+ 141फोटो
+ 6कलर
टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी
पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी ओवरव्यू
| इंजन | 1199 सीसी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 193 mm |
| पावर | 72 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Automatic |
| ड्राइव टाइप | FWD |
| फ्यूल | CNG |
- रियर एसी वेंट्स
- पार्किंग सेंसर
- एडवांस इंटर नेट फीचर
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी लेटेस्ट अपडेट
टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी प्राइस: नई दिल्ली में टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी की कीमत 8.55 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी कलर: यह वेरिएंट 6 कलर: कूर्ग clouds, परिसटाइन व्हाइट, bengal rouge, cyantafic, caramel and डेटोना ग्रे में उपलब्ध है।
टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी इंजन और गियरबॉक्स: इसमें 1199 cc इंजन दिया गया है जो Automatic गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। 1199 cc इंजन 72bhp@6000rpm की पावर और 103nm@3500rpm का टॉर्क जनरेट करता है।
टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं टाटा नेक्सन स्मार्ट प्लस एएमटी, जिसकी कीमत 8.78 लाख है। मारुति फ्रॉन्क्स डेल्टा प्लस ऑप्शनल एएमटी, जिसकी कीमत 8.55 लाख है और मारुति स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस एएमटी, जिसकी कीमत 8.65 लाख है।
पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी फीचर और स्पेसिफिकेशन:टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी एक 5 सीटर सीएनजी कार है।
पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी में मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), अलॉय व्हील्स, व्हील कवर, पैसेंजर एयरबैग, ड्राइवर एयरबैग, पावर स्टीयरिंग दिए गए हैं।टाटा पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.8,54,900 |
| आर.टी.ओ. | Rs.59,843 |
| इंश्योरेंस | Rs.44,217 |
| वैकल्पिक | Rs.31,500 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.9,90,460 |
पंच प्योर प्लस सीएनजी एएमटी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | 1.2 एल revotron |
| डिस्प्लेसमेंट | 1199 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 72bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 103nm@3500rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| टर्ब ो चार्जर | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | सीएनजी |
| सीएनजी फ्यूल टैंक क्षमता | 60 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड | 150 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग ट ाइप | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3876 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1742 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1615 (मिलीमीटर) |
| बूट स्पेस | 210 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 193 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2445 (मिलीमीटर) |
| दरवाजों की संख्या | 5 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | ऊंचाई only |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| वैनिटी मिरर | हाँ |
| रियर सीट हेडरेस्ट | integrated |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर एसी वेंट्स | हाँ |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग | उपलब्ध नहीं है |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं है |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | उपलब्ध नहीं है |
| पैडल शिफ्टर्स | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट & रियर |
| central कंसोल armrest | हाँ |
| ड्राइव मोड | 2 |
| आइडल स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम | हाँ |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | हाँ |
| वॉयस असिस्टेड सनरूफ | नहीं |
| ड्राइव मोड टाइप | ईको | सिटी |
| पावर विंडो | फ्रंट & रियर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |

