टाटा हैरियर ईवी टॉप मॉडल vs टाटा हैरियर टॉप मॉडल: क्या इलेक्ट्रिक कार के लिए ज्यादा कीमत देना सही है?
टाटा मोटर्स ने टाटा हैरियर ईवी को भारत में पेश कर दिया है, हालांकि अभी इसके केवल रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत की घोषणा हुई है। यह तीन वेरिएंट: एडवेंचर, फियरलेस और एम्पावर्ड, और दो बैटरी पैक विकल्प में उपलब्ध है। इसके टॉप मॉडल की कीमत आईसीई पावर्ड टाटा हैरियर के टॉप मॉडल के करीब है, ऐसे में सवाल ये उठता है कि दोनों में किसे लेना फायदे का सौदा है। इसका जवाब जानने के लिए हमने दोनों की तुलना की है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:
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टाटा मोटर्स ने टाटा हैरियर ईवी को भारत में पेश कर दिया है, हालांकि अभी इसके केवल रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत की घोषणा हुई है। यह तीन वेरिएंट: एडवेंचर, फियरलेस और एम्पावर्ड, और दो बैटरी पैक विकल्प में उपलब्ध है। इसके टॉप मॉडल की कीमत आईसीई पावर्ड टाटा हैरियर के टॉप मॉडल के करीब है, ऐसे में सवाल ये उठता है कि दोनों में किसे लेना फायदे का सौदा है। इसका जवाब जानने के लिए हमने दोनों की तुलना की है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:
प्राइस
| मॉडल |
कीमत (एक्स-शोरूम) |
| टाटा हैरियर ईवी एम्पावर्ड रियर-व्हील-ड्राइव 75 |
27.49 लाख रुपये |
| टाटा हैरियर फियरलेस प्लस स्टैल्थ |
25.10 लाख रुपये (मैनुअल गियरबॉक्स वेरिएंट) 26.50 लाख रुपये (ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वेरिएंट) |
अभी टाटा ने हैरियर ईवी की पूरी प्राइस लिस्ट जारी नहीं की है। वर्तमान में एम्पावर्ड 75 केडब्ल्यूएच बैटरी और रियर-व्हील-ड्राइव कॉम्बिनेशन की कीमत 27.49 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम) है। वहीं टॉप मॉडल हैरियर फिरयरलेस प्लस स्टैल्थ एडिशन की कीमत 26.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो रियर-व्हील-ड्राइव हैरियर ईवी के टॉप मॉडल से करीब 1 लाख रुपये ज्यादा सस्ती है।
साइज
| टाटा हैरियर ईवी |
टाटा हैरियर |
अंतर |
|
| लंबाई |
4,607 मिलीमीटर |
4,605 मिलीमीटर |
+2 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1,922 मिलीमीटर |
1,922 मिलीमीटर |
अंतर नहीं |
| ऊंचाई |
1,740 मिलीमीटर |
1,740 मिलीमीटर |
अंतर नहीं |
| व्हीलबेस |
2,741 मिलीमीटर |
2,741 मिलीमीटर |
अंतर नहीं |
| बूट स्पेस |
502 लीटर |
445 लीटर |
57 लीटर |
| फ्रंक |
67 लीटर तक |
उपलब्ध नहीं |
67 लीटर तक |
चूंकि हैरियर ईवी, हैरियर का इलेक्ट्रिक अवतार है, ऐसे में दोनों एसयूवी कार का साइज करीब एक समान है। हैरियर ईवी केवल 2 मिलीमीटर ज्यादा लंबी है, लेकिन व्हीलबेस हैरियर के बराबर है। हालांकि इसमें 57 लीटर अतिरिक्त बूट स्पेस मिलता है। इसके अलावा हैरियर ईवी के टॉप ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट में आगे 35 लीटर फ्रंक स्टोरेज स्पेस भी दिया गया है, जबकि शुरूआती रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स में 67 लीटर फ्रंक स्पेस दिया गया है।
पावरट्रेन
| मॉडल |
टाटा हैरियर ईवी एम्पावर्ड रियर-व्हील-ड्राइव 75 |
टाटा हैरियर फियरलेस प्लस स्टैल्थ |
| बैटरी पैक/इंजन क्षमता |
75 केडब्ल्यूएच |
2-लीटर डीजल इंजन |
| पावर |
238 पीएस |
170 पीएस |
| टॉर्क |
315 एनएम |
350 एनएम |
| ड्राइव |
रियर-व्हील-ड्राइव |
फ्रंट-व्हील-ड्राइव |
| गियरबॉक्स |
- |
6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक |
| रेंज |
627 किलोमीटर |
- |
इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ हैरियर ईवी रेगुलर हैरियर से ज्यादा पावर देती है। हैरियर ईवी टॉप मॉडल में रियर-व्हील-ड्राइव सेटअप दिया गया है, वहीं आईसीई पावर्ड हैरियर में आगे वाले पहियों पर पावर सप्लाई होती है। हैरियर ईवी की फुल चार्ज में रेंज 627 किलोमीटर तक है, जबकि आईसीई पावर हैरियर 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है।
फीचर
| फीचर |
टाटा हैरियर ईवी एम्पावर्ड रियर-व्हील-ड्राइव 75 |
टाटा हैरियर फियरलेस प्लस स्टैल्थ |
| एक्सटीरियर |
|
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| केबिन |
|
लेदरेट रैप्ड स्टीयरिंग व्हील लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री कूल्ड स्टोरेज स्पेस के साथ आगे आर्मरेस्ट 60:40 स्प्लिट-फोल्डिंग पीछे वाली सीटें कपहोल्डर्स के साथ पीछे सेंटर आर्मरेस्ट पीछे विंडो सनशेड एम्बिएंट लाइटिंग पार्सल ट्रे |
| कंफर्ट |
|
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
|
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जब बात डिजाइन और केबिन फीचर की आती है तो हैरियर ईवी और हैरियर में काफी समानता है। हालांकि हैरियर ईवी कंफर्ट और सेफ्टी के मामले में एक कदम आगे है। इसमें बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम, डैशकैम फंक्शन के साथ ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, ज्यादा एडवांस्ड साउंड सिस्टम, और ट्रांसपरेंट मोड के साथ 540 डिग्री कैमरा दिया गया है, जो कार के नीचे का दृश्य दिखाता है।
इसमें पीछे विंग जैसा हेडरेस्ट और बेहतर कंफर्ट के लिए इलेक्ट्रिक बोस मॉड भी दिया गया है। दोनों एसयूवी कार में इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट, वेंटिलेटेड सीट, पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, और वायरलेस फोन चार्जिंग जैसे फीचर दिए गए हैं।
निष्कर्ष
दोनों में से हैरियर ईवी अपने इलेक्ट्रिक पावरट्रेन, ज्यादा पावर आउटपुट, और अतिरिक्त फीचर के साथ सबसे आगे है। इसमें फ्रंक के तौर पर अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस भी मिलता है। हैरियर ईवी की ऑफ रोड क्षमता भी बेहतर है, जिससे इसे दोनों की तुलना में आसानी से चुना जा सकता है।
हालांकि आईसीई पावर्ड हैरियर अभी भी अपने डीजल इंजन और कम कीमत के चलते मजबूत दावेदार है। यह उन ग्राहकों के लिए एक अच्छा विकल्प है जो पारंपरिक इंजन वाली कार लेना पसंद करते हैं, खासकर उन लोगों के लिए जो अक्सर लंबी दूरी की यात्रा करते हैं जहां चार्जिंग इंफास्ट्रक्चर आसानी से उपलब्ध नहीं होता है।
हालांकि फीचर और परफॉर्मेंस के मामले में हैरियर ईवी रेगुलर मॉडल से ज्यादा बेहतर है और आईसीई वर्जन की तुलना में इसकी ज्यादा कीमत भी वाजिब है।
तो आपकी जरूरतों के हिसाब से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है? हमें नीचे कमेंट में बताएं।
