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हुंडई ने हाल ही में दूसरी जनरेशन की ग्रैंड आई10 को लाॅन्च किया है। यह पांच वेरिएंट ईरा, मैग्ना, स्पोर्ट्ज, स्पोर्ट्ज (ड्यूल-टोन) और एस्टा में उपलब्ध है। इसकी कीमत 4.74 लाख रूपए से शुरू होती है जो 7.47 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है। नई ग्रैंड आई10 के किस वेरिएंट में क्या फीचर मिलेंगे, ये जानेंगे यहां...
कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
| पेट्रोल | डीज़ल | |
| ईरा | 4.74 लाख रूपए | 5.90 लाख रूपए |
| मैग्ना (एटी) | 5.48 लाख रूपए (6.24 लाख रूपए) | 6.45 लाख रूपए |
| स्पोर्ट्ज | 6.0 लाख रूपए | 7.02 लाख रूपए |
| स्पोर्ट्ज ड्यूल टोन | 6.25 लाख रूपए | 7.24 लाख रूपए |
| स्पोर्ट्ज (ओ) एटीः | 6.94 लाख रूपए | --- |
| एस्टा | 6.50 लाख रूपए | 7.47 लाख रूपए |
हुंडई ग्रैंड आई10 ईरा
यह बेस वेरिएंट है, इस में फ्रंट पावर विंडो, टेकोमीटर, एडजस्टेबल बाहरी शीशे, हीटर फंक्शन वला एसी, फ्रंट पावर आउटलेट, बाॅडी कलर वाले बंपर और इंजन इमोबिलाइज़र दिया गया है। सुरक्षा के लिए इस में केवल ड्राइवर साइड एयरबैग दिया गया है। इस में एंटी-लाॅक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और ईबीडी का अभाव है। कुल मिलाकर यूं कहें कि इस में बेसिक फीचर दिए गए हैं। हुंडई ग्रैंड आई10 ईरा में पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजनों का विकल्प रखा गया है।
हुंडई ग्रैंड आई10 मैग्ना/मैग्ना (एटी)
यह मिड वेरिएंट है। इसका पेट्रोल वेरिएंट बेस वेरिएंट से 74,000 रूपए और डीज़ल वेरिएंट 55,000 रूपए महंगा है। इस में मैनुअल सेंट्रल लाॅकिंग, डे-नाइट इनसाइट रियर व्यू मिरर, की-लैस एंट्री, इंपेक्ट सेंसिंग आॅटो डोर लाॅक, रियर एसी वेंट, फ्रंट और रियर पावर विंडो, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे और रियर पावर आउटलेट दिया गया है। इस में 2-डिन आॅडियो सिस्टम भी दिया गया है, जो ब्लूटूथ, यूएसबी और आॅक्स-इन कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है। स्टीयरिंग व्हील पर कंट्रोल स्विच दिए गए हैं। मैग्ना पेट्रोल में 4-स्पीड आॅटोमैटिक गियरबाॅक्स दिया गया है।
सुरक्षा के लिए इस में केवल ड्राइवर साइड एयरबैग दिया गया है। ईरा वेरिएंट की तरह इस में भी एंटी-लाॅक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) का अभाव है।
हुंडई ग्रैंड आई10 स्पोर्ट्ज/स्पोर्ट्ज (ओ) एटी
इसमें मैग्ना वाले फीचर के अलावा कई अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं। इस लिस्ट में इलेक्ट्रिक फोल्डेबल बाहरी शीशे, कूल्ड ग्लोव बाॅक्स, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा दिया गया है। इस में 7.0 इंच टचस्क्रीन सिस्टम लगा है, जो एपल कारप्ले, एंड्राॅयड आॅटो और मिररलिंक कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है। फ्रंट फाॅग लैंप्स, रियर डिफाॅगर, डायमंड-कट अलाॅय व्हील (केवल आॅटोमैटिक), रूफ रेल्स, वाॅइस रिकग्निशन और ड्यूल एयरबैग भी इस में दिए गए हैं।
ग्रैंड आई10 स्पोर्ट की कीमत मैग्ना से करीब 50,000 रूपए ज्यादा है। इस में कुछ अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं जो इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं।
आॅटोमैटिक वेरिएंट की कीमत मैग्ना मैनुअल से करीब 94,000 रूपए और मैग्ना एटी से करीब 70,000 रूपए ज्यादा है। अब आपके मन में सवाल आएगा कि इग्निस और स्विफ्ट के मैनुअल और आॅटोमैटिक की कीमत में तो इतना ज्यादा अंतर नहीं है, जबकि ग्रैंड आई10 में बड़ा अंतर है। तो आपको बतां दें कि इस में टाॅर्क कनवर्टर यूनिट दी गई है, जबकि इग्निस और स्विफ्ट में आॅटोमैटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) दिया गया है। टाॅर्क कनवर्टर यूनिट की तुलना में एएमटी काफी अफोर्डेबल है, लेकिन यह टाॅर्क कनवर्टर जितना स्मूद नहीं होता। अगर आप फीचर और सेफ्टी को तव्वजों देते हैं तो ग्रैंड आई10 का ये वेरिएंट आपके लिए बेहतर साबित हो सकता है।
हुंडई ग्रैंड आई10 स्पोर्ट्ज (ड्यूल-टोन)
यह स्पोर्ट्ज़ वेरिएंट से करीब 25,000 रूपए महंगी है। अगर आप थोड़ी सी जेब ढ़ीली करते हैं तो आप ये वेरिएंट ले सकते हैं। इस में ड्यूल एयरबैग के अलावा एंटी-लाॅक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और अलाॅय व्हील भी दिए गए हैं। इनके अलावा इस में ब्लैक रूफ, ब्लैक पिलर और माइक्रो एंटेना भी दिया गया है। केबिन में स्पोर्टी कार वाला अहसास लाने के लिए ब्लैक सीट अपहोल्स्ट्री, गियर शिफ्ट नोब और लैदर वाले स्टीयरिंग व्हील पर रेड स्टिचिंग दी गई है। माॅर्डन और स्पोर्टी कार की चाहत रखने वालो के लिए ये ज्यादा बेहतर रहेगी। आॅटोमैटिक की चाहत रखने वालों को यहां निराशा हाथ लग सकती है।
हुंडई ग्रैंड आई10 एस्टा
यह टाॅप वेरिएंट है, इस में बाकी कारों के मुकाबले ज्यादा फीचर दिए गए हैं। इस लिस्ट में स्मार्ट की, की-लैस एंट्री, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें, रियर स्पाॅइलर, आॅटो एसी, रियर वाशर और वाइपर, लगेज लैंप, पुश-बटन स्टार्ट-स्टाॅप, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और एडजस्टेबल रियर सीट हैडरेस्ट दिया गया है। ड्यूल-टोन एक्सटीरियर और आॅल-ब्लैक केबिन की चाहत रखने वालों को यह थोड़ा निराश कर सकती है। ड्यूल-टोन स्पोर्ट्ज वेरिएंट से यह करीब 25,000 रूपए महंगी है।
इंजन और परफाॅर्मेंस
| पेट्रोल | डीज़ल | |
| इंजन क्षमता | 1197 सीसी | 1186 सीसी |
| पावर | 83 पीएस | 75 पीएस |
| टाॅर्क | 113.75 एनएम | 190.24 एनएम |
| गियरबाॅक्स | 5-स्पीड एमटी/4-स्पीड एटी | 5-स्पीड एमटी |
| माइलेज | 18.9 किमी प्रति लीटर | 24.0 किमी प्रति लीटर |
कद-काठी
- लंबाई: 3765 एमएम
- चौड़ाई: 1660 एमएम
- ऊंचाई: 1520 एमएम
- व्हीलबेस: 2425 एमएम
- ग्राउंड क्लीयरेंस: 165 एमएम
- बूट स्पेस: 256 लीटर
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